Cinese il Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Ciao ragazzo qualcuno può darmi una dritta come carburare un carburatore 34 su questo tipo di motore per vespa special: M1L - R d56 in corsa 53 (130cc) rivisto nei travasi e nello scarico VHSB 34 XS con tromboncino Accensione elettronica vmc 1.2kg 27/69 con cluster 4 corta Albero spalle piene 87mm corsa 53 Carter lavorati al cnc Frizione Polini Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Hai già messo in moto?quale setting hai attualmente e come ti sembra? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Cinese il Inviata 2018 Ottobre 23 Autore Share Inviata 2018 Ottobre 23 Al momento il carburatore monta getto minimo 45Getto massimo 159Polverizzatore dp 268Spillo k24Aria 60Al minimo il motore fa molto fumo a quando accelero sembra che ho L aria tirataMentre quando tiro di terza e quarta con acceleratore a fondo sembra che s ingolfaHo smontato la candela ed è un po’ bagnata e nera quindi penso che la carburazione sia molto grassa dimenticavo mi trovo a livello del mare Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Be si sintomi da parecchio grasso,devi procedere gradualmente se hai tacche da abbassare lo spillo e ridurre il max fin che non lo senti girare bene,comunque meglio partire da grasso e scendere,con pazienza modifica una cosa alla volta,o spillo o getto max,3-4 punti alla volta non di più,poi anche meno,almeno non rischi. Ghigliottina?ma quella costa di più cambiarla ,fosse una 50 pulisce un po' di più. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Anticipo accensione? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grave Digger Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Togliil dp prova il dq 268,k 24 all seconda tacca dall alto va benone,45 di minimo sei grasso su un m1l,prova con un 40,per ultimo occhio al max,159 per me sei molto magro,considera che anche io sto sul mare e con m1l 60 giro co un 180 di max,dopo vedi te devi provare,ogni motore vuole la sua,comunque ti ripeto occhio al massimo che sei magro 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grave Digger Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Come dice Robertoromano,anticipo e sqish vanno controllati Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Cinese il Inviata 2018 Ottobre 23 Autore Share Inviata 2018 Ottobre 23 Getto minimo se monto un 40 è meglio e vorrei provare uno spillo k30 insieme ad un polverizzatore dp 266 come da originale accensione vmc kg 1,2 12volt Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grave Digger Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Che tipo di espansione hai?ANche quella incide molto Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Cinese il Inviata 2018 Ottobre 23 Autore Share Inviata 2018 Ottobre 23 M3xc zirri Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 9 minuti fa, Cinese il ha scritto: kg 1,2 12volt Servono i gradi di anticipo a 2000 giri,perché se fossi esempio poco anticipato anche questo fa effetto come ingrassare la carburazione. 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grave Digger Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Sinceramente io non riesco a capire come fate a montare polverizzatori dp,io mi sono trovato molto male,un imbrodamento totale 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2018 Ottobre 23 Moderatore Share Inviata 2018 Ottobre 23 3 minuti fa, Lonnye3870 ha scritto: Sinceramente io non riesco a capire come fate a montare polverizzatori dp,io mi sono trovato molto male,un imbrodamento totale confermo ,ho provato con 4 spilli k22 k25 k57 k85 dalla prima all'ultima tacca sempre grasso ,alla fine ho dovuto scendere con il polverizzatore a dq 262 e ancora grassottello sempre in mezzo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grave Digger Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Comunque ormai penso che il k 24 sia uno spillo che va discretamente su i quattrini infatti lo montanno in tanti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grave Digger Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 Con la valvola 50 qualcuno ha trovato beneficio,oppure serve a poco? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2018 Ottobre 23 Moderatore Share Inviata 2018 Ottobre 23 va abbinato però alla serie dq perchè è più lungo di 2mm ,che in pratica ti aiuta a smagrire se necessario 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grave Digger Inviata 2018 Ottobre 23 Share Inviata 2018 Ottobre 23 49 minuti fa, Cinese il ha scritto: M3xc zirri Anche io pero’ la gtr 2018 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2018 Ottobre 23 Moderatore Share Inviata 2018 Ottobre 23 14 minuti fa, Lonnye3870 ha scritto: Con la valvola 50 qualcuno ha trovato beneficio,oppure serve a poco? costa troppo per me ,bisogna arrangiarsi con polverizzatore e spilli e getti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore fagio 72 Inviata 2018 Ottobre 23 Moderatore Share Inviata 2018 Ottobre 23 Prova un dq 266 e spillo k24 2 tacca dal’alto E getto max 160/165 la valvola gas da 50 va bene 3 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore The Armageddon Inviata 2018 Ottobre 23 Moderatore Share Inviata 2018 Ottobre 23 1 ora fa, fagio 72 ha scritto: Prova un dq 266 e spillo k24 2 tacca dal’alto E getto max 160/165 la valvola gas da 50 va bene Questo è real steel??????? 2 Quota Ma perchè non funziona questo motore???? bè forse è un particolare motore che funziona a benzina, Forse!!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Cinese il Inviata 2018 Ottobre 23 Autore Share Inviata 2018 Ottobre 23 Ok the armageddon però non so dove si trova la valvola gas da 50 è un altra cosa getto minimo 40? Per ultimo quanti giri devo far fare alla vite che si trova dove c’è L entrata della miscela nel carburatore? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2018 Ottobre 24 Share Inviata 2018 Ottobre 24 La valvola gas é quella che va su quando acceleri,se sviti il tappo dovresti leggere il numero da sopra.E' un'altro parametro che influisce un po' sulla carburazione ma nuova costa almeno 50euro,vedi cosa hai giusto per capire meglio poi se riesci a sistemare agendo su polverizzatore spillo e getti ne hai già da divertirti a fare prove e ti risparmi una spesa. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Cinese il Inviata 2018 Ottobre 25 Autore Share Inviata 2018 Ottobre 25 Quindi con la valvola 50 metà dei problemi sono risolti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grave Digger Inviata 2018 Ottobre 25 Share Inviata 2018 Ottobre 25 1 ora fa, Cinese il ha scritto: Quindi con la valvola 50 metà dei problemi sono risolti Per me devi cambiare polverizzatore con un DQ 267/268 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2018 Ottobre 25 Share Inviata 2018 Ottobre 25 La valvola é solo uno dei parametri su cui puoi intervenire,smagrisce la carburazione rispetto alla 40 e 45 nell'ordine che son quelle che troviamo di solito,a parità degli altri fattori,magari ottieni variazioni maggiori cambiando polverizzatore o getto max e ti costano meno.il bello dei Dell'Orto che ci giochi in più combinazioni,devi trovarne una che ti soddisfi ? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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