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damnation in alluminio 130 Polini Evo


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31 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

E chi li ha mai usati?😂 io no quindi come posso saperlo 

Gli MD racing li ho montati anche io ma li ho dovuti affettare come un salame perché sporgevano un millimetro fuori, comunque il montaggio è stato tutto sommato semplice a parte quella piccola correzione , come si comporta con non lo so Poi ti dirò o mi dirai  te dipende da chi finisce prima😅

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34 minuti fa, blaps_85 ha scritto:

forse van bene per le strade perfette del Trentino.. ma io non li metterei per le strade scassate dove vado io.

Idem, li ho trovati abbastanza tosti... mi sono buttato su dei simil originali morbidi e fanno discretamente il loro lavoro a bassissimo prezzo

15 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Lop ma il cilindro è arrivato o devono ancora fondere l'alluminio? 😂 😉 

Beh dagli tempo, l’ha ordinato un mese fa... ci va tempo ad estrarre l’alluminio😅

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14 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Lop ma il cilindro è arrivato o devono ancora fondere l'alluminio? 😂 😉 

Guarda non voglio parlarne ordinato il 22/03/19 da officina tonazzo che dava 2 pezzi disponibili ad oggi ancora non lo hanno spedito dicendo che non era disponibile e che stavano aspettando che parmakit glielo consegnasse, ora io una azienda come parmakit che non avesse disponibilità immediata la vedo dura però tutto è possibile, dopo averli conttattati piu volte alla fine sembra che dovrebbero riceverlo questa settimana. Ultimatum che ho gia comunicato loro altrimenti voglio il rimborso completo perché cosi non si fa. Per ora mi fermo qui ma il mio giramento di scatole ne vorrebbe dire altre

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Per i silent ho gia quelli da 10€ peccato che non avendo un perno lungo unico ma spezzato in due pezzi quando vai a stringe anche a morte se muovi il blocco vedi che ha un pelo di gioco sui silent e la cosa mi da sui nervi soprattutto perché da una strana sensazione sui cambi di direzione decisi e piu sportivi.

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In questo momento, robertoromano ha scritto:

Capita dai ,anche io ho aspettato un po'  un volano parmakit....comunque stai tranquillo che sei con persone serie .😉

A me scoccia trovarmi in queste situazioni a prescindere per i soldi non ho paura avendo usato paypal. Ma è sempre spiacevole dover discutere. Comunque spero di riceverlo in settimana che volevo averlo pronto per il 1 maggio  e dato che devo fare travasi e ordinare la basetta per riportare in quota finche non ho il cilindro non posso lavorare i carter

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Intanto condivido con voi il jolly giocato domenica scorsa con la vespa mentre tornavo a casa. Seconda piena in curva sobbalza il posteriore 2 metri dopo atterra sgonfio e vespa che sbanda.

non so cosa abbia preso probabilmente una fucilata di qualche vicino di casa fatto sta che ha piegato pure il cerchio e meno male son riuscito a tenerla senza schiantarmi altrimenti il titolo diventava grande botto😅

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21 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Guarda non voglio parlarne ordinato il 22/03/19 da officina tonazzo che dava 2 pezzi disponibili ad oggi ancora non lo hanno spedito dicendo che non era disponibile e che stavano aspettando che parmakit glielo consegnasse, ora io una azienda come parmakit che non avesse disponibilità immediata la vedo dura però tutto è possibile, dopo averli conttattati piu volte alla fine sembra che dovrebbero riceverlo questa settimana. Ultimatum che ho gia comunicato loro altrimenti voglio il rimborso completo perché cosi non si fa. Per ora mi fermo qui ma il mio giramento di scatole ne vorrebbe dire altre

secondo me visti i tuoi precedenti parmakit si rifiuta di consegnare il gruppo termico😁

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21 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Per i silent ho gia quelli da 10€ peccato che non avendo un perno lungo unico ma spezzato in due pezzi quando vai a stringe anche a morte se muovi il blocco vedi che ha un pelo di gioco sui silent e la cosa mi da sui nervi soprattutto perché da una strana sensazione sui cambi di direzione decisi e piu sportivi.

allora vai di MD rossi rigidi

il perno intero procuratelo no ?
non ho capito perchè è spezzato oppure tagliato apposta metti foto che non riesco ad immaginare neanche con tutta la fantasia di stò mondo....booooh

Modificato da Alogeno

 

 

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11 minuti fa, Alogeno ha scritto:

allora vai di MD rossi rigidi

il perno intero procuratelo no ?
non ho capito perchè è spezzato oppure tagliato apposta metti foto che non riesco ad immaginare neanche con tutta la fantasia di stò mondo....booooh

Gli md se guardi hanno due tamponi in gomma piu un perno forato lungo, i bgm e quelli da 10€ sono due tamponi in gomma con mezzo perno per tampone quindi non essendo unico la gomma flette un po e ti fa un minimo di gioco fino a che non va in battuta su bullone che fissa i carter al telaio

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17 minuti fa, robertoromano ha scritto:

Il cilindro te lo mandano più avanti altrimenti per il primo maggio l'hai già grippato 😅 😀

Ma sembra che io grippi cilindri a gogo quando in realtà ne ho “grippati” uno solo e per una cavolata omessa dal produttore del pistone.

il doppia mi avevano sbagliato la tolleranza in rettifica infatti lo hanno lappato alla giusta tolleranza a gratis ed è giu in garage😅

comunque il polinazzo grippato col vecchio pistone in 4 piena a 110 c’è arrivato con molta fatica ma non è morto invano😂.

figurati che ora sto girando con la vespa di mio padre che ha un 115 polini😂😂😂 se non grippo quello parmakit puo star tranquilla che se lo manda con le giuste tolleranze non lo grippo anche perché sono uno di quei pirla che la mattina si alza 5 min prima per scaldarlo con calma prima di partire per andare a lavoro

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57 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Gli md se guardi hanno due tamponi in gomma piu un perno forato lungo, i bgm e quelli da 10€ sono due tamponi in gomma con mezzo perno per tampone quindi non essendo unico la gomma flette un po e ti fa un minimo di gioco fino a che non va in battuta su bullone che fissa i carter al telaio

e perchè tra i due tamponi non ci va solo la vite ma anche un tubo in acciaio esterno. Domani ti metto foto per rendere bene il da fare.
poi ci vanno anche i 2 spessori in nylon tra silent e telaio.

 

Modificato da Alogeno
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8 ore fa, Alogeno ha scritto:

e perchè tra i due tamponi non ci va solo la vite ma anche un tubo in acciaio esterno. Domani ti metto foto per rendere bene il da fare.
poi ci vanno anche i 2 spessori in nylon tra silent e telaio.

 

Si quello è il perno forato unico, dove dentro ci va la vite lunga, gli altri ne hanno due invece di uno unico sono due pezzi che si incontrano a metà e quello fa flettere leggermente  il blocco rispetto all’assen

Modificato da Lop1994
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2 ore fa, Lop1994 ha scritto:

Si quello è il perno forato unico, dove dentro ci va la vite lunga, gli altri ne hanno due invece di uno unico sono due pezzi che si incontrano a metà e quello fa flettere leggermente  il blocco rispetto all’assen

io ho un blocco originale con montati i due tamponi e intorno hanno un tubo di plastica, cerca di centrare la metà ficcando dentro un caccacciavite poi lo sposti e allinei come vuoi, oppure sono io che se non vedo non capisco,
metti na foto.IMG_20190408_120114.thumb.jpg.7ccdd64e2302949da67e6428e8f64bdf.jpg

 

 

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