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Corsa corta "corto"


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2 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Facile la vita. Secondo me Blaps si sta comunque sbattendo per capire e fare le sue prove e non c'è cosa migliore della volontà

Anche tu non hai tutti i torti....però, non me ne voglia il buon Blaps....cosi facendo arrivi a fare un manuale sul cosa non fare.  A me piace leggerlo eh perché fa delle prove che erano all'ordine del giorno un tempo; 

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25 minuti fa, blaps_85 ha scritto:
Allora:
è corta, è grassa di massimo e magra di minimo, non supera gli 80 all'ora, ma ha anche dei difetti!
 
Sotto con le critiche 😅
 
 

Ecco vedi hai risolto un problema...non serve piu il cambio,toglilo tranne la 4a che alleggerisci😉.   

Per il resto la carburazione é pessima non hai variato nulla rispetto al gt precedente, corta abbestia; cosa credevi succedesse aumentando i cc e diminuendo i giri?

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Seriamente, non è tanto più corta di prima...se vedi i video sul canale anche prima andavo sempre in quarta.

L'unica cosa che ho cambiato è stato il getto massimo passando da 82 a 84 ed era meglio con l'82. Per il minimo ho difficoltà a trovare altro per il 19. Ci proverei un 50 o addirittura un 55 ma non li trovo. Adesso per ovviare ho aperto la vite laterale a mezzo giro (invece del giro e mezzo di prima)

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1 ora fa, blaps_85 ha scritto:
Allora:
è corta, è grassa di massimo e magra di minimo, non supera gli 80 all'ora, ma ha anche dei difetti!
 
Sotto con le critiche 😅
 
 
 

Bella la vespa, Non esaggerare con le doppiette però, tanto non va una mazza però ti sei divertito.
Ti stimo e ti incoraggio, sarà per la prossima.😉😋

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2 ore fa, robertoromano ha scritto:

Ciao blaps importante che ti diverti questo approvo,mah di massimo che sei troppo grande capace che ti ha graziato nel senso,ora apri e imbroda proprio voglio vedere se cali 4-5 punti se la tieni ancora  😜

Ma ci sta per sicurezza essere abbondante.

Mi stai consigliando di lasciarci l'84? Non ho capito bene. Con l'82 un paio di scannate gliele ho date...la candela non era male ma avendolo a casa ho voluto provarci l'84. A me sembra grassoccio.

2 ore fa, Alogeno ha scritto:

Bella la vespa, Non esaggerare con le doppiette però, tanto non va una mazza però ti sei divertito.
Ti stimo e ti incoraggio, sarà per la prossima.😉😋

Mi piace troppo la doppietta al cambio terza quarta! Sempre fatta

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1 ora fa, blaps_85 ha scritto:

Mi stai consigliando di lasciarci l'84? Non ho capito bene. Con l'82 un paio di scannate gliele ho date...la candela non era male ma avendolo a casa ho voluto provarci l'84. A me sembra grassoccio.

Mi piace troppo la doppietta al cambio terza quarta! Sempre fatta

Ah ecco l'hai provato con 82,dimmi se non era più reattivo a spalanco,corto come sei dovrebbe alleggerire l'anteriore,invece nel video quando apri fa quel voooooo che non pulisce mai.

E beh se l'hai provato lo saprai,ma vedo fai anche tratti lunghi dicevo capisco stare più abbondanti per prevenire guai.

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23 minuti fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Per dire come cambiano le cose, credo di aver provato un 130 su un motore originale 3 marce cambiando solo l'albero, il GPS nemmeno esisteva ma credo che non arrivasse a 65 km/h 😁

 

1 ora fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

E' il contachilometri che la frena!!!😁

Occhio che quel contachilometri è preciso al km/h. Provato e riprovato al GPS! 

1 ora fa, Bibbo Pinasco ha scritto:

Comunque per le piccole cilindrate Corte consiglio la VMC SI-NT😁1877382194_VMCSI-NT.thumb.jpg.f6cffd9ce2f6e9dc0513c885035c57b4.jpg

Bibbo, e questa quando è uscita? È anche bella a vedersi!

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1 ora fa, robertoromano ha scritto:

Ah ecco l'hai provato con 82,dimmi se non era più reattivo a spalanco,corto come sei dovrebbe alleggerire l'anteriore,invece nel video quando apri fa quel voooooo che non pulisce mai.

E beh se l'hai provato lo saprai,ma vedo fai anche tratti lunghi dicevo capisco stare più abbondanti per prevenire guai.

Esatto. Per quello ho messo l'84. Ma forse è davvero troppo. Già con l'82 poteva andare...

Ps. Col 78 si alzava ad ogni prima-seconda senza doppietta

Modificato da blaps_85
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