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Cuscinetti di banco

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Buongiorno a tutti, devo sostituire i cuscinetti di banco di una vespa 50 N. È tutta originale ad esclusione del gruppo termico che un 75 cc. Ho letto che lato frizione si può montare un cuscinetto con tolleranza C3 mentre lato volano è preferibile un C4 in quanto si trova in un punto meno lubrificato. Il mio dubbio è che così facendo l'albero si troverà a ruotare vibrando maggiormente lato volano. Mi chiedo se a lungo andare questa situazione possa provocare danni.

Grazie a tutti per i consigli

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ma stai sereno che con la tua configurazione ne riparliamo tra 20 anni di cuscinetti. Cio che provoca vibrazioni pericolose sono l'albero che in alcuni prodotti non é proprio equilibrato e il volano che spesso si fá tornire per alleggerirlo e non si provvede a riequilibrarlo. Soprattutto nell'ultimo caso le vibrazioni possono aŕrivare a rompere il cuscinetto o peggio distruggere l'albero.

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