Impianto elettrico inutile??Help!!

[+ Tremotina140]

Salve a tutti, ho cambiato il manubrio alla mia Vespa 50 L mettendone uno dello Special, ed elaborando il motore, cambiando albero,  ho messo un'accensione cono 20 della vespa HP... La vespa gira perfettamente, il problema sorge nelle luci.. L'impianto della 50L ha un gruppo di fili chi si collega al devio luci e un altro gruppo al fanale. Ho provato a collegare tutti i rispettivi colori, ma resta sempre l'altro gruppo di fili in più (che tra l'altro hanno colori uguali) .. Quando collego tutti i fili la vespa non parte, ma si accende solo 1 delle 2  lampadine (posteriore). Aiutatemi Per favore, la vespa è il mio unico veicolo e per adesso sono bloccato   

[+ Tremotina140]

22 ore fa, Tremotina140 ha scritto:

Salve a tutti, ho cambiato il manubrio alla mia Vespa 50 L mettendone uno dello Special, ed elaborando il motore, cambiando albero,  ho messo un'accensione cono 20 della vespa HP... La vespa gira perfettamente, il problema sorge nelle luci.. L'impianto della 50L ha un gruppo di fili chi si collega al devio luci e un altro gruppo al fanale. Ho provato a collegare tutti i rispettivi colori, ma resta sempre l'altro gruppo di fili in più (che tra l'altro hanno colori uguali) .. Quando collego tutti i fili la vespa non parte, ma si accende solo 1 delle 2  lampadine (posteriore). Aiutatemi Per favore, la vespa è il mio unico veicolo e per adesso sono bloccato   

Quando avevo il manubrio 50 L , il gruppo di fili "1" andavano nel devio luci , mentre il gruppo "2" andavano al faro , l'altra foto è il devio luci della special che monto adesso.. Aiutatemi per favore  

[+ Psycovespa77]

La soluzione piu semplice ed indolore è spendere 20 euro e comprare un impianto special,specialmente se quello della tua L è ancora quello originale.Un oretta di lavoro e vai liscio senza noie.

 

Modificato 2017 Settembre 21 da Psycovespa77

[+ leo180]

5 ore fa, Psycovespa77 ha scritto:

La soluzione piu semplice ed indolore è spendere 20 euro e comprare un impianto special,specialmente se quello della tua L è ancora quello originale.Un oretta di lavoro e vai liscio senza noie.

 

secondo me basta tenere sotto mano lo schema special e lo schema della L individuando i cavi che svolgono la stessa "funzione" per le rispettive vespe ed il gioco è fatto.

alla fine sono sempre una massa, un cavo che porta corrente ed un'altro che la fa spegnere, niente di spaziale

[+ Tremotina140]

visto che ho l'accensione HP ho preso le lampade a 12 V ma mi dicono che bisogna un regolatore, è vero? se si, che regolatore devo prendere?

[+ BERGO]

Si, serve il regolatore anche uno per accensioni tipo vespatronik,parmakit ecc va bene...

[+ cristian1976]

Si di sicuro il regolatore devi metterlo...per il fatto che se colleghi tutto e non parte potrebbe essere il verde che ritorna alla bobina da massa

[+ Tremotina140]

mi sono accorto adesso che dallo statore ho solo filo verde e filo rosso, manca quello nero, può essere un problema vero? c'è bisogno di risaldarlo allo statore o posso mettere un filo e collegarlo al telaio?