Grinta 55x45 !

[Architito2002 2177]

Cacchio che mezzo Racing!!!

[+ Revolver53 487]

Così, de botto, senza senso 

Accendo 

tengo al minimo un minuto 

accelero un pochino, tutto ok 

salgo 

provo a ingranare la prima.. VA INDIETRO SI SPEGNE, PROVO A RIACCENDERE PEDALINA CHE INCHIODA CON RUMORE ORRIBILE , panico totale, giù il volano… chiavetta tritata 

WTF ? 
premetto , impianto elettrico ricollegato precisamente come prima (avevo fatto le foto) 

anticipo esattamente come è sempre stato 

ma checcazz è successo !?

 

[Architito2002 2177]

Che accensione hai? Vmc non ricordo. Se fosse così fai una foto alla battuta del dado.

Come chiudi il volano? Con la dinamometrica vero?

 

Modificato 12 Febbraio da Architito2002

[+ Revolver53 487]

10 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Che accensione hai? Vmc non ricordo. Se fosse così fai una foto alla battuta del dado.

Come chiudi il volano? Con la dinamometrica vero?

 

Si vmc ! Ehm no niente dinamo , mai usata 😬 ho il dubbio di aver sbagliato chiavetta , perché mi faceva una sorta di rumore metallico se mandavi avanti e indietro il volano quasi come se avesse avuto gioco nella sede.. ora ne ho messa una che si incastra bene, rimonto e vedo che succede 
 

[Architito2002 2177]

2 minuti fa, Revolver53 ha scritto:

Si vmc ! Ehm no niente dinamo , mai usata 😬 ho il dubbio di aver sbagliato chiavetta , perché mi faceva una sorta di rumore metallico se mandavi avanti e indietro il volano quasi come se avesse avuto gioco nella sede.. ora ne ho messa una che si incastra bene, rimonto e vedo che succede 
 

Non mi son fatto capire, dicevo una foto al dado dove va in battuta. Controlla che i ribattini dell'accensione non abbiano preso gioco.

[+ Revolver53 487]

1 minuto fa, Architito2002 ha scritto:

Non mi son fatto capire, dicevo una foto al dado dove va in battuta. Controlla che i ribattini dell'accensione non abbiano preso gioco.

Qua ? O forse son stupido e non capisco cosa intendi 😂

volano nono perfetto niente gioco 

[Architito2002 2177]

9 minuti fa, Revolver53 ha scritto:

Qua ? O forse son stupido e non capisco cosa intendi 😂

volano nono perfetto niente gioco 

Il dado è giusto, pensavo ti avessero dato il loro dado, che fa ca......

Bene per il non gioco!!! Meglio che tu stringa con la dinamo, appena puoi fallo (40 - 50 Nm). Se interponessi anche una rondella antisgommamento sarebbe meglio.

Ho deciso adesso, nel prossimo motore che farò metterò la chiavetta in plastica, anzi in legno.

Modificato 12 Febbraio da Architito2002

[Architito2002 2177]

Wam waaam waaaaaaam!!!

[+ Revolver53 487]

Bbbooo 

risolto con chiavetta nuova 

la mia versione è: chiavetta tritata, ha sfalsato l’anticipo d’accensione, talmente tanto da anticipare a tal punto di farmi girare al contrario il motore .. 

[Architito2002 2177]

26 minuti fa, Revolver53 ha scritto:

Bbbooo 

risolto con chiavetta nuova 

la mia versione è: chiavetta tritata, ha sfalsato l’anticipo d’accensione, talmente tanto da anticipare a tal punto di farmi girare al contrario il motore .. 

Adesso metti la vespa come una scultura in soggiorno?

[+ Revolver53 487]

17 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Adesso metti la vespa come una scultura in soggiorno?

Te scherzi ma ste cose mi passano per la testa per davvero 😂

 

[claudio7099 5556]

successo anche a me se ti avvicini ai 30° di anticipo con un accensione 6 poli minarelli montata su vespa ,cera un punto bastardone che la faceva partire al contrario

[filipporace 7414]

Adesso la accendi e fin che quell'espa non diventa violacea non la riponi....

[+ Alogeno 2792]

21 ore fa, Revolver53 ha scritto:

Molto bellissima,
se va all' indietro poco male, girati anche tu sulla sella 😅 se hai problemi a tenere il manubrio con le braccia passa da me che ti giro le braccia, ... a gratissss

Modificato 12 Febbraio da Alogeno

[+ Revolver53 487]

1 ora fa, Alogeno ha scritto:

Molto bellissima,
se va all' indietro poco male, girati anche tu sulla sella 😅 se hai problemi a tenere il manubrio con le braccia passa da me che ti giro le braccia, ... a gratissss

Hahahahahha 😂

[Architito2002 2177]

4 ore fa, Revolver53 ha scritto:

Te scherzi ma ste cose mi passano per la testa per davvero 😂

 

Ma il senso di quanto dicevo è per chiederti quando fai un onboard?

Modificato 12 Febbraio da Architito2002

[+ Revolver53 487]

2 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Ma il senso di quanto dicevo è per chiederti quando fai un onboard?

Il più presto possibile! 

[+ Revolver53 487]

oggi primo giretto, ecco un assaggino, giusto per condividere qualcosa anche con voi, poi mando qualcosa di ancora migliore, In settimana spero di portarvi già un on board…

Giuro ha un sound che ascolterei per ore ininterrottamente… 

 

 

 

[+ blaps_85 1082]

Sound top! Voglio l'onboard

[+ blaps_85 1082]

E la velocità GPS in terza e quarta... Sento girare il volano a 9500 giri 😆

[+ Revolver53 487]

35 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

E la velocità GPS in terza e quarta... Sento girare il volano a 9500 giri 😆

Ora sembra (ovviamente) molto più lunga di rapporti, prima stesso tipo di giro mettevo la quarta senza problemi, ora più della terza non metto, poi vabbè ho provato a ingranarla un paio di volte la quarta corta e devo dire che è rapportata perfetta, mi piace un sacco 

[+ blaps_85 1082]

Per un attimo ho avuto un mancamento... Ho creduto che non avessi più messo la quarta corta

[+ Cvfteam 392]

Il 7/2/2022 in 20:40 , farobasso ha scritto:

Perchè se la guarnizione come gli altri pagliativi non sono MAI stati messi in origine vuol dire che li non servono, una controllatina al piano, in caso di bisogno ripristinarlo cosa semplice da fare e nessun problema.

Lo dicono i manuali d'officina, non è un' iniziativa personale. 

Se vogliamo essere veramente precisi dobbiamo usare il manuale di officina "del gruppo termico"

non quello piaggio

non quello "che credo sia giusto".

[+ Revolver53 487]

19 minuti fa, Cvfteam ha scritto:

Se vogliamo essere veramente precisi dobbiamo usare il manuale di officina "del gruppo termico"

non quello piaggio

non quello "che credo sia giusto".

Bel ritrovamento ! 

la parte che mi piace di più è il consiglio del getto , 66/68 .. ci hanno preso devo dire, ho dovuto aggiungere solamente 59 punti 🤣

[+ Cvfteam 392]

2 minuti fa, Revolver53 ha scritto:

Bel ritrovamento ! 

la parte che mi piace di più è il consiglio del getto , 66/68 .. ci hanno preso devo dire, ho dovuto aggiungere solamente 59 punti 🤣

Si però a sto punto o prendiamo tutto alla lettera,quindi monta tutto senza pasta,(goditi le perdite) e monti anche un getto 68,(goditi i vuoti)

Se seguiamo i manuali per forza allora bisogna farlo in ogni sua parte,non a settori.

 

Secondo me bisogna anche integrare ai manuali anche l'esperienza della persona e il contesto del motore. 

Altrimenti senza il manuale che ci spiega come lavorare uno scarico saremo perduti