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ciao, ho deciso di lasciar perdere il 102 e 18 denti e fare un corsa lunga base... ho già una 22 63 senza parastrappi, un carburo 20, marmitta originale fl 125...ora, come albero? jasil rms o l'originale ets , fatto sicuramente da olympia?? lo dovrei comunque far bilanciare...e kit : dr o polini ghisone? la campana conviene riprenderne un altra con parastrappi, ma prenderei una rms? grazie

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Decidi tu la termica che vuoi montare. La campana può andare bene, i cuscinetti io li cambierei e se monti ets hanno anche misura differente dall'originale 50 corsa 43. Ribilanciarlo perché?    ok per il carburatore e oh per il resto.

Una cosa soltanto: BUTTA NEL PATTUME STA BENEDETTA PADELLA.  che senso ha montare un 130 con la marmitta originale del 125, penserai mica che vada di più😅 anzu scalda oltremodo e si rompe.

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6 ore fa, filipporace ha scritto:

Decidi tu la termica che vuoi montare. La campana può andare bene, i cuscinetti io li cambierei e se monti ets hanno anche misura differente dall'originale 50 corsa 43. Ribilanciarlo perché?    ok per il carburatore e oh per il resto.

Una cosa soltanto: BUTTA NEL PATTUME STA BENEDETTA PADELLA.  che senso ha montare un 130 con la marmitta originale del 125, penserai mica che vada di più😅 anzu scalda oltremodo e si rompe.

io ho guidato una vespa senza bilanciamento e sembrava un frullatore... il blocco è quello di un hp, che cuscinetti devo mettere? 

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39 minuti fa, vespacalabria ha scritto:

io ho guidato una vespa senza bilanciamento e sembrava un frullatore... il blocco è quello di un hp, che cuscinetti devo mettere? 

25-47-12  cioè 6005 con spessore 2 mm. il blocco che hai provato se vibrava con un ets aveva qualche guaio perché ti assicuro che ne avrò montati 1000 di alberi di quel tipo e su elaborazioni molto spinte e grane di vibrazioni no proprio..

Volano e accensione monta quello più leggero che hai a disposiziine.

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