Guida vari cilindri parmakit

[+ oh.vespa.135]

Purtroppo devo mandare in pensione il mio malossi in ghisa, quindi, cercandone una serie più recente mi sono imbattuto in un parmakit ecv touring. Non conosco i cilindri parmakit, ne tanto meno le differenze tra le varie serie prodotte, per cui se c'è qualcuno che ne può parlare, al fine di creare una sorta di guida su questi cilindri ne sono lieto.

[+ alberto dm]

ciao

credo che se vai sul loro sito parmakit.com sia la cosa migliore....quando hai identificato il kit che fa per te possiamo parlarne qui

[+ oh.vespa.135]

26 minuti fa, tecnofalc albedm ha scritto:

ciao

credo che se vai sul loro sito parmakit.com sia la cosa migliore....quando hai identificato il kit che fa per te possiamo parlarne qui

Pensavo ad un evo touring con la testa puffo..  Me ne hanno proposto uno a 200 euro completo di collettore da 28. Pensavo di montarlo con la proma con il collettore maggiorato giannelli o marri.. Adesso ho la 27/69 senza quarta corta quindi senza la proma dubito che riuscirei a tirare la quarta. Carburatore ho a casa un 28 di un cagiva freccia..  So che non mi si può creare una carburazione perfetta per messaggio per via delle tante variabili ma come lo posso carburare a grandi linee per andare bene con il parmakit?

Altra cosa.. Monto un normale albero piaggio in corsa 51 e una frizione con molla rinforzata, reggeranno?

Modificato 2018 Febbraio 10 da oh.etzi132

[+ alberto dm]

Evo turing è lamelle al cilindro giusto?

beh è un buon kit stradale..sul tuo blocco poi eviti il solito slargamento del foro carter con annessi collettori quindi montaggio veloce e godimento immediato

col proma anche senza i collettori che dici che costano un botto, non credo serva la 4a corta, al limite scendi ancora di pignone (ho in casa e già provato lo z24 per la 27/69 quindi avresti margine)...

per l'albero...se teneva il malossi che è un buon kit stradale dovrebbe tenere anche questo.......col proma che limita le prestazioni...

frizione; anche lì se teneva col malossi può darsi tenga anche col Turing, altrimenti c'è da rivederla

[+ oh.vespa.135]

Si ma da quanto mi ha detto il proprietario del cilindro la proma non monta con il collettore originale per corsa lunga.. Poi ho paura che mi faccia scaldare troppo il cilindro montare un collettore da 27mm su un cilindro che ne ha 32mm.

Altra cosa posso montare l'airbox polini per 24 sul 28?

Modificato 2018 Febbraio 10 da oh.etzi132

[claudio7099]

ma il parmakit ecv d57 ha il collettore di scarico uguale al 125 piaggio ,è il w force da 60 che ha i prigionieri più larghi mi sembra di ricordare

[+ oh.vespa.135]

Se ciò che dici tu fosse vero risparmierei un ottantina di euro buoni. Adesso il mio problema è il carburatore.. Ci adatto sopra il 28phbg del cagiva o monto tranquillamente il 24phbg? 

[claudio7099]

guarda con i tuoi occhi comè fatto  https://www.et3.it/topic/56438-blocco-130-parmakit-ecv/?page=2

 

 

[+ oh.vespa.135]

Ok.. Per adesso grazie.. Lo monterò inizialmente con 24 e collettore proma originale. Poi pian piano metterò su il collettore maggiorato (magari lo trovo usato per una sciocchezza) e il 28, per rendermi conto meglio di eventuali differenze.

[claudio7099]

prendilo già subito con il collettore per il 30 (costano uguali),ti basta cambiare gommino o fare una riduzione in gomma per il 24 ........è dura trovare solo il collettore a meno di non sentire direttamente parmakit

a me personalmente piace di più il w force ,ha un pacco più generoso e si trovano facilmente i ricambi di pacco lamellare oltre ai travasi più grandi  http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=238_41_90&products_id=3555

Modificato 2018 Febbraio 11 da claudio7099

[+ oh.vespa.135]

Si ma il w-force non è quello con fasi sopra i 190° ? Poi questo me lo sto facendo lasciare a €150 spedizione inclusa compreso di pacco lamellare da 28. So che si può ridurre con un gommotto l'ingresso del collettore per montarci un carburatore più piccolo ma la mia domanda era se un 24 è troppo piccolo per un Parmakit 130. Da quello che ho capito va comunque bene.. Specie con proma.

Ho sentito anche il signor marri e mi ha detto che il suo collettore è fuori produzione e che se voglio me lo fa comunque, ma per 120€. Un po' troppi dato che 130€ ho trovato una payper k2...

[claudio7099]

no ,non credo...........a ma tu stai parlando di un cilindro usato ,allora tutta altra faccenda ,poi il collettore o è 25 mm o 30mm ,non esiste 28

[+ oh.vespa.135]

Si il cilindro è usato.. 

[claudio7099]

è quello su subito ,non mette la foto interna del cilindro ,occhio all'usato...

[+ oh.vespa.135]

Si è su subito, non so se stiamo parlando dello stesso. Non invio il link dell'annuncio perché non so se il regolamento lo concede. Comunque nel frattempo ho trovato un w-force 58 x 51. Cosa ne pensate di quest'ultimo?