Restauro et3 problema cambio

[+ Alex996]

Salve Amici del forum, sto restaurando una et3 dell'80, quando l'ho acquistata prima di smontarla ci ho fatto un giro, avevo 2 problemi al cambio. 1 quando premevo la frizione e mettevo in prima senza accelerare si spegneva, 2 quando dalla prima mettevo in seconda il 90% delle volte usciva la marcia, pensavo fosse la crociera.... smontando il motore e togliendo l'olio però mi sono accorto che era veramente poco 200/250g massimo. Può essere quello il problema?

[GiPiRat]

Certo, potrebbe benissimo trattarsi della mancanza dell'olio (controlla che non perdda dal bullone di scarico), ma la crocera l'hai verificata?

Ciao, Gino

[+ Alex996]

 

6 ore fa, GiPiRat ha scritto:

Certo, potrebbe benissimo trattarsi della mancanza dell'olio (controlla che non perda dal bullone di scarico), ma la crocera l'hai verificata?

Ciao, Gino

No la crociera non l'ho verificata ma chi me la venduta mi ha detto che il motore è nuovo... ma una crociera quanti km dura? E per il problema frizione?

Modificato 2017 Giugno 13 da GiPiRat

[GiPiRat]

La crocera può durare molto o poco, dipende anche dallo stile di guida.

Probabilmente la frizione va tirata un po'.

Ciao, Gino

[+ Alex996]

Grazie per le risposte!

[The Quick]

Io quando l'ho acquistata ho cambiato il cavo della frizione perche risultava molto duro e le marce entravano difficoltosamente...io partirei da li poi se non cambia niente andrei a monte ; )

[+ Andrea78153]

comunque 200/250 "grammi" d'olio sono la norma per una small

intanto sostituisci/lubrifica/regola cavi frizione e cambio poi si vede