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PNEUMATICI 50 SPECIAL


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le SAVA le DEESTONE le VEE RUBBER da 350X10 del vespone sono in realtà più piccoline come misura delle più classiche Michelin S83 (tutte stesso disegno ovvio), hanno cioè un diametro una via di mezzo tra le 350 e le 300 come fossero 325 per darti una idea, ma non sono più larghe.

Più larghe sono le 90/90 misura NON a libretto per vespetta, ora c'è chi dice che abbiano un (rotolamento) diametro maggiore delle 300X10, ma io le ho trovate più basse di diametro, la cosa andrebbe quindi verificata....

ti consiglio:

le 90/90 Michelin S1 larghe e sportive

le 300X10 METLER ME1 in misura originale ben ciccottelle e sportive

le 300x10 Kenda K701 m+s in misura originale sono da pioggia e neve, sulla pioggia sono imbattibili a mio dire (inchiodano di anteriore sul bagnato?!), ma ci andrei in pista e alla Dakar senza timori.... sono una maledetta stregoneria quelle gomme, rimanga tra noi.

Modificato da poeta
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io ho provato michelin s1 e nonostante i 30 cm di battistrada fanno pena sul bagnato pure a vespa dritta, invece dublop tt93gp mitas mc34 e unilli 558 eccellenti sempre e comunque sul bagnato devi accendere la testa e spegnere il polso ma tengono meglio delle michelin in ogni situazione e ti permettono pieghe piu belle su asciutto con un rapporto finale allungato

tutte gomme provate in misura 90/90-10

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Modificato da Lop1994
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  • 3 years later...
3 ore fa, andrea55 ha scritto:

Si sono leggermente più piccole sia in diametro che in larghezza

ok grazie, provero' a montarle e vedere cosa salta fuori

il 3.50 non lo prendo neanche in considerazione, da quello che ho capito nella maggior parte dei casi bisogna lavorarci dietro

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A mio parere con 3,50 10 oltre alle rogne per il montaggio si consuma solo più carburante, vale la pena con motori spinti allora si che migliora la stabilità e la frenata, per il resto le 90 90 10 sono già ottime, purtroppo nel mio caso con 22/63 e tre marce hanno allungato un po' troppo il rapporto

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