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Kit Zeus esiste davvero?


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4 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Ho fatto misurare al "nottolino" (il meccanico che sta facendo il motore nel video). Conferma che il collettore è da 30.

 

2 ore fa, Garex ha scritto:

Concordo con blaps.. a giudicare dalla foto sembra troppo piccolo il foro. Se hanno misurato 30mm, sicuro sia interasse standard?

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Come fanno ad esserci 11mm tra centro foro prigioniero e bordo foro?

Nottolino  si era fidato del produttore. Ora ha misurato ed è da 27

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Assolutamente Filippo... si stava concordando su un 3 mm😅 dal mio punto di vista non si stava sputando sentenze, anzi, c’è tantissimo “hype” su questo progetto!! Capisci anche te che finché non uscirà un bel pdf con ogni loro prodotto, dovrò misurare dalle foto😂

penso che troveranno un mercato molto combattuto ad attenderli... solo tanta stima per il progetto Zeus!!

Modificato da Garex
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  • Moderatore
2 ore fa, Panigada Corse ha scritto:

quella marmitta è per " tutti ci cilindri ", va bene su 130 polini m1 sp09, è stata fatta apposta per avere una buona espansione base contenendo i costi 

1 marmitta che va bene su tutti quei cilindri?

Ma perchè non funziona questo motore???? bè forse è un particolare motore che funziona a benzina, Forse!!!!

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Ciao a tutti ragazzi. Ho dato una lettura rapida a tutta la discussione.  Per quanto riguarda la marmitta e il collettore.. l'errore è stato mio. Il produttore non ha detto nessun 30, ho trascorso mezz'ora a rileggere tutta la chat fra me e lui. In ogni caso è una marmitta che verrà testata a dovere. Non ho modo di bancare ma farò le mie dovute comparative con altre marmitte. 

L'unica cosa che vi posso dire che ci sono due o tre versioni se non sbaglio della fury. La primissima che ho acquistato io è per i "base" con 185-186 gradi di scarico. Poi c'è quella col collettore ovale che va per cilindri più spinti. 

Il cilindro è stato fasato 184 124-126 e la valvola ha 128-68. Basetta da 1.5mm Squish 1.3. Scarico allargato 2mm per parte 

Carburatore da 24 

Rapporti 24/72 e cluster 18/21. L'idea è quella di un motore divertente in tutti i regimi e marce.

Accensione vmc e albero anticipato tameni. 

 

Il video mostra poco dato che era scarburatissima. Nei giorni a venire monto il blocco su telaio e vi saprò dire anche i giri che raggiunge!

(Foto cilindro in fase di sgrossatura)

Adobe_20190330_015311.jpg

Screenshot_20190330-013521_Gallery.jpg

20190330_015620.jpg

Modificato da Nottolino_C
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  • SuperMod
6 ore fa, Nottolino_C ha scritto:

Ciao a tutti ragazzi. Ho dato una lettura rapida a tutta la discussione.  Per quanto riguarda la marmitta e il collettore.. l'errore è stato mio. Il produttore non ha detto nessun 30, ho trascorso mezz'ora a rileggere tutta la chat fra me e lui. In ogni caso è una marmitta che verrà testata a dovere. Non ho modo di bancare ma farò le mie dovute comparative con altre marmitte. 

L'unica cosa che vi posso dire che ci sono due o tre versioni se non sbaglio della fury. La primissima che ho acquistato io è per i "base" con 185-186 gradi di scarico. Poi c'è quella col collettore ovale che va per cilindri più spinti. 

Il cilindro è stato fasato 184 124-126 e la valvola ha 128-68. Basetta da 1.5mm Squish 1.3. Scarico allargato 2mm per parte 

Carburatore da 24 

Rapporti 24/72 e cluster 18/21. L'idea è quella di un motore divertente in tutti i regimi e marce.

Accensione vmc e albero anticipato tameni. 

 

Il video mostra poco dato che era scarburatissima. Nei giorni a venire monto il blocco su telaio e vi saprò dire anche i giri che raggiunge!

(Foto cilindro in fase di sgrossatura)

Adobe_20190330_015311.jpg

Screenshot_20190330-013521_Gallery.jpg

20190330_015620.jpg

posso sapere il costo della marmitta?

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