Parere configurazione 130 Polini racing + lamellare

[+ acki]

Va bene così o sono andato oltre?

Modificato 2019 Marzo 31 da acki

[+ Garex]

Sono sempre stato restio a togliere materiale là sotto, per paura di fare danni... ma penso che tu abbia fatto un buon lavoro 👍🏻

Hai un’ottima mano!!

[claudio7099]

👌perfetto ,hai una bella manina ,lavori nel pulito ,ci manca il camice bianco e i guanti in cotone bianco .......assomigli ad un altro chirurgo che ha chiuso il motore da poco...così si fà

[+ blaps_85]

Veramente bellissimo lavoro. Sono invidioso della tua mano

[+ acki]

Grazie anche troppo buoni 😇, vero sono maniaco dell'ordine quando faccio un lavoro "non mi riesce sempre" , comunque  vi ringrazio per la vostra approvazione, temevo di aver esagerato con il dremel😂

[+ acki]

4 ore fa, Lop1994 ha scritto:

Ma intendi la camicia del cilindro?

Si scusa mi sono confuso...

[+ Lop1994]

In questo momento, acki ha scritto:

Si scusa mi sono confuso...

eh mi pareva strano😅

comunque tu e @Bubu7 avete mastrolindo in casa altrimenti non si spiega

[+ acki]

Domani il gt parte per la rettifica ma adesso sono avanti ad un bivio, 

squish 1.1 / 1.2 ( e questo posso tenerlo come valore ottimale e definitivo)

fasi  183-121   oppure  186-122 ?  

 

[+ alberto94r]

io andrei per la prima fasatura(183--121) , che ha un differenziale piu onesto rispetto all altra . e ti mantieni nel range di motore godibile .

[+ FedeBO]

Anche io mi terrei sulla prima 

[+ Lop1994]

183-121 ad alzare lo scarico dopo fai sempre a tempo. squish 1.2 con la tua testa racing dovrebbe andar bene

[+ acki]

Ok grazie!  al momento sono a 1.5 di squish quindi mi consigliate di abassare sul cilindro di 0.3  per andare a 1.2  oppure di spingermi a 0.5 e giocare con guarnizione più spessa in testa?

[+ alberto94r]

penso sia piu una scelta personale, occhio che il pistone non esca da sopra pero  

[+ Lop1994]

Mettiti nella posizione di poter giocarenlo squish con la guarnizione di testa

[+ acki]

Non riesco a trovare guarnizioni in rame da 0,7mm 

[+ blaps_85]

Per la guarnizione in rame senti sempre luca ferrari 

[+ Lop1994]

Obi ci son le lamiere da 0.7 di alluminio e rame

[+ acki]

3 ore fa, Lop1994 ha scritto:

Obi ci son le lamiere da 0.7 di alluminio e rame

Agricolo ma efficace!😂🤣 Corro all'obi!

[+ acki]

4 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Per la guarnizione in rame senti sempre luca ferrari 

Interessante, se all'obi non mi convince sento il mitico Luca, la sua basetta ha una precisione centesimale!

[+ acki]

Ebbene sì le ferie sono finite e domani si torna al lavoro ma prima Ho un'ultima questione in sospeso con questo motore.... "Questa volta anche uno scenario più realistico 😁" 

Questa accensione SIP è davvero molto molto ben fatta il volano credo che sia uno tra i migliori mai visto solido e ben costruito , il resto della componentistica ,anche quella elettrica è davvero di buona qualità nulla da eccepire a parte che di 4 fori statore ho soltanto tre viti e a differenza della Polini non mi hanno neanche dato la staffa per il montaggio inoltre non so dove piazzare il regolatore di tensione, aiuto! , Ovviamente anche io come il Dr. bubu7 ho dovuto adattare il piattello dello statore ma non perché ho un Carter quattrini 🤗 solo perché ho dovuto riportare un po' di resina epossidica lato volano

[+ Lop1994]

se riesco a finire il mio per tempo, quando posso vengo giu e voglio vedere lo studio medico col paziente li pronto ad essere dimesso

[+ acki]

21 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

se riesco a finire il mio per tempo, quando posso vengo giu e voglio vedere lo studio medico col paziente li pronto ad essere dimesso

Certo mi farebbe piacere 😉

[+ Bubu7]

16 ore fa, acki ha scritto:

Ebbene sì le ferie sono finite e domani si torna al lavoro ma prima Ho un'ultima questione in sospeso con questo motore.... "Questa volta anche uno scenario più realistico 😁" 

Questa accensione SIP è davvero molto molto ben fatta il volano credo che sia uno tra i migliori mai visto solido e ben costruito , il resto della componentistica ,anche quella elettrica è davvero di buona qualità nulla da eccepire a parte che di 4 fori statore ho soltanto tre viti e a differenza della Polini non mi hanno neanche dato la staffa per il montaggio inoltre non so dove piazzare il regolatore di tensione, aiuto! , Ovviamente anche io come il Dr. bubu7 ho dovuto adattare il piattello dello statore ma non perché ho un Carter quattrini 🤗 solo perché ho dovuto riportare un po' di resina epossidica lato volano

bel lavoro accertati comunque con la strobo, 

[+ acki]

2 ore fa, Bubu7 ha scritto:

bel lavoro accertati comunque con la strobo, 

Grazie bubu7, ho visto che anche te hai montato una SIP però non ha corrente continua ma alternata, credo che la differenza per quanto riguarda le anticipo sia minima o nulla comunque quella in foto non è la posizione definitiva magari lo è e mi è andata di hulo😁 , ho già pronto contagiri e strobo per fare le verifiche finali

[+ acki]

questo albero motore mi è stato consigliato dal distributore  per compatibilità con aspirazione al cilindro o lamellare al Carter. Osservando l'albero montato nella camera di manovella mi sorge qualche dubbio, secondo voi  ostacola o favorisce il passaggio del carburante verso i travasi?