+ vespapk102xl Inviata 2020 Aprile 27 Share Inviata 2020 Aprile 27 Salve a tutti spero che vada tutto bene in questa quarantena; Un mio amico che ha una vespa pk xl dell 85 tutta originale e mi ha chiesto se potevo fargli qualcosa per farla andare un po di più e gli ho detto che doveva mettere almeno un 75 lui ha dopo che ne ha parlato con il suo babbo mi ha detto che de doveva elaborarla per farla andare un po di più voleva le cose fatte bene: io avevo pensato a 75 dr f1; 18/67 in caso con pignone da 19 (https://www.ebay.it/itm/1879-CAMPANA-FRIZIONE-18-67-SENZA-PARASTRAPPI-VESPA-50-SPECIAL-R-L-N/311097407646); 19 shbc con collettore dedicato a tre fori ( https://www.ebay.it/itm/KIT-COMPLETO-CARBURATORE-19-19-COLLETTORE-BOCCHETTONE-FILTRO-VESPA-PK-50-XL-RUSH/323642182348); proma; albero jasil anticipato c 43 (https://www.ebay.it/itm/MF1047-ALBERO-MOTORE-JASIL-TOP-RACING-ANTICIPATO-CROMATO-VESPA-SPECIAL-APE-PK/283008376905) e raccordare un po per avere un po di brio in più Ditemi se va bene e anche se i 75 li riesce a passare (Questo fattore è davvero importante perche senno gli dovrò fare il classico 102 ma lui non vuole assolutamente) Poi volevo chiedere se l'accensione hp monta su vespa pk xl e magari con qualche adattamento (non so magari qualche incompatibilità ) GRAZIE MILLE IN ANTICIPO 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Special2000 Inviata 2020 Aprile 27 Share Inviata 2020 Aprile 27 Non puoi montargli direttamente il 102? I 75 li fai sicuri e puoi anche tenerli per un po', con un 75 saresti un po' troppo impiccato a quelle velocità Per l'accensione monta ma devi sicuramente cambiare posizione o isolare qualche filo sulla HP Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespapk102xl Inviata 2020 Aprile 27 Autore Share Inviata 2020 Aprile 27 10 minuti fa, Special2000 ha scritto: Non puoi montargli direttamente il 102? No non vuole mi ha detto che vuole un 75 completo fatto a dovere Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore MarcoBorga96 Inviata 2020 Aprile 27 Moderatore Share Inviata 2020 Aprile 27 A mio avviso, piuttosto che la 18/67 col pignone da 19, meglio la 21/76 per risparmiare qualcosa (la possedevo sul 75 HP) o la 24/72 con pignone da 21 per spingere il più possibile sull'allungo e in caso di montaggio futuro di un 85 o 102 che sia, basterebbe poco per sostituire il pignone e avere il rapporto adeguato. Quest'ultima soluzione, la adotterei se le strade percorse sono prettamente in pianura e con poche salite. Classico 19, proma o giannelli e via andare. A raccordare i travasi faresti solo bene e anche valutare le lavorazioni sulla valvola sono cose sempre utili. Monta pure la HP, dovrai scollegare i cavi per una possibile batteria e non so dirti se serviranno modifiche al devio luci. Qualcuno saprà dirti di più. Per quel che so, sicuramente bisognerà rivedere le frecce e sostituire quasi sicuramente anche il relè Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespapk102xl Inviata 2020 Aprile 27 Autore Share Inviata 2020 Aprile 27 ok grazie a tutti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespapk102xl Inviata 2020 Aprile 27 Autore Share Inviata 2020 Aprile 27 (modificato) Ma comunque il pignone da 21 quanto costa e poi riuscirebbe a tirarla una tale rapportatura? comunque quanti giri puo fare sia il polini 6t standard e il dr f1? magari aumenterebbero con l accensione? ma servirebbe anche raccordare lo scarico al collettore Modificato 2020 Aprile 27 da vespapk102xl Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Special2000 Inviata 2020 Aprile 27 Share Inviata 2020 Aprile 27 Riuscirebbe a tirarlo certo, rapporto 21/72 è 3,42, quindi solo 0,10 più lungo rispetto a 18/67 con pignone 19. In quarta urlera sicuramente di meno il motore, nelle altre marce avrai una velocità maggiore. Su tonnazzo il prezzo di vendita è 32,90 + spedizione. Valuta tu, io sinceramente non opterei per questa strada, metti la 21/76 e basta. Al massimo una gomma 90/90/10 al posteriore e recuperi quel km orario o 2 che mancano all'appello. Probabilmente non ne avrai bisogno. Ho chiesto a 2 amici, uno monta a sua insaputa statore V, l'altro mi ha mandato una foto, e si vedono i 2 fili verdi isolati Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vito.73 Inviata 2020 Aprile 27 Share Inviata 2020 Aprile 27 Io ho montato la 24-72 con la quarta 20/46 e la quarta la tira bene Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ akrapovic76 Inviata 2020 Aprile 27 Share Inviata 2020 Aprile 27 monta la 24/72 se sei in pianura e non pesa molto il tuo amico... e montagli almeno un polini 75 oppure un dr f1 .. cambia tutti i cuscinetti ,paraoli e tutti i lavori del caso.. poi la 24/72 te la ritrovi gia se vuole montare il 102 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespapk102xl Inviata 2020 Aprile 28 Autore Share Inviata 2020 Aprile 28 ok grazie a tutti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Special2000 Inviata 2020 Aprile 28 Share Inviata 2020 Aprile 28 Buonasera Mi ha mandato una foto non potendo smontare la sua vespa Questo è uno statore V, ma su quello HP basta isolare i 2 fili in più Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespapk102xl Inviata 2020 Aprile 29 Autore Share Inviata 2020 Aprile 29 Grazie ancora ma se dovessi lavorare i carter come devo fare per farli a modo? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ akrapovic76 Inviata 2020 Aprile 29 Share Inviata 2020 Aprile 29 4 ore fa, vespapk102xl ha scritto: Grazie ancora ma se dovessi lavorare i carter come devo fare per farli a modo? Metti la guarnizione in dotazione del kit suo carter e raccordi i carter con le guarnizioni.. sia del collettore di aspirazione e sia i carter Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespapk102xl Inviata 2020 Aprile 30 Autore Share Inviata 2020 Aprile 30 Ok grazie ancora a tutti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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