Preparare un motore formula Endurance

[claudio7099]

problematiche riscontrate ,frizione,cambio,temperatura,ecc...??

[+ Damiano_W1R]

52 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

problematiche riscontrate ,frizione,cambio,temperatura,ecc...??

ZERO, hanno solo messo miscela...a fine gara il motore non ha perso una goccia d'olio.

Anche se come ha scritto Tondo68, il più del successo in una gara così lunga dipende dalla fortuna.

[+ poeta]

dunque riassumo..

 

7^ ASSOLUTO SU SETTE PARTECIPANTI

2^ NELLA SUA CATEGORIA DIETRO ALL'UNICA ALTRA

VESPA IN QUELLA CATEGORIA

E non ha perso nemmeno una goccia di olio perchè non l'avevate messo...

 

fantastico!

 

A parte gli scherzi, siete stati bravissimi,  cosa sarebbe servito secondo te per stare davanti a 10"? Piloti migliori, pasticche nuove in partenza, un dente in meno di quarta... ecc...

commenta e dacci tue impressioni Damiano...

quanto distante poi al vespa di 10"!?

cribbio 12 ore!!!!

[+ blaps_85]

17 giri da 10", 48 giri dal primo assoluto dei prototipi. 

Ma si parla di più di 600 giri, 12h di gara

[+ Damiano_W1R]

Su una gara così lunga non si può dire cosa sarebbe servito per vincere, però posso dirti cosa mancava al motore per essere al 100% rispetto al progetto iniziale: la marmitta definitiva.

Era stata progettata e avrebbe regalato al motore altri 2cv, Gianluca Marri non l'ha potuta realizzare a causa della dipartita del padre.

[+ blaps_85]

Ma non ti ho visto nelle foto. In questa combriccola che ruolo hai? Preparatore?

[+ Damiano_W1R]

10 ore fa, blaps_85 ha scritto:

Ma non ti ho visto nelle foto. In questa combriccola che ruolo hai? Preparatore?

Abbiamo sistemato il motore ma non siamo andati in Austria con loro, avevamo altri impegni

Modificato 2018 Aprile 16 da Damiano_W1R

[+ franke]

Bravi piloti e preparatori WOW!

[+ poeta]

Primo motore... con marmitta rimediata, come è fatto lo abbiamo visto grazie ai vostri contributi video, che dire...

Siete FORTI!

 

[+ Damiano_W1R]

Cominciamo la revisione del motore e l'upgrade per correre la 10ore di Magny Cours

[filipporace]

2 ore fa, Damiano_W1R ha scritto:

Cominciamo la revisione del motore e l'upgrade per correre la 10ore di Magny Cours

Ciao w1r, caspita che sicurezza nella misura e nel modo di agire per migliorare la termica. Complimenti.   Curioso di capire come agirai poi sui travasi e le misure che verranno fuori?

Lodevole il lavoro di carburazione che ben si vede é stato preciso ed adeguato.

Ciao ragazzi?

[fagio 72]

Ciao Damiano, puoi misurare le sedi dei cuscinetti dei nuovi sip, sui miei erano molto precise, ho dovuto allargarle 

[+ Damiano_W1R]

1 ora fa, fagio 72 ha scritto:

Ciao Damiano, puoi misurare le sedi dei cuscinetti dei nuovi sip, sui miei erano molto precise, ho dovuto allargarle 

Appena rimontiamo il motore facciamo queste rilevazioni

[+ PizzaSteve]

1 ora fa, fagio 72 ha scritto:

Ciao Damiano, puoi misurare le sedi dei cuscinetti dei nuovi sip, sui miei erano molto precise, ho dovuto allargarle 

Molto precise cosa intendi? A quanto erano?

[fagio 72]

Mi dispiace ma non sono riuscito a misurarle, quelle di banco le hanno allargate in rettifica, invece il cluster e il perno ruota le ho fatte io con la tela.Dopo aver inserito la gabbia del perno ruota, non girava più, ho dovuto toglierla, allargare con tela e rimontarne un’altra nuova, stessa cosa per i paraolio lato volano era bello preciso 

[+ Damiano_W1R]

Il motore lo abbiamo rimontato.
Fortunatamente non ci sono stati problemi con i cuscinetti, le sedi erano perfette.

Piccolo spoiler:

 

la seconda e la terza parte della revisione di questo motore usciranno sul canale venerdì 24 e venerdì 31 agosto alle ore 19:00 come al solito.

Il motore Lunedì partirà alla volta di Siena appena montato sul telaio lo proveremo in pista al circuito internazionale di Siena, per essere sicuri che la carburazione sia giusta.

Modificato 2018 Agosto 19 da Damiano_W1R

[+ Damiano_W1R]

 

[filipporace]

Sapete bene che approvo tali lavorazioni e non mi dilungo.         Però cavolo, ma musiche dei Led Zeppelin mai eh??

[+ Damiano_W1R]

22 minuti fa, filipporace ha scritto:

Sapete bene che approvo tali lavorazioni e non mi dilungo.         Però cavolo, ma musiche dei Led Zeppelin mai eh??

Non si può per motivi di copyright ?

[filipporace]

54 minuti fa, Damiano_W1R ha scritto:

Non si può per motivi di copyright ?

?

[filipporace]

Non ho visto cosa é rimasto della paratia del carter lato asp. lateralmente. Personalmente non andrei oltre verso il prigioniero....potrebbe essere controproducente vista la direzione che assume il fluido in tale configurazione. 

Molto bravi.

Modificato 2018 Agosto 24 da filipporace

[+ Damiano_W1R]

11 ore fa, filipporace ha scritto:

Non ho visto cosa é rimasto della paratia del carter lato asp. lateralmente. Personalmente non andrei oltre verso il prigioniero....potrebbe essere controproducente vista la direzione che assume il fluido in tale configurazione. 

Molto bravi.

Quale paratia intendi?

[filipporace]

3 minuti fa, Damiano_W1R ha scritto:

Quale paratia intendi?

La parete della porta di asp. Lato volano. Per accentrare sarà sottilissima se non addirittura forata

[+ Damiano_W1R]

2 ore fa, filipporace ha scritto:

La parete della porta di asp. Lato volano. Per accentrare sarà sottilissima se non addirittura forata

Sui carter sip è tutto pieno, si vedrà bene nel terzo video

[+ Damiano_W1R]