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La mia et3


plock

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  • 2 weeks later...

Domanda consiglio.... 

Il motore e stato tutto rifatto ho deciso di conservare il cilindro 125 et3 originale.

Ho in casa un 130dr usato ma montare un cilindro usato su un blocco tutto a nuovo... Boh.... 

Un dr nuovo poi con un 100 euri si prende... 

A sto punto montando senza stravolgere niente che cilindro potrei mettere?? 

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  • 9 months later...
  • 6 months later...

Ciao a tutti ragazzi dopo tanto tempo eccomi qua.. La vespa e ormai finita da tempo dovrei iniziare la parte burocratica. 

Dopo tutto questo tempo a livello burocratico e cambiato qualcosa? 

La vespa risulta demolita non per incentivi. 

Conosco il propietario in caso ci sia bisogno. 

Dalla visura la vespa risulta ritargata negli anni 90,ce un metodo per risalire alla sua prima targa? 

Grazie a chi mi sapra aiutare.. 

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demolita per incentivi !

Credo non si possa immatricolare...

iscriviti al vespaclub della tua citta e procedi a REIMMATRICOLAZIONE VEICOLO ORIGINE SCONOSCIUTA,( all B FMI Certificazione storica), ti daranno il forglio che servirà per reimmatricolare....

poi in te,pi di Covid farai tutto in AGENZIA, vai al vespa club e chiedi, iscriviti per reimmatricola4re, ma prima chiedi in agenzia....

foto della vespa?

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  • Moderatore

La procedura non è cambiata, è quella che trovi al primo post di questo topic:

L'unica cosa diversa è che, al posto del libretto di circolazione e del CdP, ora c'è il Documento Unico.

La targa, attualmente non puoi riaverla, c'è un articolo della vecchia finanziaria che ne darebbe la possibilità, ma non è ancora stata emessa la circolare ministeriale per l'attuazione. Hai due possibilità: 1) aspetti la circolare ministeriale o 2) la reimmatricoli con targa europea e poi, quando e se sarà emanata la circolare, chiederai la targa originale.

Ciao, Gino

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  • 1 month later...

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