100 vmc (primo blocco)
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285 messaggi in questa discussione

6 minuti fa, Mattiasim ha scritto:

Se usi frizione in sughero normale io metto un minerale 80/90 da cambio, uso motul Gear hd 80w90 e la frizione non slitta mai.

 

 

Per Il blocco Filippo mi aveva consigliato il 10w 40 motul

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Inviata (modificato)
1 ora fa, Lop1994 ha scritto:

alla fine dei conti quele sarà il tuo setup finale con i pezzi scelti? puoi fare un recap?

100 vmc candela laterale 

Mazzucchelli spalle piene bilanciato by siamesi

Phbl 24 con cono malossi

24 72 polini

4dischi polini con disco dal pieno finale by siamesi

Crociera crimaz

Parma 1kg idm

Banana purtroppo( con un espansione duro 1 giorno qua)

 

Poi

Ammortizzatori post ant regolabili carbone 

Antiaffondo crimaz

Ganasce malossi

E altre robe cromate tipo cerchi ,copri ventola , mascherina, cavalletto e leve freno frizione maggiorate, manopole domino supergrip

Ah ho tolto il fermo dal tubo gas almeno così è più libero

 

Modificato da leomichelettii
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14 minuti fa, leomichelettii ha scritto:

Per Il blocco Filippo mi aveva consigliato il 10w 40 motul

L'olio cambio è da sempre uno degli argomenti più dibattuti dove ognuno ha giustamente la propria opinione in base a prove ed esperienza più o meno diretta, io la mia te l'ho detta poi vedi te...mettici quello che vuoi basta che sia, con frizione in sughero, minerale e non con additivi anti attrito.

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29 minuti fa, Mattiasim ha scritto:

L'olio cambio è da sempre uno degli argomenti più dibattuti dove ognuno ha giustamente la propria opinione in base a prove ed esperienza più o meno diretta, io la mia te l'ho detta poi vedi te...mettici quello che vuoi basta che sia, con frizione in sughero, minerale e non con additivi anti attrito.

Scusate l ignoranza ma è il mio primo blocco

L olio è lo stesso per tutto il carter, sia frizione che cambio ?

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Si esatto dentro se osservi è tutto comunicante, meno che la camera di manovella che è tenuta stagna dai paraoli.

Modificato da Bubu7

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6 minuti fa, Bubu7 ha scritto:

Si esatto dentro se osservi è tutto comunicante, meno che la camera di manovella che è tenuta stagna dai paraoli.

Come pensavo

Olio miscela ho sempre usato un echo con l Olympia

Meglio passare a un 710 o può bastare quello?

(Ho fatto 800 km al 3/4% con l echo sull Olympia e il cielo era già un po incrostato)

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Inviata (modificato)

Il 710 è buono , io per ora uso castrol formula,sintetico, quello con la boccia oro.

Modificato da Bubu7
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io nel cambio uso il nils clutch&gear e se non slitta a me non slitterà mai manco a te

la 24/72 con la tua configurazione preparati gia a cambiare pignone oppure ad avere un frullatore che viene murato dalla banana

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Inviata (modificato)
9 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

io nel cambio uso il nils clutch&gear e se non slitta a me non slitterà mai manco a te

la 24/72 con la tua configurazione preparati gia a cambiare pignone oppure ad avere un frullatore che viene murato dalla banana

Quindi un pignone da 25 perché sarei troppo corto?

Murato dalla banana nel senso che più di 8000 giri non fa?

 

Modificato da leomichelettii

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44 minuti fa, leomichelettii ha scritto:

Olio miscela ho sempre usato un echo con l Olympia

é ottimo. le % però non sono quelle du una motosega. 2-2.5% é più che sufficiente

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1 minuto fa, filipporace ha scritto:

é ottimo. le % però non sono quelle du una motosega. 2-2.5% é più che 

Tu che dici per la rapportatura? 

Va bene la 24 72 o serve un pignone da 25?

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12 minuti fa, leomichelettii ha scritto:

Tu che dici per la rapportatura? 

Va bene la 24 72 o serve un pignone da 25?

ho visto sul sunto dell'elaborazione che non menzioni un cluster 4a corta.  Visto che non tocchi le fasi e utilizzi una semi espa credo proprio che aggiusterai di pignone.   Prova prima con il 24 che con 4a originale non sarei poi cosi sicuro.

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19 minuti fa, filipporace ha scritto:

é ottimo. le % però non sono quelle du una motosega. 2-2.5% é più che sufficiente

io sulla motosega la fo al 2.5 col 710 🤣

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20 ore fa, Lop1994 ha scritto:

io sulla motosega la fo al 2.5 col 710 🤣

Ciao , dopo un po di ripensamenti credo che prenderò la 22 63... (2,864)  invece di essere un po' corto con la 24 72 e quindi dover prendere un pignone da 25 (2,880), tanto qua di espansioni non ne potrò mai mettere(durerei 1 giorno con quella)

Su speedcalculator equivale a 0,50 Km/h di differenza tra le due campane ,  quindi non credo che ci sarà questa grande differenza

Lo so che non potrò cambiare pignone ma sinceramente credo non mi serva

 

Modificato da leomichelettii

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guarda la Mamba di Egig che camuffo .Sembra non ci sia nessuna espansione

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20180713_152233.jpg.0147b52c921f3eb069302a2cbad61fff.jpg

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Inviata (modificato)
5 minuti fa, filipporace ha scritto:

guarda la Mamba di Egig che camuffo .Sembra non ci sia nessuna espansione

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20180713_152233.jpg.0147b52c921f3eb069302a2cbad61fff.jpg

 

5 minuti fa, filipporace ha scritto:

guarda la Mamba di Egig che camuffo .Sembra non ci sia nessuna espansione

20180713_152223.jpg.6af65303a240132088b18b5ff5996251.jpg

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Eh però deve fare un bel casino immagino

Poi la 22 63 Non credo la tiri

Modificato da leomichelettii

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Il 11/3/2019 in 22:56 , filipporace ha scritto:

ho visto sul sunto dell'elaborazione che non menzioni un cluster 4a corta

oppure una z46 Falc 👍

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18 minuti fa, Alogeno ha scritto:

oppure una z46 Falc 👍

 z46 é la dentatura originale sommo Alogeno...anche se Falc ho qualche dubbio possa migliorare qualcosa😂😂

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2 minuti fa, filipporace ha scritto:

 z46 é la dentatura originale sommo Alogeno...anche se Falc ho qualche dubbio possa migliorare qualcosa😂😂

Ah Pensavo di ricordarmi male io hahah

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46 minuti fa, filipporace ha scritto:

guarda la Mamba di Egig che camuffo .Sembra non ci sia nessuna espansione

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Ha detto che gira a 12000 ma serve montare in corsa 45, rifasare, 3e4 corte

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Inviata (modificato)
1 ora fa, filipporace ha scritto:

 z46 é la dentatura originale sommo Alogeno...anche se Falc ho qualche dubbio possa migliorare qualcosa😂😂

pensavo montasse la z49 di 4arta normale, come la mia vespa
poi volevo scrivere z48 .....come quella che ho preso io e messo sul "nostro" motore a 4 mani piene di dita

Modificato da Alogeno
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Mi ha detto egig che la pyton andrebbe bene su questo motore configurato così 

Però sempre solito problema, casino casino casino

Oggi gli voglio chiedere se modifica la proma con silenziatore e collettore maggiorato... 

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senti caro, io ben comprendo che Tu sia alle prime armi con un'elaborazione che, anche se corsa corta, ha un livello di difficoltà non proprio da neofita. Detto questo: per l'ennesima volta torno a ripeterti che la 24/72dd non ha nessun fischio e se utilizzi una semi espansione non devi adeguare pignone alcuno.  La marmitta.....Proma é una semi espansione la cui rumorosità é di gran lunga superiore al 90% delle espansioni in commercio ed a nulla ti serve un collettore maggiorato; in quanto, ti ricordo, é un corsa 43.    Non capisco a cosa servano i "fiorellini" dell'albero equilibrato...del pacco lamellare am6 del 24 e delle eventuali lavorazioni di cui chiedi consiglio se poi vuoi fare un motore che può essere tranquillamente paragonato ad un Pinasco 100 in alu. Oltretutto quest'ultimo andrebbe anche meglio senza tanti sbattimenti e con la Tua sito e carburo 19.

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2 minuti fa, filipporace ha scritto:

senti caro, io ben comprendo che Tu sia alle prime armi con un'elaborazione che, anche se corsa corta, ha un livello di difficoltà non proprio da neofita. Detto questo: per l'ennesima volta torno a ripeterti che la 24/72dd non ha nessun fischio e se utilizzi una semi espansione non devi adeguare pignone alcuno.  La marmitta.....Proma é una semi espansione la cui rumorosità é di gran lunga superiore al 90% delle espansioni in commercio ed a nulla ti serve un collettore maggiorato; in quanto, ti ricordo, é un corsa 43.    Non capisco a cosa servano i "fiorellini" dell'albero equilibrato...del pacco lamellare am6 del 24 e delle eventuali lavorazioni di cui chiedi consiglio se poi vuoi fare un motore che può essere tranquillamente paragonato ad un Pinasco 100 in alu. Oltretutto quest'ultimo andrebbe anche meglio senza tanti sbattimenti e con la Tua sito e carburo 19.

Ciao Il pacco lascio il suo originale

La campana sarà la 24 72 (ho fatto l ordine ierisera)

L albero lo faccio bilanciare 

La marmitta non è ancora definitiva (Però non so che scegliere ) e qua se metto un espansione come già detto è facile che mi sequestrano la vespa per il casino che fa

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