115 malossi doppia aspirazione

[+ Whitesnake's Back 3.0]

3 ore fa, Sartorium ha scritto:

Ahahah se gli vanno bene 50 euro lo prendo.. però 80 euro sinceramente no..

Ma poi il collettore è per phbl 25..io ho il phbl 22

prova,ma sicuramente sara' cosciente della rarita' che ha x le mani.non preoccuparti x la misura del collettore,da 22 a 25 serie phbl e' sempre la stessa misura

[+ Lop1994]

aridaje co sti doppia montati al carter, ci deve essere un virus in giro che fa fare ste cose, è un pezzo raro e la roba rara e difficile da reperire costa, io non farei il tirchio per 30 euro lo hai trovato compralo e amen il pistone e il resto li trovi quando vuoi il collettore no.

[+ Sartorium]

3 ore fa, Lop1994 ha scritto:

aridaje co sti doppia montati al carter, ci deve essere un virus in giro che fa fare ste cose, è un pezzo raro e la roba rara e difficile da reperire costa, io non farei il tirchio per 30 euro lo hai trovato compralo e amen il pistone e il resto li trovi quando vuoi il collettore no.

Ok sto sentendo il venditore... ma in caso non andasse bene o in caso di altri problemi; si potrebbe fare al carter semplicemente tappando il foro di aspirazione sul cilindro??

[+ Sartorium]

Ringrazio tutti quelli che mi aiutano eee che mi hanno aiutato;so che un cilindro nato aspirato al cilindro è da usare aspirato al cilindro pero io ho comprato questo cilindro per un altro obiettivo: avere in caso di riserva un cilindro buono ; non sono interessato a spendere 200 euro per un cilindro di riserva .... se voi volete spenderci 200 euro compare collettore e tutto ve lo vendo a quello che ho pagato io senza problemi. Magari in futuro comprerò questo collettore ma per adesso vorrei farlo al carter se possibile spendendo il meno possibile

@Whitesnake's Back 3.0

@filipporace

[+ Whitesnake's Back 3.0]

33 minuti fa, Sartorium ha scritto:

Ok sto sentendo il venditore... ma in caso non andasse bene o in caso di altri problemi; si potrebbe fare al carter semplicemente tappando il foro di aspirazione sul cilindro??

si si puo fare,tant'e' che ai tempi del kit nuovo la malossi forniva le piastrine x tappare entrambe i buchi.certo ai carter e' un po una costrizione,pero' con i suoi pregi e difetti e' piu brillante di un polini

[+ Lop1994]

ma scusa eh con 65 euro compri un dr nuovo come cilindro di scorta,li tra pistone nuovo e testa piu costo del cilindro sei sopra al costo di un gt nuovo malossi e sei minimo al doppio di un dr sempre che il cilindro non necessiti di rettifica o lappatura. boh se non volevi spendere troppo mi sa che hai cannato acquisto per un cilindro di scorta

Modificato 2020 Gennaio 21 da Lop1994

[+ Sartorium]

1 ora fa, Lop1994 ha scritto:

ma scusa eh con 65 euro compri un dr nuovo come cilindro di scorta,li tra pistone nuovo e testa piu costo del cilindro sei sopra al costo di un gt nuovo malossi e sei minimo al doppio di un dr sempre che il cilindro non necessiti di rettifica o lappatura. boh se non volevi spendere troppo mi sa che hai cannato acquisto per un cilindro di scorta

el me piaseva ...

[+ vespamatteo]

Come già ti hanno detto altri utenti del forum,secondo me non ha alcun senso montare quel cilindro con aspirazione al carter. Le prestazioni saranno poco dissimili dai vari 102 Polini o Malossi con aspirazione normale al carter,senza contare che tra pistone,testa ed eventuale rettifica vai comunque a spendere una cifra vicina o superiore a quella che occorre per prendere un gruppo termico completo nato per aspirazione al carter.

Il vero salto di qualità,oltre alla chicca tecnico-storica,lo fai con il suo collettore lamellare per aspirazione al cilindro.

Anni fa,avevo rimediato in regalo il fratellone maggiore di questo cilindro, ovvero il 132 Malossi. Per non spendere e divertirmi avevo fatto il collettore di aspirazione lamellare a partire da un blocco di alluminio ed un pacco lamellare Minarelli AM6,rimediato dal demolitore.

 

[+ Whitesnake's Back 3.0]

14 ore fa, vespamatteo ha scritto:

Come già ti hanno detto altri utenti del forum,secondo me non ha alcun senso montare quel cilindro con aspirazione al carter. Le prestazioni saranno poco dissimili dai vari 102 Polini o Malossi con aspirazione normale al carter,senza contare che tra pistone,testa ed eventuale rettifica vai comunque a spendere una cifra vicina o superiore a quella che occorre per prendere un gruppo termico completo nato per aspirazione al carter.

Il vero salto di qualità,oltre alla chicca tecnico-storica,lo fai con il suo collettore lamellare per aspirazione al cilindro.

Anni fa,avevo rimediato in regalo il fratellone maggiore di questo cilindro, ovvero il 132 Malossi. Per non spendere e divertirmi avevo fatto il collettore di aspirazione lamellare a partire da un blocco di alluminio ed un pacco lamellare Minarelli AM6,rimediato dal demolitore.

 

se non sbaglio quello e' il cilindro con i 2 prigionieri x l'aspirazione

[+ vespamatteo]

3 ore fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

se non sbaglio quello e' il cilindro con i 2 prigionieri x l'aspirazione

Si esattamente

[claudio7099]

ecco inventassero dei portapacchi fatti in questo modo sarebbe bellissimo ,con due viti lo adatti dovunque anche al ciao ,bello vespamatteo.....