Basetta carlini lamellare con carter vergini

[+ Emanuele Mazzoleni]

Buon giorno a tutti e buona domenica, oggi tramite un commento in una live YouTube sono venuto a conoscenza di questa "basetta" da 22 millimetri per carter originali con Aspirazione lamellare. 

Vorrei sapere cosa ne pensate, pare che già sul forum c'è stata una idea simile. 

Lascio qualche foto e il link dell'accensione 

 

[+ Emanuele Mazzoleni]

[+ PiKappaXL]

Conosco il ragazzo, gli ho girato il link...a momenti vedrai che ti risponde

[+ PiKappaXL]

Mi ha detto di linkarti questo thread https://www.2tempi.it/topic/2037-primo-motore-con-basetta-carlini-racing/?tab=comments#comment-38900

[+ Panigada Corse]

è una buona soluzione per avere una aspirazione decente senza vandalizzare i carter originale, in questa versione è fatta per mantenere i carter perfettamente originali, ma si può fare anche spianando il parapolvere della accensione, unica cosa va fatto un albero su misura e si deve stare un pò dietro a far tornare le quote nel cilindro 

 

[+ Emanuele Mazzoleni]

2 ore fa, PiKappaXL ha scritto:

Conosco il ragazzo, gli ho girato il link...a momenti vedrai che ti risponde

Sarebbe bello ospitarlo

2 ore fa, Panigada Corse ha scritto:

è una buona soluzione per avere una aspirazione decente senza vandalizzare i carter originale, in questa versione è fatta per mantenere i carter perfettamente originali, ma si può fare anche spianando il parapolvere della accensione, unica cosa va fatto un albero su misura e si deve stare un pò dietro a far tornare le quote nel cilindro 

 

Si sicuramente una basetta da 22 mm alza parecchio seppur la biella sia più lunga credo bisogni cercare dei compromessi. 

Ciò che mi chiedo io è come faccia a lubrificare 🤔

Per il resto mi sembra tanto una trasformazione a lamellare al cilindro non troppo al carter in camera di manovella, se mi spiego 

 

[filipporace]

interessante.  Tangenziale al carter, concetto di massima espressione per alimentare un 2t.....maaaa: intanto per essere funzionale dovrebbe essere, la posizione della cuspide, perfettamente centrata perché non é possibile correggere la portata in nessun modo tenendo quella forma.   Poi.....22mm di spessore in corsa 51 per esempio cosa vorrebbe dire? Biella 120 c51, ma anche no; il manovellismo risulta sfavorevole....se prendi 2cv ne perdi 5.   Il volume sotto basetta come lo togli, seppur vedo una camera chiusa di manovella usando spalle" standard" li sotto ci puoi fare un acquario.     

Bellissima realizzazione ripeto, ma poco efficiente, se non appunto per mantenere un carter pressoche originale.

[claudio7099]

a me gusta una soluzione così ,avrei fatto in due pezzi separati il portapacco e il basettone in modo da essere più commerciale visto che si parla di produzione ,venderesti migliaia di portapacco per rd sempre se risultasse commerciale ......l'unica pecca e che si tribula un po con la marmitta e la cuffia con 22mm ,ma fa lo stesso si adatta

Modificato 2020 Aprile 26 da claudio7099

[+ ZΔmbe]

Monta in biella 115, ha tornito il cilindro di 4mm, ma nulla vieta di toglierli dal carter, i prigionieri dovrebbero essere più in basso