upgrade motore et3 su special(DAMNATION)
9 9

351 messaggi in questa discussione

Armati di pazienza e lime tonde a coda ,ecc..per i travasi

Per lo scarico dremer ,ora che va di moda rifarsi le unghie si trovano i rotolini abrasivi a pacchi da 50-100 pezzi a poco ,tanto sono gli stessi

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
7 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

Armati di pazienza e lime tonde a coda ,ecc..per i travasi

Per lo scarico dremer ,ora che va di moda rifarsi le unghie si trovano i rotolini abrasivi a pacchi da 50-100 pezzi a poco ,tanto sono gli stessi

E guarda giusto un ora di stop poi vado a comprare lime nuove e utensili per dremel, ma per esperienza personale preferisco originali dremel anche se spendo di piu dopo che due dischini da ferro mi sono esplosi in faccia uso solo originali con cui veramente mi son trovato bene, 

Con le lime i travasi dovre riuscire a lisciare anche la prte in profondità giusto? 

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
Inviata (modificato)

dagli una forma più rettangolare in alto ,non aver paura ,basta che non allarghi ,mola stà ghisa ....usa i rotolini più grossi...prima di fare ciò era meglio misurare le fasi così facevi tutto in una volta e vedevi se era anche da alzare

Modificato da claudio7099

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
43 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

mola stà ghisa .

Claudio non istigarlo che é peggio di un terremoto??

  • Haha 1

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

adesso siamo spacciati?.

seriamente: ma la biella é stata limata a coltello?      che a me sembra già una copia del Mazucchelli. 

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
Inviata (modificato)
7 minuti fa, filipporace ha scritto:

adesso siamo spacciati?.

seriamente: ma la biella é stata limata a coltello?      che a me sembra già una copia del Mazucchelli. 

infatti sembra il mio mazzucca, preciso

Modificato da Alogeno

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
5 ore fa, claudio7099 ha scritto:

Armati di pazienza e lime tonde a coda ,ecc..per i travasi

Per lo scarico dremer ,ora che va di moda rifarsi le unghie si trovano i rotolini abrasivi a pacchi da 50-100 pezzi a poco ,tanto sono gli stessi

? verissimo, anche se durano un decimo di secondo e a volte sono un pelo più largi ma per 15 euro....

rotolini.thumb.jpg.6264038736026b4bd554b93311cba22b.jpg

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

Si ora mi serve qualche buon uomo che mi dice quanto tagliare di camicia? perché senza di voi son fermo

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

Esteticamente simile al mazzucchelli come qualità molto meglio la biella è simile ma piu spessa

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
15 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Esteticamente simile al mazzucchelli come qualità molto meglio la biella è simile ma piu spessa

Ma sì sì sì sì, sì sa che la mazzuchelli fa e rivende alberi di cui altri marchi lo rivendono poi come quello e quell' altro ti faccio vedere il mio albero Jasil.

Poi anche la brunitura, tipica del mazzuchelli., ?

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
26 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Si ora mi serve qualche buon uomo che mi dice quanto tagliare di camicia? perché senza di voi son fermo

taglia una porzione di camicia larga quanto il travaso frontescarico ed addolcisci e rifila bene i bordi.        prenditi ancora un po' di tempo e cerca di capire bene il perché di tale lavorazione. se cappelli GAME OVER

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

Devo fresa fino ad aprire un vero e proprio travaso lasciando 2mm di tenuta?

C2B16A8E-579C-426B-84C0-84AC46A20609.jpeg

image.jpg

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

devi togliere la bordure lasciata dal tratto di camicia che hai tolto.   raccordato quindi al travaso che vuoi "liberare "        se no a che servirebbe solo tagliare la camicia??

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

La svirgolata finale ci voleva fortuna non è profonda l’ho passata con la 1200 mi mancava un niente a finire la sgrossata 

439A43B2-9EC5-4AD1-B41A-639D9A182E9F.jpeg

EF5F388F-D729-4B8E-B22F-5D086270685E.jpeg

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
Inviata (modificato)

il cluster con l'ingranaggio messa il moto di solito tira la leva messa in moto dovrebbe sparire 

ohhhh finalmente hai molato un po di ghisa

Modificato da claudio7099

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti
1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

ma l'albero lo hai lasciato così come si trova nelle foto precedenti 

Si, non sono andato a lavorarlo

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

No, l’ho lasciato io appunto cosi per il dopoia in futuro con filippo non avevamo parlato di anticipare piu o meno l’albero, come il terzo travaso al carter non è stato creato per lasciare spazio a altre possibili configurazioni 

Condividi questo messaggio


Link al messaggio
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per commentare

Devi essere un utente per poter lasciare un commento

Crea un account

Registrati per un nuovo account nella nostra comunità. è facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Hai già un account? Accedi qui.

Accedi ora
9 9

kit revisione

Kit revisione per tutti i motori
cuscinetti SKF Paraolii Corteco
officinatonazzo.it/kit-revisione