130 DR di recupero pompato

[+ blaps_85]

Per me hai esagerato con la basetta.. e il video non mi entusiasma 

[+ blaps_85]

Inoltre insisto... sbagli qualcosa nella misura. 128 di travasi con basetta da 2 mm mi sembrano tanti dal DR.

[+ spillo]

Avevo quella da 2 mm in casa .  Anche per me era meglio da 1 o 1.5 .   Comunque i travasi ho riprovato diverse volte e mi vengono così...

[+ spillo]

25 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Per me hai esagerato con la basetta.. e il video non mi entusiasma 

Non ti entusiasma in che senso ?    Conta che i volano è un mattone 

[filipporace]

15 minuti fa, spillo ha scritto:

Non ti entusiasma in che senso ?    Conta che i volano è un mattone 

L'espa che adotti non é per i 130 e tantomeno per quelle fasi, chiedi al Marri vedrai che conferma cio che dico.   Il motore non gira male, ma nel video commetti una grossa imprudenza.   MAI METTERSI A FILMARE O PROVARE UN MOTORE SENZA COPRIVOLANO, MAI POSIZIONARSI LATO VOLANO AD ACCELLERARE, ricordatelo sempre.

[+ spillo]

22 minuti fa, filipporace ha scritto:

L'espa che adotti non é per i 130 e tantomeno per quelle fasi, chiedi al Marri vedrai che conferma cio che dico.   Il motore non gira male, ma nel video commetti una grossa imprudenza.   MAI METTERSI A FILMARE O PROVARE UN MOTORE SENZA COPRIVOLANO, MAI POSIZIONARSI LATO VOLANO AD ACCELLERARE, ricordatelo sempre.

Ciao , guarda che a questo ragazzo è stata consigliata propri dal produttore questa marmitta ,    dicendo che potrebbe lavorare a" qualsiasi fase"  anche a 190°  .    

Credo sia molto meglio della simonini vero ?

[filipporace]

2 minuti fa, spillo ha scritto:

Ciao , guarda che a questo ragazzo è stata consigliata propri dal produttore questa marmitta ,    dicendo che potrebbe lavorare a" qualsiasi fase"  anche a 190°  .    

Credo sia molto meglio della simonini vero ?

no no.   Guarda su YouTube l'intervista al Marri che ha fatto W1r.   Quella k2  marmitta é stata studiata per i corsa corta....poi visto che monta anche su corsa 51 in molti l"hanno utilizzata anche per quelli.     Espansioni che lavorano su qualsiasi fase mai viste ne sentite, se qualcino ti ha detto cosi l'ha sparata non grossa, di più.  Anche la padella originale se vuoi la puoi montare su 190° di scarico.....il motore funziona,come é altra questione.

[+ blaps_85]

39 minuti fa, spillo ha scritto:

Non ti entusiasma in che senso ?    Conta che i volano è un mattone 

Non mi entusiasma perché non sale di giri come potrebbe. Non è colpa del volano. Il cilindro in se e per se non è votato a girare alto e quelle fasi non si addicono a quella marmitta. Primari sicuramente troppo alti comunque

[+ spillo]

Prime tiratine fine rodaggio   ..   pensavo peggio 

[+ blaps_85]

Su strada non malissimo. Pensavo peggio

[+ R7cc]

ciao scusami, ma alla fine mettendo la basetta da 1mm c ' e' stato bisogno di abbassate la pare inferiore dello scarico o il pistone non scendeva sotto?

un altra domanda, hai messo una testa poloini su dr? originale o l hai abbassata?

[+ spillo]

8 ore fa, R7cc ha scritto:

ciao scusami, ma alla fine mettendo la basetta da 1mm c ' e' stato bisogno di abbassate la pare inferiore dello scarico o il pistone non scendeva sotto?

un altra domanda, hai messo una testa poloini su dr? originale o l hai abbassata?

Ciao , alla fine misi la basetta da 2 mm  , e nemmeno ricordo per lo scarico , comunque il pistone deve sporgere 1 mm se no non mi fido . 

Usai una testa polini che avevo già tornito di 1 mm circa.

[+ blaps_85]

Ma alla fine sto dr gira ancora? Quanto fa GPS? E soprattutto, com'è da guidare per strada con la k2?

[+ R7cc]

Con 2 mm sotto sicuro fa abbassato un po' lo scarico.. giusto?

[+ spillo]

17 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Ma alla fine sto dr gira ancora? Quanto fa GPS? E soprattutto, com'è da guidare per strada con la k2?

Mi sembra che il ragazzo abbia venduto il blocco ..  Da guidare è divertente per essere un Dr