Progetto e realizzazione motore da 25 cv in su
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572 messaggi in questa discussione

ohhhhh finalmente su strada ,bei posti dove vivi ,complimenti .....già solo vedere il mare mette allegria 

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54 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

ohhhhh finalmente su strada ,bei posti dove vivi ,complimenti .....già solo vedere il mare mette allegria 

Si claudio Finalmente , Porto Ercole .

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Paesaggio paradisiaco

maaaa... un bel test sound da condividere?❤️

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38 minuti fa, Garex ha scritto:

Paesaggio paradisiaco

maaaa... un bel test sound da condividere?❤️

vorrei fare in video sono in cerca di una go prò

 

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1 minuto fa, Bubu7 ha scritto:

vorrei fare in video sono in cerca di una go prò

 

cellulare con lo scotch e via da agricolo puro

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Ragazzi carburazione? Sono evidentemente grasso sotto , consigli? Scusate per il video ma è il mio primo video.

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Inviata (modificato)

intanto setta bene il sip che ti segna 14000 giri cosi a caso😂

con accensione idm devi mettere 2 impulsi per giro

per la carburazione sembri effettivamente grasso sotto quanti km ci hai gia fatto? e che getto min monti?

sembra che a gas chiuso tenda ad affogare del tutto come se la stessi spegnendo

Modificato da Lop1994
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31 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

intanto setta bene il sip che ti segna 14000 giri cosi a caso😂

con accensione idm devi mettere 2 impulsi per giro

per la carburazione sembri effettivamente grasso sotto quanti km ci hai gia fatto? e che getto min monti?

sembra che a gas chiuso tenda ad affogare del tutto come se la stessi spegnendo

Si vero scazza di brutto Monto un accensione sip sport dovrebbe essere settato al n6 ho getto del minimo 40 domani provo un 38 . Km che ho fatto non sò dirti , 5/6litri di miscela se li è puppati però😂 ,se ci fai caso quando apro la vespa non segue l'accelleratore fa fatica a salire poi quando si pulisce parte .

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38 minuti fa, Bubu7 ha scritto:

Si vero scazza di brutto Monto un accensione sip sport dovrebbe essere settato al n6 ho getto del minimo 40 domani provo un 38 . Km che ho fatto non sò dirti , 5/6litri di miscela se li è puppati però😂 ,se ci fai caso quando apro la vespa non segue l'accelleratore fa fatica a salire poi quando si pulisce parte .

Sembri grasso anche nel primo quarto di apertura, però per questo aspetta piu esperti.

hai provato a giocare con la vite dela miscela?

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grassa come un frate.  il minimo va sostituito di sicuro e poi regoli con la vite chiudendo un mezzo giro.  poi guardi se il passaggio é corretto perché il circuito del minimo funziona solo per 1/8 dell'apertura del gas. penso sia da smagrire di spillo iniziando con alzare di una tacca......ma lo vedi quando pulisci un po' sto motore dandogli sotto con la manetta. Tra un po' perché 5 litri sono pochini per testarlo.

Bene la spaziatura del cambio e il rapporto finale...mi piace.    E che due balls che sei in giro senza guanti con il sole, che se lo faccio qua trovano le dita per strada tipo bastoncini findus.

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18 minuti fa, filipporace ha scritto:

grassa come un frate.  il minimo va sostituito di sicuro e poi regoli con la vite chiudendo un mezzo giro.  poi guardi se il passaggio é corretto perché il circuito del minimo funziona solo per 1/8 dell'apertura del gas. penso sia da smagrire di spillo iniziando con alzare di una tacca......ma lo vedi quando pulisci un po' sto motore dandogli sotto con la manetta. Tra un po' perché 5 litri sono pochini per testarlo.

Bene la spaziatura del cambio e il rapporto finale...mi piace.    E che due balls che sei in giro senza guanti con il sole, che se lo faccio qua trovano le dita per strada tipo bastoncini findus.

Ok allora aspetto un altro pieno e poi inizierò ad abbassare  il minimo di 2 punti e mettere lo spillo alla prima tacca, adesso è alla seconda .(ho capito giusto riguardo allo spillo?)

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3 minuti fa, Bubu7 ha scritto:

Ok allora aspetto un altro pieno e poi inizierò ad abbassare  il minimo di 2 punti e mettere lo spillo alla prima tacca, adesso è alla seconda .(ho capito giusto riguardo allo spillo?)

il getto del minimo lo puoi abbassare subito perché cosi inbrodi tutto se no. Mi sembra che già di partenza siano consigliati da Quattrini 38/36.   La seger dello spillo se la abbassi, cioè vai verso la punta dello spillo,arricchisci...al contrario smagrisci. Tu secondo me devi smagrire di una tacca per incominciare. poi si vedra come sistemare polve ed eventuale spillo differente.

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Fil qua in toscana siamo gia a mezze maniche il pomeriggio 😜

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purtroppo l'accensione sip non è compatibile con il contagiri sip ,lo so non lo dicono ,ma bisogna mettere il filtro segnale rpm sul cavo candela ,altri soldi e altri fili da mettere

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50 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

purtroppo l'accensione sip non è compatibile con il contagiri sip ,lo so non lo dicono ,ma bisogna mettere il filtro segnale rpm sul cavo candela ,altri soldi e altri fili da mettere

Mai na gioia🤣 , ho trovato su un altro foum, uno con lo stesso problema ma credo vespa pk , lui dice che ha settato lo strumento nel menù 4 posizone n6 perchè l'accensione ha più impulsi avendo più bobine , il discorso dovrebbe tornare infatti lo strumento indica molti più giri di quelli che sono, non sono riuscito a settarlo perchè al minimo mentre smanetto dopo un pò la vespa si imbroda e spegne,  comunque non si sa mai , mi puoi indicare di che filtro si tratta?

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Inviata (modificato)

si ,io ho usato la posizione B

100_0850.JPG

Modificato da claudio7099
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in cambio mi servirebbe sapere la resistenza del sensore temperatuta ,io ne ho rotti 2 e volevo metterlo industriale ,ma essendo rotto non riesco a misurare gli ohm ,dovrebbe essere 3000-5000-7000 ohm ,io ho le sonde da 1000 e 10.000 ohm e non vanno bene quindi sarà una via di mezzo

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3 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

in cambio mi servirebbe sapere la resistenza del sensore temperatuta ,io ne ho rotti 2 e volevo metterlo industriale ,ma essendo rotto non riesco a misurare gli ohm ,dovrebbe essere 3000-5000-7000 ohm ,io ho le sonde da 1000 e 10.000 ohm e non vanno bene quindi sarà una via di mezzo

Gentilissimo Claudio questa cosa del sensore potrebbe interessarmi anche a me che non sono riuscito a metterlo su la candela della testa quattrini essendo l 'asola candela molto incassata, e stavo pensando o ad un altro tipo di sensore oppure trovare al posto dell occhiello un altro occhiello più piccolo da infilare sotto un prigioniero testa , addirittura volevo forare un aletta, ma il pensiero mi ha solo sfiorato, con leccitazione di provare il motore ,mi son dimenticato del sensore.

Ps: "In Cambio " è proprio brutto fratello vespista, guarda che ti aspetto sotto il portone eh.🤣.... dai , appena arrivo a casa lo misuro

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visto che lo avevo chiesto anche ad un altro ragazzo e non mi ha più cag.to dopo che ha sistemato la vespa ,sai io sono sempre disponibile a tutto ,ma purtroppo non conoscendoci di persona non so mai chi mi trovo davanti ...

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Sono proprio contento per te! È davvero stragrassa, anche per quello si è ciucciata tutta quella miscela... io provvederei subito a ridurre minimo e a giocare con lo spillo , non aspetterei . Dai che manca poco e te la puoi godere appieno !

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Il sensore temperatura se non ci sta  sotto la candela puoi metterlo se ti avanza un po di filettatura su un prigioniero del cilindro con un altro dado e una rondella 

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Sono rimasto di stucco solo a vederla, ...bellissimaaaa !!!!👍
Forse quando la sento mi rebalto 😚😃
Cumplimeeentiii ☺️

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15 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Il sensore temperatura se non ci sta  sotto la candela puoi metterlo se ti avanza un po di filettatura su un prigioniero del cilindro con un altro dado e una rondella 

È no la filettatura è precisa infatti sono titubante🙄

 

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