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upgrade motore et3 su special(DAMNATION)


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3 minuti fa, Alogeno ha scritto:

😃😃😃 😢 ha urlato....cauabuangaaaaa ifix tcen tcen ? 😃😃😃🍀
Alogeno, sta bono dai, senno sai ...nèèè, sezione tecnica non è mugello park 😏
Excusèe moi l'ot

no va beh è il primo ot su una ennesima sventura, e la mascotte deve andare ot altrimenti non sarebbe una mascotte.

comunque domani si parte col lavoro di recupero e salvataggio del motore, perche nuo puo morire senza aver visto un 28!

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Inviata (modificato)

Era solita misura il nuovo, e dubito fosse fuori tolleranza essendo il pistone 57.33 e la canna da nuova 57.40 considerando che questa ha piu di 5000km come cilindro escludo la poca tolleranza.

comunque prima di darlo per morto ho finito di alleggerire il vecchio pistone con questa arma di distruzione di alluminio.

la faccia a ca...o è gratis😂😂😂

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Modificato da Lop1994
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26 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

i pistoni si tagliano così se propio vuoi segarlo 

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Io l’ho fatto uguale solo meno pronunciato e ho rifotto i mm di tenuta considerato che sono basettato per un totale di 2.5mm ora comunque ho tolto 6g totali tra fronte e retro

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  • SuperMod
27 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

i pistoni si tagliano così se propio vuoi segarlo 

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😂😂👍...da sta mattina alle 10 per spiegarglielo e volèva usare un attrezzo agricolo quale la mola dell'arrotino.   Dai però da qualcosa bisogna pur partire

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57 minuti fa, Alogeno ha scritto:

 

😃😃 si lavora con la musica 👍 e anche una birretta (2 al massimo ☺️)

Grazie alogeno, si purtroppo era l’ultima volta in cui ascoltavo la musica( il mio programma preferito) su m2o da lunedi cambia tutto.

comunque il bestemmione bippato mi piace molto

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Inviata (modificato)
1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

ma al ghisone neanche una scaldatina ,a palla subito .....ti ci và 20centesimi di tolleranza sul pistone se la tratti così

considerato che sono pistone e cilindro accoppiati dalla rettifica e la prova l'ho fatta in folle sono andato tranquillo, che poi ancora ne aveva de gas da dare. comunque il primo giro su strada 5km fatti tranquilli arrivato a 112 gradi di temperatura senza tirare sembra girare bene certo erano 5km va provato meglio.

ha un po meno spinta del pistone che avevo messo nuovo ma è normale le fasce queste hanno 1000km non ho fatto guarnizione in pasta rossa sulla testa e ho alzato a 1.3 lo squish quindi è plausibile avere meno spinta in settimana nuova appena arriva la pasta rossa il 28 e la frizione nuova lo tiro giu e faccio un controllo generale magari gli metto 2 fasce nuove.

se avete una vmc vi consiglio vivamente di mettere dei connettori con i contro....zzi perche da quella centralia tendono sempre a scappare, e magari dei cavi migliori che ho visto tendono ad indurirsi quasi subito

Modificato da Lop1994
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Mitico lop1994! Ho letto tutto dal primo post , potresti ricavarci un libro tipo "le sventure di Lop"  con allegato in omaggio un calendario come guida alle imprecazioni , hahaaa..  :-)

Comunque ti faccio i miei complimenti per i risultati che hai raggiunto, avessi trovato prima questo post mi sarei risparmiato mille domande visto che sto realizzando un progetto molto simile al tuo.  

A questo punto attendo le prove con il 28....

 

Modificato da acki
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1 ora fa, acki ha scritto:

Mitico lop1994! Ho letto tutto dal primo post , potresti ricavarci un libro tipo "le sventure di Lop"  con allegato in omaggio un calendario come guida alle imprecazioni , hahaaa..  :-)

Comunque ti faccio i miei complimenti per i risultati che hai raggiunto, avessi trovato prima questo post mi sarei risparmiato mille domande visto che sto realizzando un progetto molto simile al tuo.  

A questo punto attendo le prove con il 28....

 

Ti ringrazio, spero in settimana di avere il 28 sempre se il corriere non si perde...

eh si ma di sventure su questa special ne ho avute tante tipo in 8 anni 3 incidenti perché mi hanno bucato 3 precedenze millemila volte a piedi, però ha anche dei difetti questa vespa se parti per fare 150km non si rompe

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