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Vmc gs 56x54 girato al carter


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1 minuto fa, claudio7099 ha scritto:

vi dimenticate che la ventola manda aria fredda-tiepida e non rovente sul cilindro ,non ci sono impedimenti di collettore e l'aria arriva tutta non solo metà

si ma,sempre meglio di nulla,xche comunque,sempre a vespa ferma ( :D ) sia che la prenda o no l'aria il collettore,la mano non ce la metti sopra senza rimanerci incollato

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8 ore fa, claudio7099 ha scritto:

con un 36 non basta il materiale attorno alla valvola ,bisognerà fare dei riporti o stuccare per aumentare il passaggio 

Domanda....
Io ho il mio metodo per calcolarmi le sezioni di alimentazione, voi come le calcolate?

Tanto per avere un’idea rispetto a quello che faccio io...

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23 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

no ,prova un girato e rimarrai meravigliato come lo sono rimasto io ,tieni la mano sopra la cuffia senza problemi ,è una leggenda che scalda di più ,hai tutto a favore

Quoto in pieno, ho avuto uno zuera RR c53 girato a valvola, lo usavo ogni giorno, ci ho fatto circa 5000km in un'estate e non ha mai dato un cenno di surriscaldamento. Cuffia sempre tiepida, nessun segno di surriscaldamento anomalo lato scarico sul cilindro una volta smontato dopo i suddetti km... Hai tutto di guadagnato, pure a livello estetico a mio avviso.

Tre cose però non mi convincono:

1- il collettore Parmakit penso ti dia un po' di noie con il montaggio girato, il collettore della marmitta dovrebbe toccare sul portapacco, quindi se hai fortuna limando un po' quest'ultimo dovresti cavartela, altrimenti sei costretto a cambiarlo con un falc o un fabbri, oppure se hai voglia di spendere poco e modificare, vmc...

2- spero vivamente che il cluster che hai non sia il 17-20 per cambio originale al quale vuoi sostituire la quarta con la z48... Rischi di fare danni seri perché le dentature non sono compatibili. Diverso invece il discorso nel caso tu abbia preso un 17-20 adatto alla z48, ma da quel che so drt non produce una dentatura simile, fa la 17-19/z47 di simil ratio...

3- l'albero... @The Armageddon forse può riportarci il test che aveva effettuato (sperando le cose nel frattempo siamo un po' cambiate)

Progetto interessante comunque, un po' fuori dagli schemi ed è questo il bello... Seguo

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  • SuperMod

i collettori mrt hanno un andamento del porta cuspide più rettilineo, cioè non puntano subito il pozzetto. Idem i Parmakit che sono degli mrt verniciati di nero.  A meno che non si vada ad utilizzare almeno una biella 105 non riusciresti nemmeno ad appoggiare la termica in posizione girata perché lo scarico rimane perpendicolare al porta cuspide.    Sono modifiche piccole da fare per un lamellare al carter girato, alcune espa hanno già un collettore che punta leggermente il lato volano, la Simonini per esempio esce proprio diritto ed é leggermente macchinoso installarlo con suddetti collettori.

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19 minuti fa, filipporace ha scritto:

i collettori mrt hanno un andamento del porta cuspide più rettilineo, cioè non puntano subito il pozzetto. Idem i Parmakit che sono degli mrt verniciati di nero.  A meno che non si vada ad utilizzare almeno una biella 105 non riusciresti nemmeno ad appoggiare la termica in posizione girata perché lo scarico rimane perpendicolare al porta cuspide.    Sono modifiche piccole da fare per un lamellare al carter girato, alcune espa hanno già un collettore che punta leggermente il lato volano, la Simonini per esempio esce proprio diritto ed é leggermente macchinoso installarlo con suddetti collettori.

Lo Monterò in c54 e b105, con 9,5 mm di basetta ritengo di averlo un buon margine

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29 minuti fa, Giuseppe03 ha scritto:

Lo Monterò in c54 e b105, con 9,5 mm di basetta ritengo di averlo un buon margine

si direi che é piu che buono il margine, vedrai però che la posizione del portacuspide ancora andrà a farti tribulare.  Molto pobabile tu bedda accorciare uno dei prigionieri dello scarico del gt che va a cozzare sopra dove ho segnato

 

20200206_104424.jpg

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2 minuti fa, filipporace ha scritto:

si direi che é piu che buono il margine, vedrai però che la posizione del portacuspide ancora andrà a farti tribulare.

20200127_183352.jpg

Credo che limando dovrei risolvere, al massimo passo al nuovo pacco vmc che è anche per girato, ma li il collettore è da 30 quindi monterei il mio vhsh, diversamente creo un collettore io con il diametro che desidero, e risolvo 

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Anche se comunque ammetto che da un po’ mi frulla l’idea di prendere un cilindro rotax grippato (che tra l’altro c’è in ragazzo che a poco me lo farebbe completo di pacco, e potrei tagliare il porta pacco del cilindro e saldarlo al carter, anche se comunque non sono tipo da saldature, preferisco di gran lunga il weicon bicomponente per certi lavori, anche se credo che questo sia un lavoro di difficile fattura con il weicon

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2 ore fa, Giuseppe03 ha scritto:

Anche se comunque ammetto che da un po’ mi frulla l’idea di prendere un cilindro rotax grippato (che tra l’altro c’è in ragazzo che a poco me lo farebbe completo di pacco, e potrei tagliare il porta pacco del cilindro e saldarlo al carter, anche se comunque non sono tipo da saldature, preferisco di gran lunga il weicon bicomponente per certi lavori, anche se credo che questo sia un lavoro di difficile fattura con il weicon

farlo in resina con il carburatore cosi distante dalla termica é un suicidio secondo me.    O lo fai saldato centrale o se no lo fai avvitato,; c'è già l'incognita incrocio collettori sul girato.   

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