Differenza tra centralina idm PK (stretta) e centralina idm tipo Px

[+ dany59]

Salve,

Qualcuno conosce le differenze tra centralina elettronica tipo Pk quella stretta e la centralina tipo Px, ovviamente non mi riferisco alle dimensioni, ma alle eventuali differenze di gradi di anticipo, mi serve sapere se posso montare la centralina Pk, su motore con volano statore Px modificato per small.

Grazie per tutte le eventuali risposte.

[claudio7099]

le idm sono tutte uguali ,sul cono 20 sono identiche ,cambia solo il porta statore perchè le chiavette sull'albero sono sfalsate (forse 90° tra pk e px) .........sulle originali invece il discorso è un po diverso a seconda dello statore e volano montati

[+ dany59]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

le idm sono tutte uguali ,sul cono 20 sono identiche ,cambia solo il porta statore perchè le chiavette sull'albero sono sfalsate (forse 90° tra pk e px) .........sulle originali invece il discorso è un po diverso a seconda dello statore e volano montati

Ok, il volano che ho, ha la sede supplementare chiavetta per montaggio su small.........pero' ho provato a montare su un Pk 50 (originale) una centralina BGM per Px col risultato che il motore al minimo si spegneva, mentre con la sua centralina andava perfettamente e non si spegne...........per questo mi era venuto il dubbio che le centraline non siano a livello di anticipo perfettamente uguali.

[+ Whitesnake's Back 3.0]

quelle strette con solo 3 morsetti sono x le accensioni a 4 poli,quelle tipo px (4 morsetti)sono x le sei poli.la centralina da 4 poli non funziona sullo statore 6 poli,mentre quella del 6 poli va sullo statore a 4 ma e' facile bruciare tutto e rimanere a piedi.in pratica ogni statore vuole la sua centralina giusta

[+ dany59]

32 minuti fa, Whitesnake's Back 3.0 ha scritto:

quelle strette con solo 3 morsetti sono x le accensioni a 4 poli,quelle tipo px (4 morsetti)sono x le sei poli.la centralina da 4 poli non funziona sullo statore 6 poli,mentre quella del 6 poli va sullo statore a 4 ma e' facile bruciare tutto e rimanere a piedi.in pratica ogni statore vuole la sua centralina giusta

Infatti sul Pk che ho fatto la prova ha lo statore a 4 poli, ora e' tutto piu' chiaro ........ grazie per la dritta.

[+ Whitesnake's Back 3.0]

54 minuti fa, dany59 ha scritto:

Infatti sul Pk che ho fatto la prova ha lo statore a 4 poli, ora e' tutto piu' chiaro ........ grazie per la dritta.

ma figurati  e' che non so x quale motivo (ignoro le differenze interne delle centraline)ma la 6 poli vuole x forza la sua,mentre molti si ostinano a sostituire l'originale del 4 poli con quella del 6 (forse x motivi di business visto che la idm 6 poli costa di piu?)che sul subito va,poi o si brucia lei,o brucia il pickup