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32 minuti fa, Sartorium ha scritto:

Ho chiesto a mio padre ed effettivamente una ventina di anni fa quando prese il blocco ets prese anche questo

 

 

@Whitesnake's Back 3.0 se sei proprio sicuro sia quello ets ( io non te lo assicuro) se sei interessato te lo vendo senza problemi

si si e' lui!sono anni che ne cerco uno,il mio ormai sta attaccato solo con le ragnatele e colla x non farlo sbriciolare!ah guarda,se a te non serve,ed e' integro in tutto (specialmente le baionette laterali che entrano nel telaio) non me lo faccio dire due volte :D

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1 ora fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

si si e' lui!sono anni che ne cerco uno,il mio ormai sta attaccato solo con le ragnatele e colla x non farlo sbriciolare!ah guarda,se a te non serve,ed e' integro in tutto (specialmente le baionette laterali che entrano nel telaio) non me lo faccio dire due volte :D

Domani lo smonto e guardo per bene come è fatto e ti mando le foto in messaggio privato 

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4 ore fa, filipporace ha scritto:

si dai é sufficientemente agricolo.     Sistema il tubo benzina. Lo accorci e non lo fai passare sotto al carburatore per poi ritornare sopra

Che termine😂😂 qui da noi in veneto non si usa

 

Comunque si pensavo di accorciare la cannetta;

Funziona secondo te il filtro della cappa??

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  • SuperMod
30 minuti fa, Sartorium ha scritto:

Che termine😂😂 qui da noi in veneto non si usa

 

Comunque si pensavo di accorciare la cannetta;

Funziona secondo te il filtro della cappa??

agricolo o agricolezza?        É un modo di essere, di fare del problema un'opportunità, fa parte dell'arte di arrangiarsi e di trovare soluzioni funzionali con quel che si ha a disposizione. Un'arte persa, un'aggettivo che si fá verbo.   Non dispregiativo, anzi.😉

Figurati se in Veneto non siete agricolissimi.

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21 minuti fa, filipporace ha scritto:

agricolo o agricolezza?        É un modo di essere, di fare del problema un'opportunità, fa parte dell'arte di arrangiarsi e di trovare soluzioni funzionali con quel che si ha a disposizione. Un'arte persa, un'aggettivo che si fá verbo.   Non dispregiativo, anzi.😉

Figurati se in Veneto non siete agricolissimi.

Wow , @filipporace 

certo che simo agricoli👌👍👍

Modificato da Sartorium
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Oggi test velocità massima su piano 

Tirata in quarta (per 15 secondi in quarta)

Velocità max da gps (allego foto) 95km/h

Per video ripresa, non avendo telecamere/gopro sto cercando una soluzione con il telefono, comunque la vespa ha un ottima ripresa e la vedo anche nel tachimetro (a 95 km/h di gps ne segnava +-97 e ho visto che fino ai 70 preciso al km orario; oggi se ce la faccio pubblico prova)

@Lop1994

@filipporace

@Whitesnake's Back 3.0

@claudio7099

Che poi se mettessi il z25 come pignone o il volano pesante forse arriverei anche ai fatidici 100 ma sicuramente perderebbe la sua divertente ripresa

Screenshot_20190924-182053.png

Modificato da Sartorium
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7 ore fa, claudio7099 ha scritto:

non è male dai ,stai davanti a tanti 125 originali 

Domenica sono andato ad un raduno vespe sul monte corno e un amico ha una special con blocco primavera e cilindro et3 e come allungo gli  stavo davanti e anche come ripresa di botta (volano più leggero)

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  • 5 months later...

ciao raga ormai sono passati 6 mesi da quando ho montato questo motore e devo dire che ne sono rimasto soddisfatto; mi ha dato pochi problemi:
- chiavetta  che collega volano e albero che settimana scorsa si è rotta (sostituita con una temprata)

-ogni mese più o meno il faston che collega la bobina dell'accensione si rompono o si sfilano (causa: i fili  sono attaccati al telaio mentre la bobina al blocco e con le vibrazioni nel tempo i faston si tolgono o si rompono; costo riparazione: 50 centesimi

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  • 5 months later...
8 ore fa, claudio7099 ha scritto:

magari ci sono le incrostazioni sullo scarico ,in teoria andrebbe smontato come manuale piaggio o almeno controllato ogni 5000 km ,tu ne hai fatti il triplo ,una controllatina non guasta

2 mesi fa ho tirato giù il cilindro e ho lucidato lo scarico e l'ho anche un po allargato; il problema è che due settimane fa, dopo un viaggio di 2 ore tutte in montagna la vespa si è spenta (non si è inchiodata come una grippata ma ha fatto un vuoto come quando va in riserva,... per farla partire ho spedivellato mezz'ora e aveva poca compressione, ho pulito la candela ed è ripartita: era sarburatissima e non saliva di giri (calcolate che ero a 1800 metri di altitudine) . tornando in pianura si è ricarburata ma adesso è come se non avesse coppia: raggiunge la stessa velocità di prima ma ci mette più tempo , come se fosse senza forza.

Ho comprato da un mio amico per pochissimi soldi un 130 malossi al carter, 28 phbh, campana et3, frizione doppia molla polini e un albero tameni però speravo di far durare il 102 fino a dicembre per motivi personali...

 

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  • 3 weeks later...

17/09/2020 

Il motore si è inchiodato mentre andavo

la ruota posteriore si è completamente bloccata...

pensavo fosse una grippata ma anche tirando la frizione la routa non si muoveva;

stasera ho aperto i carter ed ho trovato una brutta sorpresa: il parastrappi della campana si è distrutto e ha buttato le 4 molle in tutto il blocco causando diversi graffi nell'alluminio e il bloccaggio di tutti gli organi in movimento...

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