Grinta 55x45 !

[+ blaps_85]

Che comunque non può essere 90.. troppo poco.. dai video si vede che va di più.. ma molto di più. Non dico i 22 CV che speravi (erano francamente impossibili), ma meno di 100 quella vespa non fa

[+ Revolver53]

4 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Che comunque non può essere 90.. troppo poco.. dai video si vede che va di più.. ma molto di più. Non dico i 22 CV che speravi (erano francamente impossibili), ma meno di 100 quella vespa non fa

No beh ma infatti a 90 ne aveva ancora e me li ha presi anche abbastanza in fretta , poi vabè c'è stato l'inconveniente ..

L'ecografo purtroppo non ce l'ho , se no sfaticato come sono ci avrei pure provato HAHHAHA 😂😂😅

[+ Revolver53]

Qualcosa mi dice che la molla wave non la monto 🙃

Modificato 2021 Dicembre 2 da Revolver53

[claudio7099]

ce ne sono di due misure ,ho buttato il sacchetto con il codice 

[claudio7099]

per fare la doppia molla 

[+ Revolver53]

In questo momento, claudio7099 ha scritto:

ce ne sono di due misure ,ho buttato il sacchetto con il codice 

Ovviamente con la fortuna che ho l'ho presa sbagliata 😢

 

E ora cosa faccio ? Rimonto la attuale comune rinforzata ? Magari controllando che va giù dritta perché ho il dubbio che dritta dritta non sia 

[claudio7099]

https://www.officinatonazzo.it/default.asp?cmd=getProd&cmdID=16008 io ho preso questa 

non riesci a fare un reso ??

Modificato 2021 Dicembre 2 da claudio7099

[+ Revolver53]

2 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

per fare la doppia molla 

Dici che posso fare così ? Magari invece che la rinforzata dentro metto una originale se no magari risulta troppo dura .. ma ripeto , sempre se si potrebbe fare .. 

 

Di aspettare non ho ASSOLUTAMENTE voglia, la chiudo oggi sta frizione in qualche modo , che devo andare avanti e montare altro che non sto nella pelle di ''''SENTIRE''''

[claudio7099]

allora prendi un bullone da m12 lungo o una barra filettata e la chiudi 3-4 volte finche non apre dritta ,si vede a occhio se scende dritta o storta

io prima di montarla sulla vespa uso una vecchia campana così sono sicuro che i denti sono allineati

Modificato 2021 Dicembre 2 da claudio7099

[+ Revolver53]

4 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

allora prendi un bullone da m12 lungo o una barra filettata e la chiudi 3-4 volte finche non apre dritta ,si vede a occhio se scende dritta o storta

io prima di montarla sulla vespa uso una vecchia campana così sono sicuro che i denti sono allineati

Questo dici con la comune rinforzata e basta ? 

Reso non penso , è un errore mio non loro 😖

Modificato 2021 Dicembre 2 da Revolver53

[Architito2002]

53 minuti fa, Revolver53 ha scritto:

Questo dici con la comune rinforzata e basta ? 

Reso non penso , è un errore mio non loro 😖

Se l’hai comprata online hai 15 giorni per restituire per qualsiasi motivo , anche ripensamento. Però tra spese di spedizione ecc…non so se ti conviene.

Modificato 2021 Dicembre 2 da Architito2002

[+ Revolver53]

1 minuto fa, Architito2002 ha scritto:

Se l’hai comprata online hai 15 giorni per restituire per qualsiasi motivo , anche ripensamento. Però tra spese di spedizione ecc…non so se ti conviene.

Esattamente , per questo vorrei evitare ... Te cosa dici di fare ? Rimonto la ex molla ? 🙁

[+ Revolver53]

A me sembra storta ... Booo mi sta tirando scemo sta frizione dimmerd

[+ blaps_85]

Ma mi son perso qualcosa? Perché non la wave?

[Architito2002]

Effettivamente anche all’EICMA ho fatto la foto alle due molle wave di diversa grandezza. Purtroppo non riesco a consigliarti non ho esperienza sulle diverse grandezze. Ma non entra nel raghetto?

[+ Revolver53]

29 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Ma mi son perso qualcosa? Perché non la wave?

È più grossa .. non entra nella sede frizione ... E ora non so se rimontare la "vecchia" o boh ..

[+ Revolver53]

15 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Effettivamente anche all’EICMA ho fatto la foto alle due molle wave di diversa grandezza. Purtroppo non riesco a consigliarti non ho esperienza sulle diverse grandezze. Ma non entra nel raghetto?

Eh no .. 

[+ blaps_85]

Porcaccia la miseria... Ma non sapevo esistesse in due versioni. Tu quale hai preso?

[+ Revolver53]

29 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Porcaccia la miseria... Ma non sapevo esistesse in due versioni. Tu quale hai preso?

Ovviamente quella sbagliata 😂👿

Boh a quanto ho capito c'è la versione per frizione dedicata (quella che ho preso io) che è più dura e più grossa .. poi c'è la versione per frizion standard quindi anche originali , ma con un carico simil originale ... Boh sta wave mi ha fatto perdere tempo e soldi ... NOON DISPERIAMOCI ..... Ho intenzione di riutilizzare quella attuale perché è la via più rapida , PERÒ allineandola , perché se no tutto sto lavoro non servirebbe a niente (se non per passare da quattro a tre dischi) se rimetto la molla che lavora storta ..  quindi ora apprezzerei consigli su come allinearla il meglio possibile 

Modificato 2021 Dicembre 2 da Revolver53

[+ blaps_85]

La devi molare in modo che chiuda dritta.. da qualche parte ci dovrebbe essere una vecchia guida

[+ Revolver53]

Non chiedetemi come caz*o ha fatto ma mi è caduta la chiavetta nel Carter

 

Breve storia triste 

Ebbene sì sono fottuto 

Non me ne va bene mezza 

[+ blaps_85]

Calamita telescopica dei cinesi. Dai che si recupera

[+ Revolver53]

3 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Calamita telescopica dei cinesi. Dai che si recupera

Fra poco vado a comprarla , i cinesi son proprio a 2 minuti da casa mia .. vi aggiorno HAHAHA guarda non so se ridere o piangere 😂😭

[+ blaps_85]

Dai tutta esperienza. Alla fine hai molato la molla?

[+ Revolver53]

11 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Dai tutta esperienza. Alla fine hai molato la molla?

Si ma a mano , su un piano perfetto l'ho appoggiata con sotto carta vetrata bella grossa e sia da una parte dall'altra ho grattato .. scende e appoggia già meglio ora