102 non sale di giri come dovrebbe

[+ Albitomassini]

ciao ragazzi ho un altro problema con sta vespa... secondo me non sale di giri bene,

monto 

102 polini travasi base allargati e scarico 67% cordale forma trapezio rovesciato fasi 118-180, testa racing squish 0.65 rdc 12:1

albero rms fasato 136-64 incrocio aspirazione/travasi 15°

accensione parmakit 22° 1 KG

24/72

frizione 4 dischi rinforzata, non ricordo la marca

24 phbl 52 min 97 max

proma

la vespa va fortissimo in tutte le marce e tira la 4a pure su per le salite ripide ma ora viene il problema, mi sembra che non salga di giri abbastanza, arriva al massimo a 7700 giri tirandola proprio allo sfinimento, dovrebbe arrivare a 8500 abbondanti, non capisco proprio cosa possa aver sbagliato...

può essere la frizione che slitta agli alti?

può essere un problema elettrico?

non so più dove sbattere la testa, voi cosa mi dite?

Modificato 2018 Maggio 8 da Albitomassini

[+ Albitomassini]

Consigli??

[+ alberto94r]

marmitta e fasi un po basse ?

[+ Albitomassini]

Non ho capito, cosa vuoi dire?? Fasi sono praticamente al limite per la proma 

[claudio7099]

prova a mettere la guarnizione in ferro che ti hanno dato insieme alla testa ,0,65 di squish è basso ,così dai anche più volume in rdc ,magari sei troppo compresso e non si distende di giri

Modificato 2018 Maggio 9 da claudio7099

[+ Albitomassini]

Si domani provo a metterla, comunque rdc è di circa 12, c'è chi gira con 13,5 e li prende bene lo stesso i giri, secondo me non è questo il problema però provo

[+ Gianlucacll]

anche secondo me sei basso con 0.65...

[+ alberto94r]

 

22 ore fa, alberto94r ha scritto:

marmitta e fasi un po basse ?

intendevo che la marmitta piu di tanto non va in alto . puo essere ? 

[+ Albitomassini]

La proma arriva a 8500/9000 in fuorigiri io invece in fuorigiri arrivo a 7700 quindi c'è qualcosa che non va, oggi provo a mettere la guarnizione della testa e vi dico.

ho anche un altra domanda non legata a questo... sapete se il regolatore di tensione delle accensioni idm funge anche da raddrizzatore da CA a CC?

[+ Albitomassini]

Alla fine la guarnizione non l'ho montata perché è piccola, il diametro interno infatti è di 54 mentre il diametro del cilindro è di 55.4 quindi non ha senso metterla

[claudio7099]

ma hai il pistone che esce dalla camicia ???che ti frega è solo per provare

[+ Albitomassini]

No resta dentro ma non ha senso mettere quella guarnizione, la miscela anziche andare contro la testa andrebbe contro la guarnizione e non avrebbe tanto senso, secondo scalderebbe solo di più... però potrei anche provare anche se non mi fido di tirarla in quelle condizioni

Modificato 2018 Maggio 10 da Albitomassini