Problemi di carburazione con accensione elettronica

[dariomatano]

Salve a tutti. Sono nuovo del forum e sono felice di fare la vostra conoscenza. Sulla mia vespa Primavera ho da poco montato un'accensione elettronica Polini. Il meccanico mi ha fatto una carburazione grassa (Dell'Orto 26 con getto max. 70 e min. 56). Sto facendo miscela al 3%. Le candele durano in media meno di una settimana (!!!) prima che la vespa cominci a "scoppiettare" e mi lasci a piedi. Allego foto di una candela Champion RN2C che ho appena smontato e che ormai è inservibile. Cosa fare per risolvere il problema? Grazie.

[claudio7099]

quella candela ha il resistore ,hai una pipetta con resistore ???immagino di si......devi darci qualche informazione in più sul motore e setting

[dariomatano]

Ciao. Si, ho la pipetta schermata. Monto gruppo termico Polini 130 in ghisa con la testa più recente e le luci lavorate, albero Mazzucchelli anticipato, carburatore 26, accensione elettronica Polini da 1,2 kg e marmitta Sito siluro. 

Modificato 2018 Aprile 14 da dariomatano
voglio rendere la risposta visibile

[fagio 72]

Li c’è qualcosa che non va! Fai una foto del carburatore e tutta la taratura del medesimo, poi foto della posizione statore sui carter, e speriamo che il paraolio lato frizione, sia montato giusto o non sia rovinato. Così ci facciamo un idea del tutto 

[claudio7099]

sembrerebbe grassa di minimo ,alle volte basta abbassare lo spillo di una tacca per sentire miglioramenti o un filtro più aperto

[dariomatano]

Lo spillo è stato già abbassato ed ho provato pure ad andare in giro senza filtro. Nessun miglioramento, le candele continuo a rovinarle. Sicuramente i getti non sono quelli giusti. Anche il meccanico ha confermato che la carburazione è piuttosto grassa. È stata una scelta sua visto che teme grippaggi. Purtroppo non ho gli attrezzi per rimuovere il volano e scoprire lo statore. Idem per smontare il serbatoio e tirar via il carburatore. 

[fagio 72]

Digli pure al tuo meccanico che così non va bene

[dariomatano]

Ma certo che non va bene. Tra l'altro abbassare lo spillo ha fatto in modo che il gas resti aperto più del dovuto. Così ho perso quel poco di freno motore che avevo. I getti sono già stati cambiati una volta. È evidente che bisogna rifare la messa a punto e camminare per un po' di km controllando spesso lo stato della candela.