Dritte sul 145 Zuera big bore d60 Pinasco

[+ The.supreme.]

31 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Grazie,metto foto del link,ci dirai poi come ti trovi con questo albero,fascia prezzo media,speriamo bene.

 

 

Grazie per il tuo intervento, riporto le informazioni che da sip, il prezzo si aggira intorno ai 145/150 le info sono :

Albero anticipato PINASCO

per Vespa 100/PK80-125 S/PK125
valvola a disco rotante, corsa: 51,0mm, biella: 97,0mm,
cono 20/20mm, M12,
occhiello biella con
perforazioni aggiuntive per
lubrificante, bilanciato
fine

solo per competizione! Non è permesso nella zone di tedesco StVZO !

 

Pinasco pura passione! Questo non è solo un annuncio chiazza di petrolio dai, è l'obiettivo principale linea e il concetto di Pinasco, produttore di messa a punto dal 1969. Loro carter classico per scooter Vespa torna con una rinfrescata.

Tutti i carter puntone loro roba con i tempi di aspirazione più lungo e precisione CNC. Garantisce una maggiore riempimento. L'albero di flange sono semplificate e lucidato. L'asta di collegamento con Pinasco sceneggiatura è dotato di un cuscinetto d'argento. Aperture di lubrificazione aggiuntiva garantire una lubrificazione ottimale.

Risultato: Massima qualità per gli appassionati di tutte le valvole di diapositive.

 

Corse albero motore / 43-51 mm di corsa / 87-97 biella / 19/20 mm, 20/20 mm M10, M12

Albero motore corsa con 82 flangia laterale generatore mm, 87 diapositive flangia mm valvola, 87 mm asta di collegamento con Vespa 50/PK50/XL, 97 biella con Vespa 90-125 PK / XL, albero ring adattarsi 19/20/24 mm, cuscinetto 20/25 millimetri in forma, sottile / ha cono con filettatura M10 o tronco / cono di spessore con filettatura M12, con cuscinetto include asta.

Qualcuno l'ha già provato?

[filipporace]

secondo me quello é un amt 188 o 182 con scritto sopra Pinasco, comunque....fatti soiegare bene dal tuo meccanico come agirà per l'aspirazione.    Non é che abbia tante possibilita 

o rimuove completamente la valvola e fa lamellare

o adegua la valvola e lo fa valvola rotante

in altro modo stai cercando contorni di pregio( frizione e marmitta) che non valorizzeresti.

[+ The.supreme.]

1 ora fa, filipporace ha scritto:

secondo me quello é un amt 188 o 182 con scritto sopra Pinasco, comunque....fatti soiegare bene dal tuo meccanico come agirà per l'aspirazione.    Non é che abbia tante possibilita 

o rimuove completamente la valvola e fa lamellare

o adegua la valvola e lo fa valvola rotante

in altro modo stai cercando contorni di pregio( frizione e marmitta) che non valorizzeresti.

Rettifico, valvola allargata*

Il mio meccanico ha risposto"Stai senza pensieri"🤔😅🤣🤣🤣

[filipporace]

29 minuti fa, The.supreme. ha scritto:

Rettifico, valvola allargata*

Il mio meccanico ha risposto"Stai senza pensieri"🤔😅🤣🤣🤣

fatti documentare cio che fa,  sai com'è......certe tranvate"stando senza pensieri"

[+ special1090]

https://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-PINASCO-ANTICIPATO-VOLANO-CONO-20-APE-50-MODIFICA-130-135-CC/281894703875?hash=item41a23bd303:g:VOEAAOSwLVZVpnVf se l'albero è lo stesso di questo link te lo sconsiglio vivamente, oltre ad avere delle fasi assurde è talmente sbilanciato che a 8000 giri ti smonta la vespa, se cerchi sul forum ci sono gia altre discussioni in merito, se vuoi un buon albero per aspirazione al carter ti consiglio il Malossi.

[+ The.supreme.]

4 minuti fa, filipporace ha scritto:

fatti documentare cio che fa,  sai com'è......certe tranvate"stando senza pensieri"

È un modo che si dice da noi in Campania, dici solo che sento più lui che la mia famiglia 😅🤣 Non è uno stolto , sa fare il suo lavoro, tralasciando il fatto che mi conosce da piccolo è ha 10 vespe, tra cui una 90 SS, sul lavoro che svolge metto la mano sul fuoco che è un professionista,spezzo la lancia a suo favore.

Spesso mi trovo in contrasto, su certe cose non ne vuole sapere, e fa di testa sua: "Non sabbiare i carter" "Non verniciare i carter" "Questo collettore non mi convince,bisogna farlo lamellare,deve bere"

[+ The.supreme.]

2 minuti fa, special1090 ha scritto:

https://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-PINASCO-ANTICIPATO-VOLANO-CONO-20-APE-50-MODIFICA-130-135-CC/281894703875?hash=item41a23bd303:g:VOEAAOSwLVZVpnVf se l'albero è lo stesso di questo link te lo sconsiglio vivamente, oltre ad avere delle fasi assurde è talmente sbilanciato che a 8000 giri ti smonta la vespa, se cerchi sul forum ci sono gia altre discussioni in merito, se vuoi un buon albero per aspirazione al carter ti consiglio il Malossi.

Quale sarebbe il Malossi?

[+ special1090]

8 minuti fa, The.supreme. ha scritto:

Quale sarebbe il Malossi?

https://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-CARTER-VALVOLA-ROTANTE-MALOSSI-CORSA-51-CONO-20-VESPA-125-ET3-PK/272296760950?hash=item3f6626d676:g:HYcAAOSwRQlXeuvj, per quanto riguarda la frizione ieri mi sono dimenticato di dirti che è molto dura, ti serve carterino frizione leva lunga e kit rallino crimaz per farla diventare usabile per girarci tutti i giorni, a meno che tu non sia Hulk.

 

[+ The.supreme.]

27 minuti fa, special1090 ha scritto:

"ieri mi sono dimenticato di dirti "

Dimenticanza costosa😩 Qualche albero un po' sui 200 non si trova😩devo cambiare giá il pignone da 26 con il 25 (giá mi hanno fatto storie,spero che martedì lo cambiano senza rompere le scatole) (la frizione Pinasco da un altro venditore con un ammortizzatore anteriore bitubo a gas, dato che non ha niente di quello che mi serve), e adesso pure l'albero😭 manco se stessi a fare un falc, che nervi😩

Modificato 2020 Gennaio 26 da The.supreme.

[+ The.supreme.]

La cosa brutta è che sono tutti e 3 venditori diversi e a tutti e 3 sono passati 30g,la pol.itica di eBay prevede che passati questi 30 g son cazzi tua, dato che tutti e 3 mi hanno rifiutato su eBay di cambiare, faccio presentare mio padre di persona a tutti e 3🤣

Sul pignone martedì si vedrá, frizione vedrò di farmela cambiare con l'ammortizzatore e l'albero?😩

Modificato 2020 Gennaio 26 da The.supreme.

[+ special1090]

Il nuovo albero prodotto da Polini dalle foto non sembra male, però non ne ho mai montati, provati o avuto recensioni in merito https://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-POLINI-ANTICIPATO-CONO-20-CORSA-LUNGA-51-VESPA-50-PK-S-125-130-131/323964134048?hash=item4b6dc462a0:g:-LgAAOSwiCFduWKU, aspetta il parere degli utenti più esperti.

[+ The.supreme.]

3 ore fa, special1090 ha scritto:

https://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-CARTER-VALVOLA-ROTANTE-MALOSSI-CORSA-51-CONO-20-VESPA-125-ET3-PK/272296760950?hash=item3f6626d676:g:HYcAAOSwRQlXeuvj, per quanto riguarda la frizione ieri mi sono dimenticato di dirti che è molto dura, ti serve carterino frizione leva lunga e kit rallino crimaz per farla diventare usabile per girarci tutti i giorni, a meno che tu non sia Hulk.

 

Io ho i carter primavera et3, ed è a leva corta, se il mio meccanico modificasse soltanto la leva allungandola? Tagliare , saldare ecc? All'incirca si prenderebbe un 50 euro per questa modifica ridicola..a mio dire, anche se non lo è.

Com il kit rallino crimaz, non dovrei comprare un kit comunque per la leva lunga come questo: https://www.ebay.it/itm/UPGRADE-Leva-frizione-Vespa/183763942468?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D0f23dbe620a947cf822845dd7f4b2028%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D193122285759%26itm%3D183763942468%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A775344e5-406d-11ea-be10-74dbd1804a75|parentrq%3Ae335c12d16f0a4b7b7344a9efffb6cbe|iid%3A1   o è tutto compreso?Non credo

[+ The.supreme.]

3 ore fa, special1090 ha scritto:

https://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-CARTER-VALVOLA-ROTANTE-MALOSSI-CORSA-51-CONO-20-VESPA-125-ET3-PK/272296760950?hash=item3f6626d676:g:HYcAAOSwRQlXeuvj, per quanto riguarda la frizione ieri mi sono dimenticato di dirti che è molto dura, ti serve carterino frizione leva lunga e kit rallino crimaz per farla diventare usabile per girarci tutti i giorni, a meno che tu non sia Hulk.

 

Il meccanico ha rimosso la valvola e ha fatto direttamente lamellare con il polini... e poi questo è un albero a spalle piene, la mia aspirazione è al carter e non al cilindro, non credo che vada bene questo albero che dici tu...

[+ special1090]

14 minuti fa, The.supreme. ha scritto:

Il meccanico ha rimosso la valvola e ha fatto direttamente lamellare con il polini... e poi questo è un albero a spalle piene, la mia aspirazione è al carter e non al cilindro, non credo che vada bene questo albero che dici tu...

invece è proprio questa la particolarità di quest'albero, sembra come tutti i normali spalle piene, ma se noti bene l'interno delle spalle sono scavate e servono per il passaggio della miscela, Per quanto riguarda il carterino frizione per 50 euro non ti conviene fare un lavoraccio del genere, o ti trovi un carterino hp che ha gia lo spingidisco a cremagliera, oppure carter leva lunga piu kit crimaz oppure a 99 euro prendi il carterino frizione vespamania, le soluzioni ci sono, dipende tutto dal budget.

[+ The.supreme.]

1 ora fa, special1090 ha scritto:

invece è proprio questa la particolarità di quest'albero, sembra come tutti i normali spalle piene, ma se noti bene l'interno delle spalle sono scavate e servono per il passaggio della miscela, Per quanto riguarda il carterino frizione per 50 euro non ti conviene fare un lavoraccio del genere, o ti trovi un carterino hp che ha gia lo spingidisco a cremagliera, oppure carter leva lunga piu kit crimaz oppure a 99 euro prendi il carterino frizione vespamania, le soluzioni ci sono, dipende tutto dal budget.

Con il carterino hp, non ho problemi di spessore? Monta tranquillamente sui carter, ma poi dovrei limare il piatto della special, per far entrare il tamburo originale, Giusto?

[+ The.supreme.]

Quello di destra è quello di cui ho bisogno? Me lo regalano🤣

[robertoromano]

Se rimedi un carter con nottolino a cremagliera,la leva ti risulta più morbida in assoluto,tipo pk hp,oppure una delle varie repliche ora in commercio,queste probabilmente montano anche su tamburo special ,ma bisogna chiedere conferma a chi le ha avute.

 https://www.et3.it/topic/70554-modelli-carterino-frizione-small/

 

[+ enrico 83]

Con la Fabbri si può montare un semplice carter leva lunga come quello che ti regalano. Già così si aziona la leva senza problemi.  Che poi a cambiare il carter frizione si fa sempre in tempo anche in un secondo momento.  Io lo proverei così.

[+ The.supreme.]

9 ore fa, enrico 83 ha scritto:

Con la Fabbri si può montare un semplice carter leva lunga come quello che ti regalano. Già così si aziona la leva senza problemi.  Che poi a cambiare il carter frizione si fa sempre in tempo anche in un secondo momento.  Io lo proverei così.

Grazie mille, quindi questo è quello hp con cremagliera,giusto?

[+ The.supreme.]

Il 13/12/2019 in 16:32 , Leonardo Sabbiature ha scritto:

Io ho sempre montato la drt, costa 65/70€ e ti dimentichi di averla. Le altre non le ho mai provate, son sincero.

Sto cambiando quella parmakit in Nikel con una polini, anche se ha la molla a sfere e non saprei cosa e quanto cambia..https://www.ebay.it/itm/CROCIERA-CAMBIO-POLINI-230-0402-VESPA-50-SPECIAL-125-PRIMAVERA-ET3-50-HP-XL-FL2/254490640251?hash=item3b40d2ff7b:g:AZsAAOSwHbleKcT5 , consigli?

[+ The.supreme.]

Il 26/1/2020 in 16:34 , special1090 ha scritto:

Il nuovo albero prodotto da Polini dalle foto non sembra male, però non ne ho mai montati, provati o avuto recensioni in merito https://www.ebay.it/itm/ALBERO-MOTORE-POLINI-ANTICIPATO-CONO-20-CORSA-LUNGA-51-VESPA-50-PK-S-125-130-131/323964134048?hash=item4b6dc462a0:g:-LgAAOSwiCFduWKU, aspetta il parere degli utenti più esperti.

Dato che in molti mi avete sconsigliato quell'albero, sto prendendo quello dedicato  questo cilindro, alla fine il prezzo con quello malossi è quasi lo stesso forse un 30 euro in meno, da qualc'unaltro anche 50 in meso, sempre nuovo, l'albero è questo

https://www.ebay.it/itm/MF1178-ALBERO-MOTORE-PINASCO-RACING-ANTICIPATO-VESPA-50-SPECIAL-125-PK-CONO-20/283291385369?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3Dba35e23f635c4367b16c85acc4508d67%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D283291385369%26itm%3D283291385369%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A2bff328c-4216-11ea-b005-74dbd180b0de|parentrq%3Aee151b1e16f0aaa3318e2fe2fff908ac|iid%3A1

[+ The.supreme.]

Ragazzi oggi ho fatto fare le foto dell'assicurazione che ha stipulato mio padre, leggendo attentamente mi sono reso conto che hanno scritto Vespa 50 ET2!??? Che non c'entra una pippa con la 50 Special!! Ho detto a mio padre di andare subito a farla cambiare (ecco perché costava 220,mi sembrava strano), per sfortuna proprio oggi stava chiuso e, incontrando uno dei dipendenti,è stato detto a mio padre che non c'erano problemi e che non cambiava niente! Ma che caaaaaaaaz...??

Non ci sta ne numero di motore o telaio,ma solo il numero di targa! Cioè assurdo! Possiamo staccare targhe da altri e assicurarle con vespe o veicoli a nostro piacimento..baaah

Cosa ne pensate? Come mi devo muovere!???

[+ The.supreme.]

Sicuramente domani lo faccio rimandare all'associazione, sto facendo tanto per non dare nell'occhio con questa Vespa, figuriamoci se lascio l'assicurazione così, nel caso il prezzo (che sono quasi sicuro che non è 220 ma sui 130) è più alto di quello veritiero per veicoli 30ennali, l'assicurazione dovrebbe darmi una "bonus", per il rinnovo dell'anno successivo!!!? 

Grazie anticipatamente a TUTTIII!

[claudio7099]

Perché sui programmi assicurativi per pc non ce la vespa special ,pk s ,pk n ,ecc..troppo vecchie , quindi mettono quella che ci assomiglia di più ,solo se assicurazione storica indicano il mezzo esatto

[+ The.supreme.]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

Perché sui programmi assicurativi per pc non ce la vespa special ,pk s ,pk n ,ecc..troppo vecchie , quindi mettono quella che ci assomiglia di più ,solo se assicurazione storica indicano il mezzo esatto

Quindi che dovrei fare? Lasciare così?