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9 messaggi in questa discussione

Salve a tutti amanti della vespa

mi chiamo Daniel e ho 25 anni da 10 anni nel settore ape-vespa, ho assemblato molti motori per amici e miei, nell'ape venduta ormai 5 anni fa montavo malossi 132 aspirato al cilindro con tutti i vari raccordi e unghiate aperte, v-tronik da 1 kg  il resto della elaborazione era abbastanza nella norma apparte le fasi del cilindro alzate per coincidere con una d&f.

da qualche anno ho una 50r faro tondo acquistata con 2 carter: uno, il suo originale mai toccato

 un altro 4 marce non sono sicuro su quale modello di carter sia ma ha collettore di aspirazione a 2 fori.

vi seguo da tantissimo tempo ma non mi sono mai deciso a registrarmi un po anche perchè negli ultimi 2 anni o forse anche piu la vespa è stata ferma senza revisione assicurazione ecc

ora mi sono finalmente deciso a dare una bella sistemata soprattutto a livello di motore, aprirò un altra discussione perchè ho bisogno di qualche consiglio soprattutto sui componenti da acquistare, vedo sul mercato tanti nuovi produttori che anni fa non esistevano e vorrei molti altri consigli.

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Ciao, benvenuto 😁

1 ora fa, Vespuro ha scritto:

un altro 4 marce non sono sicuro su quale modello di carter sia ma ha collettore di aspirazione a 2 fori.

Probabilmente un pk prima serie, tipo v5x2t

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Ciao pischello😜 benvenuto.

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ti ringrazio del pischello 😂

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31 minuti fa, Garex ha scritto:

Ciao, benvenuto 😁

Probabilmente un pk prima serie, tipo v5x2t

si molto probabile non credo siano stati così stupidi da distruggere un carter con un certo valore 

grazie 😁

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ciao e benvenuto, in questa gabbia di matti che si scambiano idee e consigli

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48 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

ciao e benvenuto, in questa gabbia di matti che si scambiano idee e consigli

se non son matti non gli vogliamo 😂 GRraziee

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