VESPA HP DA CORRENTE ALTERNATA A CORRENTE CONTINUA
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29 messaggi in questa discussione

no c'è il relè sul pks e quel filo nero è su quell'affare che non ho mai capito a cosa serve ,farà le veci di un regolatore ,booohhhhh non ne ho idea........allora è per quello che avevo aggiunto i fili ,per mettere il regolatore...........io ho trovato anche strano avesse le lampadine a 12 volt visto che tutti dicono che è 6 volt

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sai che io non lho mai visto un pks con l'intermittenza delle vespe a 12 volt,o e' modificato o e' un altro pastrocchio piaggio.non sei il primo che sento dire che sul pks aveva le luci a 12 mentre in origine a 6,come pure sul 125 senza frecce.strano che avessero pastrocchiato cosi alla piaggio visto che uno statore a 12 gli sarebbe costato di piu dell'ibrido 6-12,pero' mamma piaggio e' la regina dei pastrocchi e ricicli

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Buon pomeriggio ragazzi, ad oggi nessun problema con la conversione da c.a. a c.c.: luce molto forte e batteria sempre carica....... la vespa ringrazia............!!!!!!!!!!!!!!

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Ciao volevo sapere se il procedimento è uguale per vespa V 

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