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Corsa corta "corto"


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  • SuperMod
1 ora fa, blaps_85 ha scritto:

Ehhh... I corsa corta forti stanno spopolando ultimamente.

Tuttavia non hai risposto ai miei video sui 2 paraolio...

Eh son prove che lasciano un pò il tempo che trovano, cosa vuoi che ti dica?  Pretenderai mica che togliendo il tappo carico olio esca uno tsunami  anche se il paraolio é andato. Lato volano booh,cosa dovrei valutare secondo te?    Se pensi sia quello il problema cosa costa un paraolio nuovo lato volano che oltretutto,come piace a te,non implica lo smontaggio dei carter?   

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Chiedevo perché mi aspettavo lato frizione che salisse di giri... E pensavo che dal lato volano facesse le bollicine come diceva Emanuele. 

Inoltre non mi spiego come mai tirando l'aria il problema sparisca del tutto.

Poi vabbè.. c'è il fatto che il paraolio lato volano è veramente nuovo . . E quelli blu qui non si trovano, ma vabbè

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14 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Chiedevo perché mi aspettavo lato frizione che salisse di giri... E pensavo che dal lato volano facesse le bollicine come diceva Emanuele. 

Inoltre non mi spiego come mai tirando l'aria il problema sparisca del tutto.

Poi vabbè.. c'è il fatto che il paraolio lato volano è veramente nuovo . . E quelli blu qui non si trovano, ma vabbè

Lo sfiato olio non so se sia unidirezionale, se non lo fosse aprire il tappo olio potrebbe essere ininfluente

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Non c'è una regola, nel mio caso era bidirezionale ovvero spingeva buttando miscela nell'olio spruzzando dallo sfiato sopra il cambio, e aspirava olio facendo un fumo assurdo.

Il problema dei giri al minimo dopo una tirata ce l'ho anch'io anche se non mi pare così evidente sul cavalletto devo verificare.

Succede solo con il 102 o anche con il 75?

 

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Inviata (modificato)
16 ore fa, Damy_C ha scritto:

svuotamento vaschetta è possibile? portata di benzina non sufficiente?

Sinceramente dubito. 

1. Perché parliamo di un normale 102 col 19 e banana (se ne sono fatti 8 miliardi credo).

2. Perché tirando la leva aria il problema spariva.

Ora comunque la provo bene e vi faccio sapere se davvero ho risolto. Sembrerebbe di sì

Modificato da blaps_85
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Inviata (modificato)
5 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

Si, il volano pesa 1.850.. anche questo va considerato.

Ma da quale parte del video lo deduci?

Che con un volano più pesante, avendo più inerzia, è anche più giustificabile che ci metta di più a scendere di giri, ma ingrasserei ancora.

Modificato da Architito2002
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