Vespa 50 special o 50 r

[+ Lorenzo95]

Ciao!!! Fra le due quale scegliereste?

so che la special ha 4 marce rispetto la R

ma altre differenze? 
in più come mai nella special è stata messa davanti la mascherina grigia? 
estetica o un miglioramento a livello meccanico?

E per ultimo se su una vespa metto sempre un colore originale Piaggio ma non è previsto nel modello la FMI lo accetta? 
per esempio adoro l’arancio 907 che si trova sulla R del 1973 se lo metto su una special? 

[+ Trueleo]

8 ore fa, Lorenzo95 ha scritto:

Ciao!!! Fra le due quale scegliereste?

so che la special ha 4 marce rispetto la R

ma altre differenze? 
in più come mai nella special è stata messa davanti la mascherina grigia? 
estetica o un miglioramento a livello meccanico?

E per ultimo se su una vespa metto sempre un colore originale Piaggio ma non è previsto nel modello la FMI lo accetta? 
per esempio adoro l’arancio 907 che si trova sulla R del 1973 se lo metto su una special? 

Dipende a te cosa piace di più

Io personalmente andrei di special, per il colore non credo vada bene , credo debba essere presente nell annata dell esemplare

[GiPiRat]

Difficilmente FMI approva un colore se non corrisponde al modello per quell'anno, ma puoi sempre chiedere ad un esaminatore, sennò prova con ASI, più permissiva sulla colorazione.

Io preferisco la Special, ma ce ne sono da 3 e 4 marce.

Ciao, Gino

Modificato 2020 Febbraio 5 da GiPiRat

[Architito2002]

A livello meccanico ci sono altre differenze, e Gino  è il massimo esperto in questo. 

Le ruote della R sono da 9 pollici, il telaio forse è più corto di 2/3 cm ed hanno qualche rinforzino in meno nelle pance.

A livello estetico rappresentano due periodi differenti. A me piacciono tutte e due.

Il nasello a solo valenza estetica e forse di abbattimento dei costi produttivi.

La plastica iniziò a prendere sempre più il sopravvento nella costruzione dei motoveicoli !!

Modificato 2020 Febbraio 5 da Architito2002

[+ Lop1994]

asi, se usi un colore originale ma di anno diverso non fa storie a patto che il resto risulti tutto originale come appena uscita dalla fabbrica, le ruote da 9 sono compensabili a livello di rapporto ma avrai comunque una guida piu scomoda su buche e strade nostrane. per il resto a me personalmente nonostante abbia 3 special, due 4 marce e una 3 marce prima serie ruote da 9 esteticamente mi piace piu la linea della r l n che sia allungata(unificata) o corta di quei 2/3 cm. 

[+ Lorenzo95]

Il 5/2/2020 in 12:05 , Architito2002 ha scritto:

A livello meccanico ci sono altre differenze, e Gino  è il massimo esperto in questo. 

Le ruote della R sono da 9 pollici, il telaio forse è più corto di 2/3 cm ed hanno qualche rinforzino in meno nelle pance.

A livello estetico rappresentano due periodi differenti. A me piacciono tutte e due.

Il nasello a solo valenza estetica e forse di abbattimento dei costi produttivi.

La plastica iniziò a prendere sempre più il sopravvento nella costruzione dei motoveicoli !!

Eh a me piace la R peccato per il fatto che ha 3 marce la special con 4 è più divertente poi quel arancio si addice meglio a una forma classica è tonda come il manubrio della r per la special ci vuole altre colorazioni 

[Architito2002]

Anche questa rossa che ho fatto per un mio amico non è niente male!!