102 Polini con più ripresa

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Ciao a tutti..sono nuovo sul forum..innanzitutto complimenti per tutto ciò che fate..veramente in gamba..
Vi pongo il mio dubbio
Ho una 50 special con:

102 Polini 
Sito siluro 
22/63
Shbc19/19
Non so se l albero è anticipato e non penso siano stati fatti lavori di raccordatura di Carter e cilindro..
Perché consuma veramente poco..
Non so, l ho comprata cosi 2 anni fa

Dopo l estate ho pensato di aprire il motore per fare un po' di refresh all interno..

Da premettere che la vespa va bene così Com è..da solo mi diverto tanto, ma in 2 (persone di 65 kg) soffre un po' in salita, la devo fare in seconda..

Nel frattempo che passa un estate prima di aprire i Carter..vorrei meditare su che migliorie apportare alla configurazione per ottenere un po' più di ripresa in salita..
Infatti stavo pensando di montare 24/72 DD che è abbastanza più corta della 22/63
Come velocità sono sugli 80/85 e va benissimo..e così non soffre a pieni giri non vibra ed ha un buon tiro..e non mi dispiace affatto..l unica cosa è che voglio un po' più di ripresa..
Molti mi dicono di allargare i Carter..ma io non voglio..mi dispiace modificarli irreparabilmente...però lavori al cilindro e altre cose si..proponete pure

Grazie per la vostra attenzione 

[+ leo180]

è un 3 marce?

 

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4 marce

[+ Vespino]

Buonasera, io ho una special 3 marce, appena finita. Monto 102 dr, campana 22 63 elicoidali, con solo questi due arrivavo sugli 80. Da quando ho messo 1919 e proma ha un'accellerazione da paura e velocità massima 92. Morale del discorso: una proma cambierà la tua vespa. 

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Grazie per le risposte..

Immaginavo che il problema era la siluro..però sapevo che era una marmitta da bassi..però la montai perché mi piaceva l estetica, e comunque ha una bella accelerazione così. .la proma sicuramente farà del mio motore una scheggia, ma vorrei risultare meno antisgamo e poi mi piace il look del siluro..