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Ancora perdita olio


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5 ore fa, Alogeno ha scritto:

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DomandA stupida:
Per mettere 2 o-ring bisogno per forza aprire tutto il motore....(lo chiedo perchè non ci voglio credere, magari qualcuno conosce un metodo?)

non c'è un metodo diverso dal riaprire .    puoi provare a sostituire l'olio con uno più denso tipo 80w90 e sperare perda un po' meno. Ma é solo un palliativo eh.

Hai già l'altro blocco quasi pronto: se collaudi sta Vespa(anche se perde 2 gocce d'olio non guarda nessuno) eviti di riaprire anzitempo!

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26 minuti fa, filipporace ha scritto:

non c'è un metodo diverso dal riaprire .    puoi provare a sostituire l'olio con uno più denso tipo 80w90 e sperare perda un po' meno. Ma é solo un palliativo eh.

Hai già l'altro blocco quasi pronto: se collaudi sta Vespa(anche se perde 2 gocce d'olio non guarda nessuno) eviti di riaprire anzitempo!

Già è vero, a proposito, devi ripetermi l' altre due motorizzazioni che hai detto guardano meno attentamente

 

 

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4 ore fa, Alogeno ha scritto:

vero solo 80, calcolando che avevo trovato solo il braccetto con doppio oring a 120

Si confermo,ho sostituito la bronzina con una nuova innestata,alberino nuovo con due oring,bilanciere dove agganciano fili marce ,snodi nuovi,in pratica tutto nuovo totale 160€

Modificato da Lonnye3870
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mi ha risposto Marinsalda MD e mi ha detto di spedirgli la metà del carter, e anche lo snodo del selettore.
Modificato ha un costo di  70 euro e viene installato a posto del vecchio selettore, perciò un bel pò di soldini per una boccola + spedizione ma viene cosìimg_0302.thumb.jpg.cae8f48da0406d0f16f3dce39b71b8c0.jpg20161026_123220.thumb.jpg.d2acc2420259019338357477c5dbc49b.jpg20170711_1831577.thumb.jpg.dedc92b517a6ebc3f6147904be981b3b.jpg20170601_1528138.thumb.jpg.0976b695c8bac4bd40ff68deb3cabc4d.jpg
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Modificato da Alogeno

 

 

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