Sprint Veloce 177 troppo corto
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15 messaggi in questa discussione

+ ivan1980    3

Ciao ragazzi

ho la seguente configurazione sul mio sprint veloce (carter originali cambio a denti piccoli)

polini 177,  cambio originale con primaria polini 23/64 , accensione  e volano originale , carburatore 24 e marmitta sip Road Xl

il motore va forte e gira bene ma mi trovo troppo corto in 4...veramente imballato di giri...ho risolto un pochino mettendo la SIP XL che mi svuota di più ma il problema é evidente.

 

come posso fare per rimediare ?

sono un po' amareggiato... :-(

Modificato da ivan1980

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in alternativa mi pare ci sia solo la 24-64 chiamata lunga ,o magari fare una prova con un espansione anche in prestito per vedere se allunga di più

Modificato da claudio7099

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1 ora fa, Jjlester_74 ha scritto:

Cmbia la campana e allunghi tutte le marce  metti una 22 o 23

ha già ora montato la 23-64 con 22 direi che accorcia non allunga

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josh    0

Mi sembra strano che tu sia corto

io ho un gtr con dr raccordato 24 e megadella e con il 22-67 va bene

105 km-h in due e salgo ovunque

 

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+ Jjlester_74    105
2 ore fa, claudio7099 ha scritto:

ha già ora montato la 23-64 con 22 direi che accorcia non allunga

Non avevo letto la,pollini. Metti 24 

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+ ivan1980    3
5 ore fa, Jjlester_74 ha scritto:

Non avevo letto la,pollini. Metti 24 

Ok grazie del consiglio

perdona la domanda forse banale ma sono inesperto in materia...per cambiare la primaria devo aprire il blocco completamente?

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+ ivan1980    3
1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

se ingrana sulla stessa 64 ti basta smontare la frizione ,se no nisba devi aprire

Ho guardato in giro...se non ho sbagliato non esiste tale pignone 

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FREE TUNING    1079

anche un carburatore3 PIÙ GRANDE aiuta a stendere le marce ossia ad allungare...... Malo estremi??? Prova al posteriore una 100/90/10..ECC...così verifichi subito se ti OCCORRE. Più allungo o solo spalmare !meglio LA coppia:-):-)

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