Motore che non va

[+ nikolapolini14]

Buonasera a tutti ragazzi, sulla mia Special ho montato un vecchio motore completamente originale per far la revisione solo che il motore parte va bene per un minuto circa. Poi improvvisamente si spegne come se levassi la corrente di netto. Poi smonto la candela ed è completamente bagnata, ma la corrente arriva perfettamente tanto che l impianto delle puntine è stato rifatto nuovo, cambio candela e fa lo stesso lavoro. Non riesco a capire quale potrebbe esser il problema. Potete aiutarmi ? Grazie!

 

 

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[+ Andrea78153]

assieme alle puntine è stato cambiato anche il condensatore?

bobina interna o esterna? in linea di massima comunque è lei la seconda imputata

[+ nikolapolini14]

Allora le puntine sono state cambiate ma non il condensatore , e la bobina è esterna.


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[+ Andrea78153]

allora cambia il condensatore per primo, probabilmente basta per risolvere

[claudio7099]

tante volte le puntine hanno una patina sopra per preservarle nel tempo ,una scartavetrata non gli farebbe male sul contatto apri-chiudi e una controllata alla misura dal foro a fagiolo sul volano

[+ oh.vespa.135]

Non è che hai le fasce usurate? E quindi quando si riscaldano si restringono. La mia poi è solo una teoria, aspetta i più esperti

Modificato 2018 Gennaio 16 da oh.etzi132

[+ poeta]

se si spenge a caldo è la bobina, ma deve scaldarsi... se invece dà problemi dopo pochi secondi è il condensatore.

 

la candela.... 

 

ovviamente l'hai cambiata subito immagino.

[+ nikolapolini14]

Ho cambiato subito la candela. Ieri ho cambiato la bobina e sembra che ora vada. Soltanto che adesso non capisco perché non va più il clacson e il faro posteriore, più che altro mi interessa per la revisione.


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[+ nikolapolini14]

Allora aggiornando la situazione adesso va tutto perfettamente. Tranne il fatto che dopo un po’ che L ho provata e quindi a motore caldo ha cominciato a rimanere sgassata, ci potrebbe esser qualcosa di lente?


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[robertoromano]

Se rimane su di giri ed e' lenta a scendere al minimo,si possibile che aspira aria da qualche parte,con rischio di smagrimento e grippaggio.Vedi attacco carburatore e collettore,eventuale trafilamento tra testa e cilindro o sul basamento,vedi se c'è segno di perdita attorno al paraolio lato volano....sperando di risolvere tra queste.....

[+ nikolapolini14]

Infatti avevo pensato proprio a ciò, e che mi scoccia perderci tempo dato che devo solo far la revisione. Per poi montare il quattrini.


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[+ nikolapolini14]

Risolto sostituendo para olio lato volano. Revisione fatta. Adesso si monta il quattrini. Per chiedere alcune cose a riguardo di questo motore conviene aprire un nuovo post o posso chiedere qua ?


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