Accensione sipscooter sport per PX

[heseb]

Un saluto a tutti gli aficionados 

Sempre il solito motore Thor, ormai mi sto ‘ occupando solo di quello e tutti i contorni fattibili e dato che ho molta elettronica a bordo ho voluto proprio provare la nuova accensione della sipscooter 

12v 110 watt in CC ad anticipo variabile 

ho abbandonato l’ottima accensione  Polini digital , per avere un po’ di corrente il motore doveva girare intorno ai 4500 giri e di notte non ve lo auguro 

alla prima accensione si nota subito la potenza del generatore; le luci dei fari non traballano al minimo 

dal manuale è richiesta una batteria da 9 AH 

Poi dal web comincia a farsi sentire che il piattello si rompe, troppo debole 

quindi l’ho rifatto 

con questo modello di accensione non si può collegare direttamente il contagiri ( sempre lo strumento cruscotto sipscooter) ma bisogna acquistare un filtro stabilizzatore segnale RPM

 

 

 

 

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Piattello rifatto 

[heseb]

Filtro stabilizzatore segnale RPM 

[heseb]

E neanche a farlo apposta,avendo acquistato l’accensione dopo il lavoro eseguito sui carter , ci sta’ a pennello 

[heseb]

A mio avviso è un’ottimo prodotto, soprattutto per chi ha da alimentare tanta elettronica 

[claudio7099]

ma quel filtro rpm non c'è insieme al kit ,almeno nel nostro non c'era ,difatti il sip 2.0 prende le farfalle e non è stabile ,avevo già chiesto al venditore come si doveva collegare ,ma stò aspettando risposta da 3 mesi

[heseb]

No Claudio il filtro non è presente nella confezione e nemmeno sul manuale c’è un accenno 

l’ho letto su un sito tedesco di utilizzare questo filtro 

[claudio7099]

okay ,lo ordino subito e proverò ,non è mia la vespa e già si sono rotte 2 sonde temperatura ed è già costata un patrimonio questa strumentazione solo di pezzi per farla funzionare ,il cavo contakm non andava e anche li prendi il sensore ,aggiungi aggiungi la prossima volta prendo una cinesata non mi fottono più