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M1 D60 mura a 7000 giri


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Migliorata Carburazione K28,DP266,B40 CON SOPRA 50, MAX 160, K28 PRIMA TACCA, finalmente arriva a 10000 giri senza esitazioni l'unico dilemma ora è che dopo una sgasata mi resta con un minimo leggermente alto un 200/300 giri più alto che subito dopo ritorna regolare, il minimo lo tiene perfetto e tende a spegnersi, altro problema che a 1/8 tente a salire di giri come se fosse magra, ora il dilemma come faccio a correggerla senza rovinare il resto della carburazione che finalmente va?

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