180 falc
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253 messaggi in questa discussione

2 ore fa, robertoromano ha scritto:

Quella primaria mi pare voglia allargato il foro dell'ingranaggio messa in moto,se e' un cambio con ingranaggio dedicato,alla fine poi con una primaria classica non va più bene.

Per star li a comprarti i pignoni nuovi,vai di 27/69 che hai la quarta lunghetta,allungabile con pignone 28 su 69.

Si ci vuole l ingranaggio modificato. Il pignone alla fine l ho trovato, era imballato in un pezzo di cartone meno male non avevo svuotato il cestino ahahah. Però è 29 quindi troppo lungo per i miei gusti.. La rivendo e vado di 27. 

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7 ore fa, alberto.dm Tecnofalc ha scritto:

Gano novità?

Ciao Albe, no come ti dicevo lo farò con molta calma per l inverno, sono alla ricerca di Carter e albero e marmitta.. 

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aaah si scusa non ricordo l'avevi scritto :)

 

ok giusto, i lavori fatti con calma vengono sempre meglio ;-)

carter hai valutato i Sip? un amico ci ha fatto un falc 57 traversino con albero top...

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Figurati Albe, se facevo come il 200 che lo dovevo fare in un anno e poi in un mese era chiuso ahaha

 

Per i sip gli ho dato un occhio, ti dico il vero pensavo di trovare qualcosa non nuovo, ma poi il tempo è tanto e quindi valuterò per bene.. Intanto ho deciso che la primaria la cambio con una 27, questa la rivendo

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Gente mi allaccio qui tanto l ho già nominato in questo post, in attesa dei pezzi per il 180.

Ho un problemino tecnico carburativo sul w force, con il caldo tremendo ho calato 8 punti perché mi si piantava a 12k mentre fino in seconda giravo a 13900 giù di lì.. Dal 185 son passato al 178, k 36 seconda bh 270. 

Qualcuno che ha un GT simile si ritrova più o meno su questi parametri? 

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Ok Rob ?

 

Era per non far prendere la muffa a questo post ahahah

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Comunque visto che ci sono, volendo usare la primaria 64, che ho sentito faio fa I pignoni fino al 26, basta allargare l ingranaggio messa in moto? 

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Si smuove qualcosa prima del tempo, Carter quattrini in arrivo, rimane da decidere se farlo in c 54.5 o 56 sempre con albero falc per Carter quattrini. 

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Non lo so Rob, son parecchio indeciso ti dico il vero.. 

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Ciao Gano

dai ci sta una mia punzecchiata ?

i soliti carter Quattrini...non potevi innovare passando ai Pinasco? un po' di nuovo dai orsu....?

per la corsa albero concordo con Roberto però penso lo vedrai quando avrai carter e cilindro vedendo che misure ti saltano fuori giusto?

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2 ore fa, alberto.dm Tecnofalc ha scritto:

Ciao Gano

dai ci sta una mia punzecchiata ?

i soliti carter Quattrini...non potevi innovare passando ai Pinasco? un po' di nuovo dai orsu....?

per la corsa albero concordo con Roberto però penso lo vedrai quando avrai carter e cilindro vedendo che misure ti saltano fuori giusto?

Ciao Master ?✌️

I Pinasco mi costavano mooolto di più, con gli agganci che fortunatamente mi ritrovo I quattrini li ho presi veramente a poco.. 

Per le misure penso che alla fine quel millimetro è mezzo si riprenda bene, il GT erasu Carter quattrini in b 110 quindi ok, se lo farò in 54.5 lo gestisco piuttosto bene. Poi vediamo fasi e tutto Manon penso ci debba tribolare più di tanto. 

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Ecco poi ti chiedi come sarebbe stato con la sua corsa......naaaaaaaa....ti dico i primi erano proprio in c54 peeeero'.....poi é passato ai c56 e.......io te l'ho detto.... ?

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Allora Roberto tu che l'hai avuto mica sbaglia a metterlo in C56 ?

Gano visto mi conosci...ehe...la mia classica domanda.....che carbu useresti??

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1 ora fa, robertoromano ha scritto:

Ecco poi ti chiedi come sarebbe stato con la sua corsa......naaaaaaaa....ti dico i primi erano proprio in c54 peeeero'.....poi é passato ai c56 e.......io te l'ho detto.... ?

Infatti deve arrivarmi a momenti tutti e due i preventivi degli alberi ??

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38 minuti fa, alberto.dm Tecnofalc ha scritto:

Allora Roberto tu che l'hai avuto mica sbaglia a metterlo in C56 ?

Gano visto mi conosci...ehe...la mia classica domanda.....che carbu useresti??

Eheh Albe.. Te ci metteresti il vhsb 39 racing che ho sull erre... Lo so.. Ma io andrò di phsb 

?

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grazie ;-)

Son sincero andrei di Vhsb 36 Rd...il best del best del best degli stradali pesanti ?

ma te ci sai fare con tutti gli italianicarbs ;-)

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Beh.. Per quel poco che ci prendo.. È perché ho avuto un buon maestro ?✌️

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Sto aspettando di sapere se Lauro ha dei c 56 pronti.. E agire di conseguenza.. 

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Allora, se Lauro riesce a farmi avere l albero in c 56 entro settembre vado su quello, altrimenti faccio chiudere un Fabbri c 56 con Biella primatist e bilanciamento per pistone da 64.

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