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Dritte sul 145 Zuera big bore d60 Pinasco


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Ciao ho preso anch'io l'albero anticipato Pinasco, come il tuo, da montare su 135 Zuera, guardando in rete se guardate è uguale al BGM ed al Jasil. Per me è lo stesso albero rimarchiato. Poi non so come vada perchè anch'io devo ancora montarlo. Almeno ha lo spinotto pieno, non so poi se è una garanzia!

Modificato da Markino
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26 minuti fa, Markino ha scritto:

Ciao ho preso anch'io l'albero anticipato Pinasco, come il tuo, da montare su 135 Zuera, guardando in rete se guardate è uguale al BGM ed al Jasil. Per me è lo stesso albero rimarchiato. Poi non so come vada perchè anch'io devo ancora montarlo. Almeno ha lo spinotto pieno, non so poi se è una garanzia!

Io alla fine ho preso questo

 

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Modificato da The.supreme.
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11 ore fa, The.supreme. ha scritto:

 

Non ci sta ne numero di motore o telaio,ma solo il numero di targa! Cioè assurdo! Possiamo staccare targhe da altri e assicurarle con vespe o veicoli a nostro piacimento..baaah

 

 E' così in tutte le polizze.

La tua targa è abbinata (su libretto) ad un numero di telaio UNIVOCO, quindi non la sposti come una calamita sul frigo ;-)

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12 ore fa, The.supreme. ha scritto:

hanno scritto Vespa 50 ET2!??? Che non c'entra una pippa con la 50 Special!! Ho detto a mio padre di andare subito a farla cambiare (ecco perché costava 220,mi sembrava strano), per sfortuna proprio oggi stava chiuso e, incontrando uno dei dipendenti,è stato detto a mio padre che non c'erano problemi e che non cambiava niente! Ma che caaaaaaaaz...??

Non ci sta ne numero di motore o telaio,ma solo il numero di targa! Cioè assurdo! Possiamo staccare targhe da altri e assicurarle con vespe o veicoli a nostro piacimento..baaah

Cosa ne pensate? Come mi devo muovere!???

falla sistemare subito!se come ti hanno gia detto i programmi odierni non prevedono l'affiancamento del modello esatto,fai rimuovere et2 e lasciare solo "vespa 50" (stessa dicitura che ho io sia sul contratto che col libretto nuovo).e ti spiego anche xche:nel malaugurato caso ,dovesse capitare (toccata di maroni selvaggia) qualcosa,anche se sei totalmente dalla parte della ragione,l'passicurazione della controparte,che ovviamente trovera' modo e maniera di pagare il meno possibile (o anche cercare di non tirare fuori un euro)si attacchera' a qualsiasi cavillo. ti faccio un esempio di un caso limite (il mio):circa 20 anni fa ho stipulato il contratto che ho tuttora,nella polizza hanno sbagliato una lettera del mio cognome (hanno sostituito una M con una N) me ne sono accorto in fase di revisione,qualche giorno dopo la revisione mi ferma la stradale,e mi dice in via "amichevole",di far sistemare i dati,poiche secondo la burocrazia,intestatario del mezzo e della polizza non erano la stessa persona,pena fermo amministrativo del mezzo e annullamento della polizza,con conseguente ri-attivazione di una nuova

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19 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

falla sistemare subito!se come ti hanno gia detto i programmi odierni non prevedono l'affiancamento del modello esatto,fai rimuovere et2 e lasciare solo "vespa 50" (stessa dicitura che ho io sia sul contratto che col libretto nuovo).e ti spiego anche xche:nel malaugurato caso ,dovesse capitare (toccata di maroni selvaggia) qualcosa,anche se sei totalmente dalla parte della ragione,l'passicurazione della controparte,che ovviamente trovera' modo e maniera di pagare il meno possibile (o anche cercare di non tirare fuori un euro)si attacchera' a qualsiasi cavillo. ti faccio un esempio di un caso limite (il mio):circa 20 anni fa ho stipulato il contratto che ho tuttora,nella polizza hanno sbagliato una lettera del mio cognome (hanno sostituito una M con una N) me ne sono accorto in fase di revisione,qualche giorno dopo la revisione mi ferma la stradale,e mi dice in via "amichevole",di far sistemare i dati,poiche secondo la burocrazia,intestatario del mezzo e della polizza non erano la stessa persona,pena fermo amministrativo del mezzo e annullamento della polizza,con conseguente ri-attivazione di una nuova

Caspita, Grazie mille a tutti ragazzi, siete di grande aiuto!

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  • 4 weeks later...

Buon Pomeriggio a tutti! Finalmente dopo aver sistemato un bel po di cose, compresa anche l'assicuazione, sono felice nel comunicavi che ci siamo quasi! Sono molto contento di questo progetto e vi ringrazio per i consigli e le dritte che mi avete dato, infatti, posso dire che questo è il risultato soprattutto della vostra conoscenza ed esperienza nell'ambito vespistico, non che (a parer mio) della passione che accomuna tutti quanti noi! Sono quasi 3 anni che ho dovuto abbandonare la mia cara Campania, ho dovuto lasciare parenti, amici, vespa club e la mia vespa! Vespa che a 14 anni volevo a tutti i costi! Compiuti i 16 anni , riuscii solo a comprarmi un telaio di una 50 Special 3 marce faro quadrato, senza documenti ma di lecita provenienza, non vi racconto quante ne ho prese dai miei genitori che fin da subito mi avevano poibito di andare su uno scooter, perfino salirci e quindi figuriamoci possederne uno! Premetto che entrambi i miei genitori, ai loro tempi ,avevano avuto entrambi una vespa, mio padre una px 125 e mia madre una 50 special 4 marce, vendute poi nel tempo...

Quindi metre i miei se la ridevano in quanto avevo solo "un pezzo di ferro", io sedicenne avevo già in mente il nome che sarebbe poi dato alla mia vespa e al progetto "Frankenstein"! Mi fermo qui con la storia della mia vespa e vi dico solo che a distanza di 3 anni che sono su a Milano, l'ho vista malconcia, i topi si erano mangiati perfino la lamiera, il motore (un 130polini) non andava bene, la decisione era levarla o tenerla e rifarla tutta da capo, ed eccoci qua! Grazie ancora a tutti!

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Modificato da The.supreme.
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