#Vespa 50L#
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43 messaggi in questa discussione

ho già rifatto due libretti.

 

Distratto, eh ??? :?::roll:

 

 

 

PS - La storia del calibro era una battuta, l'avevate capito vero ??? 8)8)

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Ospite

Eh si mio cuggino......

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ma siamo sicuri che non smontano la testata , mi riferisco soprattutto a te maffeo, risp.

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Ospite

No stai tranquillo,per quanto fiscali non si mettono a fare i meccanici.......metti solo il 16/10 e il padellino.......E VAI CON colui_il_quale!!!!! 8):?:8):roll:

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ragazzi, ho montato il motore, originale con cambio 4 marce, 16/10 padellino e ho cambiato il kit da 75cc polini a 75cc APE, me li ha dati mio cugino che li aveva montati su una vespa che ora gli e lo passata a 130cc polini :lol::lol:

 

comunque ieri mio padre è andato a fare la denuncia, domani andrà in motorizzazione a prendere i bollettinie a farsi dire la data precidsa per il coolaudo, la vespa mi fa 35/40km/h, ma è scarburatissima, la devo ancora carburare e mettere le lampadine, e poi si parte!!!!

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Ospite

mi aggiungo all'evento.. perke appena la vespa sara stata verniciata, dovro fare il collaudo...

 

il motore, ho il suo... ihihi pero è un 75 DR per di piu scaldato.. quindi i 45 mi sa che li vedo vicini :roll:

 

mi potete dire cosa devo dire ai caramba per fare la denuncia del libretto?

 

grazie...

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Ospite
ragazzi, ho montato il motore, originale con cambio 4 marce, 16/10 padellino e ho cambiato il kit da 75cc polini a 75cc APE, me li ha dati mio cugino che li aveva montati su una vespa che ora gli e lo passata a 130cc polini :roll::shock:

 

comunque ieri mio padre è andato a fare la denuncia, domani andrà in motorizzazione a prendere i bollettinie a farsi dire la data precidsa per il coolaudo, la vespa mi fa 35/40km/h, ma è scarburatissima, la devo ancora carburare e mettere le lampadine, e poi si parte!!!!

 

scusa perchè ti fa così poco?? hai detto che hai messo sul il 75cc e ti fa così poco?? spero che l'hai fatto apposta per passare il collaudo :shock:

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tranquillo, alla motorizaazione NON POSSONO PERMETTERSI di metterti le mani sul motore, altrimenti puoi anche chiamare i carabinieri...

 

 

...vorrei sapere sto passo allungato che vuol dire?? che la vespa è + lunga?? , ma sinceramente a me sembra coma la 50N e neanche me ne accorgo che è + lunga, può essere?? :D

 

vi prego di illuminarmi :shock:

 

GRAZIE!!!

 

Fino al 67 le vespe 50 avevano un interassa più corto dal 67 in poi le hanno fatte con lo stesso telaio del primavera,quindi più lunghe.

Ciau

 

quindi è la stessa lunghezza di una special del 77 ad esempio, ed è + corta della mia 50N del 65 giusto???

 

Yes..... :lol:

 

NO :roll::shock:

è al contrario...la L è più lunga della N :-?

qualcuno dice addirittura che L significhi "lunga", ma ho i miei dubbi...

 

comunque il telaio è identico, l'unica differenza sta nella sovrapposizione delle lamiere sul tunnel, che fino al 67 erano di un paio di cm più avanti :D

 

ciao

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della n esistono due modelli, fino al 1966 è più corta con sportellino piccolo (unificata) poi quella con lo sportellino normale detta "allungata".

la prima aveva i cerchi ed il copriammo dello stesso colore della carrozza, la seconda color alluminio, differiscono anche i fanalini posteriori.

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nessuno fa niente per niente, soprattutto in Italia... 8)

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Ospite Daitan3

Cerchiamo di fare un pò di ordine

 

La vespa 50N a partire dal telaio 92XXX circa viene prodotta con lo sportellino grande e si chiamerà 50N "unificato"

Nel 1967 viene introdotta la 50N "allungato" con numero di telaio che parte da 200.001 In pratica il telaio e passo viene allungato diventando identico a quello della primavera

 

La 50L era la versione Lusso della 50N. Il num telaio partiva se non sbaglio da 500.001. Aveva la sella lunga, cornice faro anteriore, bordo scudo e listelli in alluminio più altri particolari che non ricordo

 

Per la questione motore, la sigla deve corrispondere a quella contenuta del documento di omologazione. Nel caso della 50L la sigla motore è V5A1M

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tutto chiaro, la mia 50N è del 1969 sportellino piccolo e passo corto, invece la 50 L e passo lungo e sportellino grande le sigle del motore sono tutti e due v5a1m.

 

comunque giorno 9 ottobre vado a passare il collauydo la vespa mi fa 65km/h

 

i bollettini che ho pagato sono tre:

 

1 €12.48, che poi e per l'acquisto della targa

2 €29.24

3 €6.20

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Ospite Daitan3

la 50N del 1969 non può avere il passo corto ne tantomeno lo sportellino piccolo...

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tu dici , invece si, ha lo sportelllino piccolo e il passo è + corto della mia L... ed è del 30/06/1965 .........scusate non è 1969 ma 1965 :-?

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Ospite Daitan3

Se è del 1965 è tutto normale allora ;-)

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