+ Nossico Inviata 2017 Settembre 21 Autore Share Inviata 2017 Settembre 21 45 minuti fa, blaps_85 ha scritto: filippo, che intendi con "togli le traverse alla base"? comunque una bella proma/polini ci starebbe bene al posto della siluro! Nella base del cilindro la camicia è un unico pezzo senza gli spazi dove sono i travasi.. L ho spiegato un Po male però se cerchi una foto del cilindro in questione oppure un dr 130 capisci subito.. Quelle si tolgono per far bere meglio il cilindro così la miscela non ha ostacoli 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespa Ninja Inviata 2017 Settembre 21 Share Inviata 2017 Settembre 21 Non c'è l'ho... La dovrei comprare... Per questo sto chiedendo... E vorrei mettere un carburatore 19 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ blaps_85 Inviata 2017 Settembre 22 Share Inviata 2017 Settembre 22 12 ore fa, Nossico ha scritto: Nella base del cilindro la camicia è un unico pezzo senza gli spazi dove sono i travasi.. L ho spiegato un Po male però se cerchi una foto del cilindro in questione oppure un dr 130 capisci subito.. Quelle si tolgono per far bere meglio il cilindro così la miscela non ha ostacoli Continuo a non capire...Questo è il mio cilindro (travasi un pò aperti) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ blaps_85 Inviata 2017 Settembre 22 Share Inviata 2017 Settembre 22 11 ore fa, Vespa Ninja ha scritto: Non c'è l'ho... La dovrei comprare... Per questo sto chiedendo... E vorrei mettere un carburatore 19 Se è per la silenziosità puoi benissimo usare una polini. La trovi usata anche a 35/40€ Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2017 Settembre 22 Moderatore Share Inviata 2017 Settembre 22 nel polini non c'è quel pezzo di camicia che unisce i travasi ,sul dr si Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Nossico Inviata 2017 Settembre 22 Autore Share Inviata 2017 Settembre 22 (modificato) 9 ore fa, blaps_85 ha scritto: Continuo a non capire...Questo è il mio cilindro (travasi un pò aperti) Ora dovrebbe essere più chiaro Modificato 2017 Settembre 22 da Nossico 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2017 Settembre 22 SuperMod Share Inviata 2017 Settembre 22 (modificato) Sono due termiche diverse. Viste e riviste...originali....senza alcuna modifica....me che possono spiegare la presenza,o meno,delle due corde che univano la parte inferiore della canna del cilindro. Modificato 2017 Settembre 22 da filipporace Errore Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespa Ninja Inviata 2017 Settembre 22 Share Inviata 2017 Settembre 22 So che la polini è più silenziosa... Voglio provare la siluro per la silenziosità e per renderla meno all'occhio... E montare un carburatore 19... Visto che non ho nemmeno la valvola raccordata al collettore 24...perderei parecchio? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2017 Settembre 22 SuperMod Share Inviata 2017 Settembre 22 Certo che ci starebbe bene una semi espansione....bisogna sempre pensare però....che Se prepari una termica 125 circa (non ho ancora ben capito dove si vuole andare a parare...121? 125? Et3? Fatemi capire) e monti carburatore 24 e magari opti poi per una bella proma....si comincia sentirti arrivare da lontano però ......se non ho capito male tragitti di 200 km....mmmmm. diventa un po' rischioso....almeno dalle mie parti...controllano molto...collaudi in primis Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2017 Settembre 22 SuperMod Share Inviata 2017 Settembre 22 Si Vespa Ninjia perderesti parecchio...per i soldi spesi per il 24...per il collettore...per la delusione che avrai in prestazioni/consumi se non aprì e non adegui"allargamenti e pertugi".... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespa Ninja Inviata 2017 Settembre 22 Share Inviata 2017 Settembre 22 C'è li ho già montati 24 e proma... Con Carter totalmente originali... Cilindro et3 rettificato a 56,4 e albero anticipato... Vorrei mettere un carburatore 19 e una siluro... Tutto qua... Perderei parecchio o conviene lasciare il motore così come? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Nossico Inviata 2017 Settembre 22 Autore Share Inviata 2017 Settembre 22 1 minuto fa, Vespa Ninja ha scritto: C'è li ho già montati 24 e proma... Con Carter totalmente originali... Cilindro et3 rettificato a 56,4 e albero anticipato... Vorrei mettere un carburatore 19 e una siluro... Tutto qua... Perderei parecchio o conviene lasciare il motore così come? Se va bene e soddisfa le tue aspettative lascia tutto com è.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Nossico Inviata 2017 Settembre 22 Autore Share Inviata 2017 Settembre 22 Comunque rientrando tra noi..io sono stato a creare la discussione e non trovo un Po di tempo per mettermi a fare sto c***o di motore e la voglia sale.. intanto il buon vespaninja ha finito di farlo e io sono ancora a piedi Ora veniamo al dunque..possiedo l accensione originale a puntine e l accensione elettronica pks 4 poli volano presumo che siamo sui 2 kg.. So quali sono le caratteristiche delle 2 accensioni in questione Con l amico che lo stiamo progettando mi diceva di andare di elettronica..io sono per le puntine..che faccio?? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespa Ninja Inviata 2017 Settembre 23 Share Inviata 2017 Settembre 23 Pure io vorrei prendere una 4 poli del pks... Quale è la migliore? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2017 Settembre 24 SuperMod Share Inviata 2017 Settembre 24 Il 22/9/2017 in 23:36 , Vespa Ninja ha scritto: C'è li ho già montati 24 e proma... Con Carter totalmente originali... Cilindro et3 rettificato a 56,4 e albero anticipato... Vorrei mettere un carburatore 19 e una siluro... Tutto qua... Perderei parecchio o conviene lasciare il motore così come? Perdona la mia ignoranza....capisco l'aumento di cubatura....avrai ottenuto un po' di coppia in più! la proma ,che rimane sempre una sufficiente miglioria in tutte le elaborazioni in sostituzione allo scarico originale! Ma cosa serve un albero anticipato senza adeguare la valvola é i travasi.. .e cosa serve montare un 24 senza appunto adeguare i suddetti particolari? Se togli la proma....che qualcosa ti salva e metti 19 e sito siluro secondo me va meno di un et3 originale Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespa Ninja Inviata 2017 Settembre 24 Share Inviata 2017 Settembre 24 Perché è tutto materiale che già avevo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
SuperMod filipporace Inviata 2017 Settembre 24 SuperMod Share Inviata 2017 Settembre 24 21 minuti fa, Vespa Ninja ha scritto: Perché è tutto materiale che già avevo Ok,averne.....però sbaglio a farti notare che anche i carter li avevi già. In una qualsiasi elaborazione l 'affinamento del materiale o scelto o a disposizione é fondamentale..... Se no fai un motore si funzionante...ma non prestazionali anzi aumenti le problematiche..i consumi...mini l'affidabilità... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespa Ninja Inviata 2017 Dicembre 8 Share Inviata 2017 Dicembre 8 Ciao nossico... Ci stai lavorando sul tuo motore? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Nossico Inviata 2017 Dicembre 9 Autore Share Inviata 2017 Dicembre 9 23 ore fa, Vespa Ninja ha scritto: Ciao nossico... Ci stai lavorando sul tuo motore? Ciao @Vespa Ninja non ci crederai ma domani apro i Carter per cominciare Poi in ogni fine settimana ci metteremo mano perché lo faccio con un amico che è anche qui nel forum...comunque posterò le foto.. a pressto Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ oh.vespa.135 Inviata 2017 Dicembre 10 Share Inviata 2017 Dicembre 10 (modificato) Se vuoi un buon tiro con tanta coppia e un po' di allungo ti consiglio una configurazione come quella che ho io. 132 malossi, 24 dell'orto phbl, 27/69 e proma con albero in corsa 51. Anche l'originale piaggio va bene. Il cilindro lo puoi montare anche p&p senza tanti sbattimenti e vedrai che ti toglierà tante soddisfazioni. Io con questa configurazione le prime tre marce me le mangio in un attimo e tirando la terza si e attorno agli 80km/h poi c'è la quarta con la quale si arriva bene ai 100km/h ma è più una marcia da riposo. Se vuoi che anche la quarta sia una marcia bella reattiva come le altre cambia il cluster e metti la quarta corta Modificato 2017 Dicembre 10 da oh.etzi132 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespa Ninja Inviata 2018 Dicembre 19 Share Inviata 2018 Dicembre 19 Ciao nossico...come è andata a finire il tuo motore? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Vespa Ninja Inviata 2019 Aprile 23 Share Inviata 2019 Aprile 23 Il 9/12/2017 in 18:30 , Nossico ha scritto: Ciao @Vespa Ninja non ci crederai ma domani apro i Carter per cominciare Poi in ogni fine settimana ci metteremo mano perché lo faccio con un amico che è anche qui nel forum...comunque posterò le foto.. a pressto Sei riuscito a finire il tuo motore? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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