Vantaggi accensione elettronica aftermarket

[+ Mimmo189]

Ciao a tutti. Non ho ricevuto risposte esaustive girando in rete, vorrei sapere quali sono i vantaggi evidenti delle accensioni elettroniche aftermarket e le differenze sostanziali rispetto alle accensioni elettroniche Piaggio. Poiché ne vorrei acquistare una per il mio 132cc Malossi, in particolar modo mi interesserebbe il confronto tra la Polini (no digitale) con volano 1.2 kg e quella originale HP con volano 1.3/1.4 kg. Vale la pena passare dalla HP alla Polini?

Modificato 2017 Ottobre 26 da Mimmo189

[claudio7099]

cambia la curva di anticipo e il peso volano ,le originali elettroniche sono variabili di circa 6°(esempio: 24°a 1000 giri/min -18° a circa 9000 giri/min),le aftermarket non le ho mai misurate per vespa ,ma in genere (provato su altre tipologie di motore non vespa)variano tra 8-10°(anche più) il range di utilizzo e non hanno il limitatore di giri come le originali ,avevo visto in giro per il forum qualcosa a riguardo delle varie accensioni sulle curve di anticipo

[+ Mimmo189]

Attendiamo risposte di qualcun altro allora

[claudio7099]

qui trovi qualcosa https://www.et3.it/topic/57314-guida-accensioni-vespa/

 

 

Modificato 2017 Ottobre 28 da claudio7099

[+ Mimmo189]

6 ore fa, claudio7099 ha scritto:

qui trovi qualcosa https://www.et3.it/topic/57314-guida-accensioni-vespa/

 

 

Bel post, spiega tutte variabili delle accensioni ma non funzionano i reindirizzamenti alle discussioni di riferimento. Peccato

[+ Mimmo189]

In configurazione p&p (del motore) vale la pena passare dal HP a Polini oppure il miglioramento non è apprezzabile in un motore tranquillo?

Modificato 2017 Ottobre 31 da Mimmo189