+ Andreas Moise Inviata 2017 Marzo 8 Autore Share Inviata 2017 Marzo 8 signori ho trovato il colpevole... ho schiavettato, il problema è come tolgo l'altra metà che si trova sull'albero? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Architito2002 Inviata 2017 Marzo 8 Moderatore Share Inviata 2017 Marzo 8 (modificato) Martello e scalpello senza toccare l'albero. Oppure fresino. Modificato 2017 Marzo 8 da Architito2002 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andreas Moise Inviata 2017 Marzo 9 Autore Share Inviata 2017 Marzo 9 non penso sia normale che il dado opponga così tanta resistenza, pensavo di stringerlo con la pistola, ma ho paura che si strappi il cono. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Architito2002 Inviata 2017 Marzo 9 Moderatore Share Inviata 2017 Marzo 9 (modificato) Controlla bene la filettatura dell'albero e magari dai una limatina alle creste eventualmente piegate. Cambia dado. Il volano sarebbe meglio chiuderlo con la dinamometrica a 40-45 Nm Modificato 2017 Marzo 9 da Architito2002 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andreas Moise Inviata 2017 Marzo 9 Autore Share Inviata 2017 Marzo 9 ho chiuso il tutto è la vespa e tornata più grintosa di prima. solo non capisco perché il copriventola non viene più a filo, mi è successo anche prima quando ho rifatto il motore. per sicurezza questi giorni gli do un altra stretta. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore Architito2002 Inviata 2017 Marzo 9 Moderatore Share Inviata 2017 Marzo 9 Non stringere troppo quelle viti altrimenti spani le filettature del carter. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andreas Moise Inviata 2017 Marzo 10 Autore Share Inviata 2017 Marzo 10 no architetto mi riferivo al dado del volano, anche se l'ho stretto per bene. 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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