pitturare la vespa a bomboletta
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83 messaggi in questa discussione

Valuta il compressore, ti posso garantire che è più facile che la bomboletta 

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12 ore fa, vespacalabria ha scritto:

purtroppo torniamo al punto di prima ...non posso reperire un compressore se non comprarlo...hai un alternativa?

un qualsiasi colorificio ti può fare le bombolette di quello che vuoi, sopratutto i max meyer, costano 6 uero l'una, più il prezzo del colore o del trasparente 2k

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il problema delle bombolette riscontrato da me (è 30 anni che le uso)è che crepa se il sottofondo non è isolato ,una volta cera il poliestere sempre bicomponente che andava bene con tutto ,ma credo sia andato in disuso oggi rimpiazzato dai vari fondi bicomponenti epossidici -acrilici-ecc..,dato il fondo se crepa anche quello vuol dire che sotto non si aggrappa e bisogna rendere la superfice più ruvida e pulirla e sgrassarla alla perfezione .............altro modo per non far crepare la vernice è dare il plastificante sopra ,funziona bene su caschi e plastiche varie ,ma il migliore è sempre il trasparente professionale ,in tanti verniciano e poi vanno dall'amico carrozziere a farsi dare il trasparente in ambiente controllato .......

discorso diverso per le vernici opache che vanno di moda oggi sul modo e tempi e sui vari plastidip ,ecc...sono sempre comunque catalizzati quelli buoni

Modificato da claudio7099

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18 ore fa, vespacalabria ha scritto:

mi consigliereste un compressore basico per uso non professionale ma utile per pitturare la vespa??thanks

Un 50lt 2hp minimo con tiraggio da 200litri/minuto minimo io c’ho riverniciato una roulotte intera con vernice e pistola professionale è alle intemperie da tempo ormai e non ha fatto una grinza o crepa come dici te pure essendo rivestita con pannelli di pvc

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25 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Un 50lt 2hp minimo con tiraggio da 200litri/minuto minimo io c’ho riverniciato una roulotte intera con vernice e pistola professionale è alle intemperie da tempo ormai e non ha fatto una grinza o crepa come dici te pure essendo rivestita con pannelli di pvc

quoto, minimo un 50 lt, sopratutto per il trasparente 2k , il fondo epossidico non va bene se non altro max 2-3 giorni dopo averlo portato la vespa dalla sabbiatura. Usa sempre componenti  2k  e la vespa ti dura na vita  cioè catalizzati, Ti consiglio un'isolante professionale della PPG. La preparzione deve essere fatta bene senno  si avranno problemi di vario tipo, La mia l'ho graatata 3 volte, non solo con carta vetrata ma anche con panno abrasivo. 
il risultato con colore ad acqua sulla mia prima vespa che ho verniciato e preparato da solo è questo e mi dò le pacche sulla spalla da solo.
IMG_20.thumb.jpg.4961849891c077458e3b6b1dc75adab0.jpg

 

 

Modificato da Alogeno
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Dimenticavo, IMPORTANTE quando è tutto pronto per verniciare passa tutto con l' antisilicone su uno straccio pulito che non lascia pelucchi, poi dai fondo  o vernice che sia.

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56 minuti fa, filipporace ha scritto:

bello. mi é quasi venuta voglia di tentare.

bene ecco perchè insisto sulla bombola, questa è la prima...

20170201_122111_resized_3.jpg

vesss.jpg

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ragazzi torniamo ai prodotti: per la plastica c'è un prodotto che mi pare avesse detto Claudio , mi pare bicomponente che fa da aggrappante e fondo...poi la vernice che metallizzata da me vogliono 15 euro a bomboletta e lucido trasparente io ho messo il makota kz 100(ma mi pare ci sia 2 k???).

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Il 12/11/2018 in 19:53 , vespacalabria ha scritto:

trasparente io ho messo il makota kz 100

guarda il makota a bomboletta che vuoi prendere te come si riduce quando le temperature vanno sotto zero.
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Il 12/11/2018 in 19:53 , vespacalabria ha scritto:

per la plastica c'è un prodotto

per la plastica c'è il primer che è trasparente e rimane un pò appiccicoso ance dopo molte ore, sennò la miglior cosa è usare un fondo 2 componenti grigio come quello che si da sul ferro (scocca vespa) ma a furia di pigliare bombolette attenzione, perchè alla fine per 100 euro al brico ti prendi un compressore da 25 litri e con 20 tutto il kit con pistola, tubo, eccc per pitturare.

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6 ore fa, Alogeno ha scritto:

guarda il makota a bomboletta che vuoi prendere te come si riduce quando le temperature vanno sotto zero.
1540472000_makotalaccatrasp..jpg.0bd0721296c08c35e9515fd65292e3aa.jpg

fortunatamente sotto i 10 gradi da me non arriviamo...

il bicomponente l'ho comprato oggi per la plastica e forse baderò sotto le feste...

comunque malaccio la vespa verde non era uscita...

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Se ne fai parecchie il mio consiglio è prendere un compressore da 50lt e kit pistola, alla lunga risparmi tempo soldi e fatica

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15 ore fa, Lop1994 ha scritto:

Se ne fai parecchie il mio consiglio è prendere un compressore da 50lt e kit pistola, alla lunga risparmi tempo soldi e fatica

Infatti, quello che gli consigliavo anche io.

Poi con il compressore ci puoi fare tante cose, non solo verniciare.

Modificato da Alogeno

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22 ore fa, vespacalabria ha scritto:

fortunatamente sotto i 10 gradi da me non arriviamo..

bastano anche solo -1°, -2°, alla fine sì sa, chi più spende (anche di poco) meno spende, Colori PPG . E' un consiglio, poi fai come vuoi chiaramente.

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