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Da 110 a 130cc..


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  • 2 months later...
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Il 8/8/2020 in 12:31 , claudio7099 ha scritto:

semplice non esiste 

mi pare però che parmakit sul nuovo catalogo ne abbia messi diversi per pk ,prova a dargli uno sguardo e poi con il codice lo cerdi dai rivenditori

Ho trovato finalmente il collettore... Da un Fabbro però 😁

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  • SuperMod
1 ora fa, Vincenzo hp ha scritto:

Finalmente dopo mesi ho acceso la vespa, gira bene la 4 marcia la tira bene, ora devo solo dare una regolatina alla carburazione ed all'anticipo che per ora è impostato a 25° e tira 12500 giri in folle... 

complimenti.   Io con il valvola non sono mai riuscito ad arrivare a 12500g/m con un Polini in ghisa.   Son curioso come é fasato? la configurazione finale hai voglia di riassumerla?

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  • SuperMod
14 minuti fa, Vincenzo hp ha scritto:

Volevo provare a cambiare Marmitta o aggiungere un accensione variabile...

prova,io non cambierei nulla,per me andrebbe già bene cosi,casomai una marmitta artigianale dedicata.    Il mio old style é fasato 190 128 tutte ,albero fasciato. sopporta tranquillo un 34mm di carburatore,ovvio girato e con 24/72 sono lungo di 4a originale perché ho fatto una combo per allungare 3a.  Boh il mio a 3000giri sta acceso e inizia a pompare dai 7000 circa.  Io non voglio dire,ma 12500giri e che tira la 24/61 e prende già bene dopo i 3000 quanti cv sei riuscito a tirar fuori?  Nemmeno il proto con motore cagiva mi offre siittanta grazia.

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Inviata (modificato)
16 ore fa, Vincenzo hp ha scritto:

 

16 ore fa, Vincenzo hp ha scritto:

 

17 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Ma anche in terza e in seconda io ci credo poco:

1^ 65 kmh

2^ 97 kmh

3^ 135 kmh

4^ 172 kmh (col quartino da 21

 

Modificato da Vincenzo hp
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  • SuperMod
Inviata (modificato)
6 ore fa, Vincenzo hp ha scritto:

Ieri sera ho installato il contagiri ed ho portato l'anticipo a 20°, vediamo come si comporta... Questa volta la provo su strada... 

non lo capisco sto motore,ma come fa a 30° girare a 11000....poi sposti a 25° poi lo metti a 20°.... cioe dai son 10° di differenza io non credo sia possibile usando benzine convenzionali.   O stai usando qualche sorta di additivo/ antidetonante/ nitrometano?   Non voglio romperti le balle,ma mi sa che stai riportando dati incorretti,un po' troppo larghi di manica.   Ripeto non voglio infastidirti,solo cercare di capire come posso migliorarmi.  Cioè con il mio  lavorato e te lo faccio anche vedere,se uso il pistone originale faccio 2km e lo butto e sono sui 19cv.   Come fa a funzionare con 30° di anticipo con una fissa hp?spacer.png

20200826_141434.jpg

20200328_113646.jpg

20200826_141441.jpg

 

 

Modificato da filipporace
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Il numero dei giri lo da la pistola, non vorrei che la pistola stroboscopica da numeri sbagliati , ieri sera ho installato un contagiri sul manubrio..  In modo da fare i vari test con i vari gradi di anticipo partendomi da 20°... Poi ti faccio sapere i risultati... Complimenti per i lavori fatti, il mio polini è simile al tuo soltanto che non ho aperto il terzo travaso... 

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  • SuperMod
1 ora fa, Vincenzo hp ha scritto:

Il numero dei giri lo da la pistola, non vorrei che la pistola stroboscopica da numeri sbagliati , ieri sera ho installato un contagiri sul manubrio..  In modo da fare i vari test con i vari gradi di anticipo partendomi da 20°... Poi ti faccio sapere i risultati... Complimenti per i lavori fatti, il mio polini è simile al tuo soltanto che non ho aperto il terzo travaso... 

ah hai la pistola che segna i giri,la uso anch'io é precisa.   Il sip invece sbaglia di non poco.

Grazie dei feedback😉

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