Elaborazione vespa pk 50s

[Michelel]

Ciao a tutti!

Ho una vespa pk 50s e attualmente monta un gt Olympia 102 cc e campana frizione 24x72 denti dritti, per il resto tutto originale.

Dovrei terminare l' elaborazione mettendoci un carburatore (phbg 19 dell' orto o un 21 della polini) e una marmitta (ancora indeciso su quale).

Come dovrebbe andare a elaborazione conclusa? 

Avete dei consigli utili a riguardo? Grazie in anticipo.

[+ poeta]

Marmitta ti consiglio il seprnetone POLINi (simile alla GIANNELLI che è però ruomorosa)

frizione due molle POLINi il kit soli piatti e molle senzadischi, è buona e non slitta

carburatroe il 21 CP Polini bello ma sprecato se non hai raccordato i travasi sui carter a quelli del cilindro e per certo non lo hai fatto, quindi 19-19 SHBC specifico per PK (filtro differente) getto max 82

 

senza albero e travsi raccordati và benino sfiorerò i 75 Km/h,,,,forse gli 80....

Modificato 2019 Gennaio 18 da poeta

[robertoromano]

Per un 102cc basta la semplice molla frizioe rinforzata ,la doppiamolla é un buon prodotto ma costa di più e rende la frizione ancora più dura,su quel motore non credo valga la pena i vari sbattimenti per montarla.

[Michelel]

Grazie mille per le risposte. Quindi con questa configurazione non riuscirei neanche ad arrivare ai 90 km/h (?)

Cosa potrei aggiungere per renderla un po' più performante ( sia in accelerazione che in allungo)?

Scusatemi per l'ignoranza...

[robertoromano]

Raggiungere davvero i 90kmh per un corsacorta vuol dire spremerlo per bene,quindi inizia a essere più delicato a discapito dell'affidabilità. Divertiti senza guardare il contakm tuo o di chi chiacchera,oppure sarebbe più semplice passare ad un 130cc basic che ci arriva tranquillo senza sforzarsi troppo. 

 

[Michelel]

Tutto chiaro! Grazie.