damnation in alluminio 130 Polini Evo
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202 messaggi in questa discussione

Inviata (modificato)

Hahahahaha😀 potevi anche chiedere se ti facevano una personalizzazione con la fantasia dei Puffi , anche il legno ci sta bene da un aspetto più nature al motore😂

Modificato da acki
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3 ore fa, acki ha scritto:

Hahahahaha😀 potevi anche chiedere se ti facevano una personalizzazione con la fantasia dei Puffi , anche il legno ci sta bene da un aspetto più nature al motore😂

@Garex quella dei puffi era riferita a lop1994 , ero convinto che avesse scritto lui😀

PS: scusate l'O.T.

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vuoi anche il mio iban oltre a quello di garex?

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è arrivato tutto anche il carburatore manca solo il cilindro che dal 22/03 che l'ho ordinato officina tonazzo ancora non ha spedito spero lo facciano presto perche qui freme la voglia di lavorare su sto motore

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nel mentre aspetto sto benedetto cilindro, ragionavo sul carburato

phbh 28 rd

con bg 266 di polverizzatore 

spillo x19

ora devo ordinare il kit di spilli gbm pro serie x e va bene

mentre il polverizzatore se qualcuno ha avuto esperienza si puo lasciare quello e giocarsela tutta tra spilli e getti massimo minimo e power jet?

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9 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

nel mentre aspetto sto benedetto cilindro, ragionavo sul carburato

phbh 28 rd

con bg 266 di polverizzatore 

spillo x19

ora devo ordinare il kit di spilli gbm pro serie x e va bene

mentre il polverizzatore se qualcuno ha avuto esperienza si puo lasciare quello e giocarsela tutta tra spilli e getti massimo minimo e power jet?

bg 266 mai sentito...non so nemmeno se esiste

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3 minuti fa, filipporace ha scritto:

bg 266 mai sentito...non so nemmeno se esiste

si legge male dopo faccio una foto al polverizzatore si fa prima

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7 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

si legge male dopo faccio una foto al polverizzatore si fa prima

dq o dp....se non riesci a leggerlo tu che lo hai in mano come farlo da una foto. bg non esiste Lop.....anzi visto che il carburatore era mio é un dq 😅

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9 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Non è un dq, B622CB14-887D-45F2-83AA-4EE30830CAF7.thumb.jpeg.5d617164ce0567d5d63b2604aac3168c.jpeg

image.jpg

boohh.....avrò messu su il polverizzatore del 112 Abarth

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2 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

non ha troppi forellini ????è per 4t forse??

é probabile...ho messo su quel che ho trovato quando glielo ho dato. Causa corrieri che hanno asfaltato un primo carburatore trasformandolo in flat side.....molto flat😅

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mi sa che devo prendere ugello e polverizzatore nuovo, il problema è dove trovo tutto? qua da me a parte shb e shbc non hanno altro i ricambisti giusto lo spillo del carburante  e i getti

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1 ora fa, Lop1994 ha scritto:

mi sa che devo prendere ugello e polverizzatore nuovo, il problema è dove trovo tutto? qua da me a parte shb e shbc non hanno altro i ricambisti giusto lo spillo del carburante  e i getti

e negozi online tipo Tonazzo?

Lunedì ti arriva 😊

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1 ora fa, Alogeno ha scritto:

e negozi online tipo Tonazzo?

Lunedì ti arriva 😊

Alogeno mi hai ferito al cuore cosi😢

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della serie phbh bs ci sono diversi ibridi usati sia su 2 e 4 tempi ,su vespa io consiglierei polverizzatore e supporto per 2 tempi ,ma funziona anche il 4 senza problemi ,io ad esempio sui phbg preferisco i polverizzatori forati detti da 4t ,ma funzionano lo stesso anche sul 2t ,quindi sta a te scegliere 

ad esempio lo stesso carburatore veniva montato su guzzi e su honda ns 125 o nsr 125 ,il carburatore è lo stesso ,in definitiva prima prova e poi decidi

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esatto. nel caso specifico era montato su una rs Aprilia sp quando avevano abolito l'utilizzo del 34 e la taratura di quel carburatore é l'originale specifica per quella moto li.  Senza toccare nulla ha poi fatto breve esperienza su mhr 136 ed anche li funzionava a dovere.

quindi prima di comprarti getti e spilli come se piovessero....prova! 

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bene quando avro tutto se lo avro, vedo di montare il blocco e provare cosi com'è il carburatore

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Imbocco collettore raccordato e mezzaluna tagliata ora sono quasi pronti per la spianatura69D69348-23E2-4C66-8906-6102841A9A64.thumb.jpeg.567a17bc8d9590e98391677f26f7a59c.jpeg

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Ira che è bello pulito è definitivamente pronto per pa spianatura ho evitato di togliere il mastice arexons per ora tanto dovrò rilavarlo dopo le lavorazioni

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per i silent block invece avete qualche consiglio che questi qua non avendo il perno che va da parte a parte tendono a muoversi anche se serro a bestia il bullone

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Nessuno che mi consiglia dei silent block?

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Inviata (modificato)
7 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Nessuno che mi consiglia dei silent block?

Md racing rossi, i soliti no ?

oppure bgm simil originali piaggio

Modificato da Alogeno

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Per me sono troppo rigidi. Cioè,  forse van bene per le strade perfette del Trentino.. ma io non li metterei per le strade scassate dove vado io. Infatti ho messo quelli in gomma simil originali. Che costano pure 1/10

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