Cluster 3/4 corta?

[+ Lop1994]

Parlando con Filipporace mi avrebbe consigliato il 3 e 4 corta malossi con questa configurazione 

130 polini rifasato 130/190

26/69 eventualmente risultasse corta rimetto il 27 di pignone

phbl24 temporaneamente futuro 28

barone racing(mod da 200€)

ruote 90/90

albero mazzucchelli anticipato ora, futuro jasil non trovando il tameni per valvola in c51

accensione vmc

io a volte la uso anche in due e quindi potrebbe avere senso una 3 piu corta oltre a una quarta ma acorciandole entrambe non continuerò ad avere quel salto orrendo che farà perdere tanti giri?

fino ad ora i consigli di filippo hanno portato solo miglioramenti ma visto che qui devo aprire il blocco non vorrei toppare anche visto il costo 115€ del cluster.

piu in qua tornerò su polini doppia ma per adesso mi tengo il mono fino a che non ho tempo da spendere per sistemare il doppia come si deve

[claudio7099]

il malossi mi pare ci sia solo 17-20 e 18 20 ,non sono certo però

[+ Lop1994]

Si esatto il 17-20 è quello consigliato da filippo che malossi lo da perfettamente compatibile con cambio originale  ma ero indeciso se accorciare entrambe le marce o solo la quarta

[The Armageddon]

non per andare contro nessuno, espongo solo un mio parere, il 17 20 perde un po' nel salto terza quarta, se sei coppioso non tene accorgi, ma viste le tue fasi, mi sembra che non vuoi girare basso, io personalmente userei il 18 20

provato sia il 17 20 che il 18 20, io preferisco l'ultimo

Modificato 2018 Settembre 27 da The Armageddon

[The Armageddon]

mi spiego a pencentuali

tra la terza e quarta originale hai 24.7%

tra terza e quarta col 17 20 hai 21.8% però passi dalla seconda alla terza da 28% a 23.7%

con 18 20 il salto è 17.2%

il top sarebbe 10-14-17-20/49 o 10-14-17-19/47 (magari entrambi con la prima lunga), ma immagino che ci vogliano troppi soldini

[+ Lop1994]

6 minuti fa, The Armageddon ha scritto:

mi spiego a pencentuali

tra la terza e quarta originale hai 24.7%

tra terza e quarta col 17 20 hai 21.8% però passi dalla seconda alla terza da 28% a 23.7%

con 18 20 il salto è 17.2%

il top sarebbe 10-14-17-20/49 o 10-14-17-19/47 (magari entrambi con la prima lunga), ma immagino che ci vogliano troppi soldini

Si esatto volevo trovare un compromesso per tirare la quarta senza problemi, ma spendendo solo per il cluster. Con anche ingranaggio 4 vado fuori budget

[+ Alogeno_PkApe]

42 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Si esatto volevo trovare un compromesso per tirare la quarta senza problemi, ma spendendo solo per il cluster. Con anche ingranaggio 4 vado fuori budget

E solo ingranaggio 4* corta 48falc con z21 ? Non ti garba ? dovresti solo pagare 80euri di ingranaggio con cluster normale e 26/69.

Modificato 2018 Settembre 27 da Alogeno

[+ Lop1994]

45 minuti fa, Alogeno ha scritto:

E solo ingranaggio 4* corta 48falc con z21 ? Non ti garba ? dovresti solo pagare 80euri di ingranaggio con cluster normale e 26/69.

ma la quarta non è z22 originale? mi toccherebbe comunque prendere cluster piu ingranaggio

[+ Lop1994]

https://www.ebay.it/itm/Ingranaggio-multiplo-DRT-10-14-18-20-denti-QUARTA-EXTRACORTA-Vespa-50-90-125-E/182908133542?hash=item2a962ca0a6:g:JKAAAOSw0ItbqCP-

monta su cambio originale come il malossi? 

[+ Alogeno_PkApe]

1 minuto fa, Lop1994 ha scritto:

https://www.ebay.it/itm/Ingranaggio-multiplo-DRT-10-14-18-20-denti-QUARTA-EXTRACORTA-Vespa-50-90-125-E/182908133542?hash=item2a962ca0a6:g:JKAAAOSw0ItbqCP-

monta su cambio originale come il malossi? 

con Drt ti puoi sbizzarrire di brutto , ti conviene andare nel suo sito, trovi le risposte .

Ma non hai cluster originale z22 ?

[+ Lop1994]

1 minuto fa, Alogeno ha scritto:

con Drt ti puoi sbizzarrire di brutto , ti conviene andare nel suo sito, trovi le risposte .

Ma non hai cluster originale z22 ?

si originale z22

[+ Alogeno_PkApe]

In questo momento, Lop1994 ha scritto:

si originale z22

allora z48 monta tranquilla

[+ Alogeno_PkApe]

perchè vuoi fare anche 3erza corta ? Non ti piace normale ?
 

[+ Lop1994]

1 minuto fa, Alogeno ha scritto:

allora z48 monta tranquilla

ma non volevo toccare il cambio l'ho rispessorato da poco e ribestemmiare non ho voglia.

quindi volevo cambiare solo cluster

Modificato 2018 Settembre 27 da Lop1994

[+ Alogeno_PkApe]

1 minuto fa, Lop1994 ha scritto:

ma non volevo toccare il cambio l'ho rispessorato da poco e ribestemmiare non ho voglia.

quindi volevo cambiare solo cluster

Eh ma non mi pare che hai scritto che che cambio hai però ? O me lo sono perso ? Dici che vorresti mettere 26/69 o al massimo 27/69 se non ti trovi bene.

Io con cambio normale cambiando solo z-46-z48 -26/69 e cluster originali mi trovo bene, senza salti..

Il mio era solo un consiglio, un' idea in più, se poi la vuoi scartare , fai pure, al massimo quando ti vedo ti passo sopra con l' ape  
Poi anche se hai già spessorato tutto ..... vedi te

[+ Lop1994]

Nono il motore è gia chiuso con quei pezzi, devo sostituire albero e cluster per la quarta monto gia la 26/69, se mi passi sopra con l’ape almeno mi rifai nuovo e dopo posso anche permettermi un falc ?

Modificato 2018 Settembre 27 da Lop1994

[+ Lop1994]

La terza corta era un opzione utile quando vado in due se becco salite, ma è una cosa che accade di rado, al massimo vado piano in due in salita amen

[+ Alogeno_PkApe]

14 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Nono il motore è gia chiuso con quei pezzi, devo sostituire albero e cluster per la quarta monto gia la 26/69, se mi passi sopra con l’ape almeno mi rifai nuovo e dopo posso anche permettermi un falc ?

Aaah è già chiuso....Il falc comunque è sorprendente, ogni giorno lo apprezzo sempre più, e dire che il motore che ho fatto non è poi chissà che cosa, ma se posso fare quel che voglio con quel motore, il merito è di Lauro e il suo 57x51 chesaspacamaiii ed è grezzo ma una finezza allo stesso momento.

11 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

La terza corta era un opzione utile quando vado in due se becco salite, ma è una cosa che accade di rado, al massimo vado piano in due in salita amen

Eh, vedi che una saggia soluzione l' hai trovata ? Vai un pò più piano, che se vai in 2 quella persona dietro sarà una ragazza no ? Allora gustati la salita piano piano, stretti stretti  .

[filipporace]

Attenzione Lop a ciò che dici.  

ti ho consigliato si il cluster Malossi che con ruote dentate prima seconda terza originali può andar bene,ma ti ho anche aggiunto che la miglior soluzione sarebbe l'abbinamento con ruote dentate differenti. ?. te lo ha rispiegato bene Armageddon.     

Modificato 2018 Settembre 27 da filipporace

[robertoromano]

Io voto 18-20 .

[claudio7099]

c'è anche parmakit 18-20 ,ha la particolarità di non essere a interferenza sul cuscinettino e quindi se hai anche l'albero con i rulli puoi aprire il motore senza smontare la frizione ,sostituzione albero,guarnizioni o cuscinetti di banco e non sento rumori strani 

[+ Lop1994]

Raga ho un budget di 200€ e ci deve stare cluster albero e una crocera rms per un blocco 50cc originale 

[+ Alogeno_PkApe]

1 minuto fa, Lop1994 ha scritto:

Raga ho un budget di 200€ e ci deve stare cluster albero e una crocera rms per un blocco 50cc originale 

crocera rms ??

sono di burro.

Allora non hai capito niente , prendi originale Piaggio, che....
(serio)

[+ Alogeno_PkApe]

7 minuti fa, Lop1994 ha scritto:

Raga ho un budget di 200€ e ci deve stare cluster albero e una crocera rms per un blocco 50cc originale 

come albero , scrivimi in privato.

Mod, ho scritto giusto ?

Modificato 2018 Settembre 27 da Alogeno

[claudio7099]

meglio le cif di crocere ,spendi poi 5-10 euri in più di rms

Modificato 2018 Settembre 27 da claudio7099